R9 SUPERTRI ドライバー

テーラーメイドゴルフ

総合評価:★★★★★☆☆5.5

メーカー テーラーメイドゴルフ
ブランド R9
商品名 R9 SUPERTRI ドライバー
メーカー希望小売価格(税込) 64,800円~
発売日 2010年3月上旬
スペック ヘッド体積:460cc
クラブ重量:309g(Motore 55/SR)
ロフト角:9.5°、10.5°
クラブ長さ:45.25インチ

カテゴリー別評価

飛距離

★★★★☆4.2

やさしさ

★★★★☆4.3

コストパフォーマンス

★★★★☆4.2

打感

★★★★☆4.2

方向性

★★★★☆4.6

構えやすさ

★★★★☆4.4

※詳細はmy caddie(外部サイト)のクチコミ平均点(総合評価は7点満点、カテゴリー別評価は5点満点)

新着クチコミ

  • トリプルパー 2016/10/4 年齢:49歳 性別:男性 ゴルフ歴:6年~10年 平均ヘッドスピード:36m/s~40m/s 平均スコア:100~109 平均ラウンド数:月1くらいかな
    評価:★★★★★☆☆5.0 ロフト角「10.5°」、 シャフト「FUBUKIα60」、 シャフト硬度「S」 ツアー支給のプロトタイプ、偶然発見して普通の値段だったので購入。
    市販(460cc)と比べて一回り小さいヘッド(ネット上の情報では440cc)で若干ディープ。他に違いとしては、僅かに重たく重心(分かるとこでは重心角が小さい)が違います。また表示ロフトとリアルロフトの差が少ない、見た目で市販の10.5°より立っている。
    かまえた感じは、ノーマルポジションでスクエアフェイスでかまえやすい。
    打感は硬めで、カキンという反響の少ない金属音で弾きが強い感じ。
    市販(9.5°と10.5°を過去に所有、比較)と比べて芯が狭く、このドライバーの売りである直進性と優しさは若干ダウン、しかし芯を捉えた時は強い球で飛距離アップ、また意図的に曲げることも可能と思います(自分レベルではコントロール出来ない)。上がり易さは大差無しですが、リアルロフトが少ない分低め。チョット難しいですが、スイングの安定してる人には武器になります。
    重量調整は1g×2,16g×1。16gをトウ,センター,ヒールと変えることで捉まりが変わります、最終的にはセンターで落ち着いています。
    今時の市販の方が性能的には上ですが、悪いとこが出るクラブなので、スイングが崩れたときなどに持ち出して使ってます。芯を捉えると本当に気持ちいい球が出るのがたまりません(笑)
提供:my caddie(マイキャディ)
R9 SUPERTRI ドライバー 【テーラーメイドゴルフ】R9 SUPERTRI ドライバー

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