R9 SUPERTRI ドライバー

テーラーメイドゴルフ

総合評価：★★★★★☆☆5.5

メーカー	テーラーメイドゴルフ
ブランド	R9
商品名	R9 SUPERTRI ドライバー
メーカー希望小売価格（税込）	64,800円～
発売日	2010年3月上旬
スペック	ヘッド体積：460cc クラブ重量：309g（Motore 55／SR）ロフト角：9.5°、10.5° クラブ長さ：45.25インチ

カテゴリー別評価

飛距離	★★★★☆4.2	やさしさ	★★★★☆4.3
コストパフォーマンス	★★★★☆4.2	打感	★★★★☆4.2
方向性	★★★★☆4.6	構えやすさ	★★★★☆4.4

※詳細はmy caddie（外部サイト）のクチコミ平均点（総合評価は7点満点、カテゴリー別評価は5点満点）

新着クチコミ

トリプルパー 2016/10/4 年齢：49歳　性別：男性　ゴルフ歴：6年～10年　平均ヘッドスピード：36m/s～40m/s　平均スコア：100～109　平均ラウンド数：月1くらいかな

評価：★★★★★☆☆5.0 ロフト角「10.5°」、シャフト「FUBUKIα60」、シャフト硬度「S」ツアー支給のプロトタイプ、偶然発見して普通の値段だったので購入。
市販(460cc)と比べて一回り小さいヘッド(ネット上の情報では440cc)で若干ディープ。他に違いとしては、僅かに重たく重心(分かるとこでは重心角が小さい)が違います。また表示ロフトとリアルロフトの差が少ない、見た目で市販の10.5°より立っている。
かまえた感じは、ノーマルポジションでスクエアフェイスでかまえやすい。
打感は硬めで、カキンという反響の少ない金属音で弾きが強い感じ。
市販(9.5°と10.5°を過去に所有、比較)と比べて芯が狭く、このドライバーの売りである直進性と優しさは若干ダウン、しかし芯を捉えた時は強い球で飛距離アップ、また意図的に曲げることも可能と思います(自分レベルではコントロール出来ない)。上がり易さは大差無しですが、リアルロフトが少ない分低め。チョット難しいですが、スイングの安定してる人には武器になります。
重量調整は1g×2,16g×1。16gをトウ,センター,ヒールと変えることで捉まりが変わります、最終的にはセンターで落ち着いています。
今時の市販の方が性能的には上ですが、悪いとこが出るクラブなので、スイングが崩れたときなどに持ち出して使ってます。芯を捉えると本当に気持ちいい球が出るのがたまりません(笑)