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売れ筋ランキング
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1位
Qi10 ドライバー
テーラーメイドゴルフ総合評価:★★★★★★☆6.2
クチコミ件数:10件
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2位
Qi10 MAX ドライバー
テーラーメイドゴルフ総合評価:★★★★★☆☆5.9
クチコミ件数:19件
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3位
G430 MAX 10K ドライバー
ピンゴルフ総合評価:★★★★★★☆6.3
クチコミ件数:19件
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4位
パラダイム Ai スモーク MAX ドライバー
キャロウェイゴルフ総合評価:★★★★★★☆6.4
クチコミ件数:11件
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5位
ゼクシオ 13 ドライバー
ダンロップ総合評価:★★★★★★☆6.7
クチコミ件数:13件
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1位
G430 ハイブリッド
ピンゴルフ総合評価:★★★★★★☆6.5
クチコミ件数:15件
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2位
G430 MAX フェアウェイウッド
ピンゴルフ総合評価:★★★★★★☆6.9
クチコミ件数:14件
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3位
Qi10 レスキュー
テーラーメイドゴルフ総合評価:★★★★★★☆6.0
クチコミ件数:1件
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4位
ゼクシオ 13 フェアウェイウッド
ダンロップ総合評価:★★★★★★★7.0
クチコミ件数:2件
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5位
ゼクシオ 13 ハイブリッド
ダンロップ総合評価:★★★★★★★7.0
クチコミ件数:4件
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1位
X フォージド スター アイアン(2024)
キャロウェイゴルフ総合評価:★★★★★☆☆5.5
クチコミ件数:2件
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2位
i530 アイアン
ピンゴルフ総合評価:★★★★★★★7.0
クチコミ件数:1件
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3位
ゼクシオ 13 アイアン
ダンロップ総合評価:★★★★★★☆6.7
クチコミ件数:3件
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4位
X フォージド アイアン(2024)
キャロウェイゴルフ総合評価:★★★★★★☆6.8
クチコミ件数:6件
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5位
ゼクシオ 13 アイアン
ダンロップ総合評価:★★★★★★☆6.7
クチコミ件数:3件
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1位
SM10 ウェッジ
タイトリスト総合評価:★★★★★★☆6.5
クチコミ件数:2件
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2位
s159 ウェッジ Sグラインド
ピンゴルフ総合評価:☆☆☆☆☆☆☆0.0
クチコミ件数:件
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3位
RTX 6 ジップコア ツアー ウェッジ
クリーブランドゴルフ総合評価:★★★★★★★7.0
クチコミ件数:1件
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4位
DJ-6 ウェッジ
フォーティーン総合評価:★★★★★★☆6.3
クチコミ件数:53件
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5位
SM9 ウェッジ(ツアークローム)
タイトリスト総合評価:★★★★★★☆6.4
クチコミ件数:12件
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1位
Ai-ONE #1 パター
オデッセイ総合評価:★★★★★★★7.0
クチコミ件数:1件
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2位
スコッティ・キャメロン ファントム 5 パター(2024)
スコッティキャメロン総合評価:☆☆☆☆☆☆☆0.0
クチコミ件数:件
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3位
スーパーセレクト ニューポート パター
スコッティキャメロン総合評価:★★★★★★★7.0
クチコミ件数:2件
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4位
TRI-BEAM #1 パター
オデッセイ総合評価:★★★★★★★7.0
クチコミ件数:1件
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5位
スパイダー ツアー トラス TM2 パター
テーラーメイドゴルフ総合評価:☆☆☆☆☆☆☆0.0
クチコミ件数:件
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1位
プロV1(2023)
タイトリスト総合評価:★★★★★★☆6.8
クチコミ件数:4件
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2位
TOUR B XS ボール(2024)
ブリヂストンスポーツ総合評価:☆☆☆☆☆☆☆0.0
クチコミ件数:件
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3位
TOUR B X ボール(2024)
ブリヂストンスポーツ総合評価:★★★★★★☆6.5
クチコミ件数:2件
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4位
プロV1x(2023)
タイトリスト総合評価:★★★★★★☆6.2
クチコミ件数:5件
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5位
ツアーステージ EXTRA DISTANCE
ブリヂストンスポーツ総合評価:★★★★★☆☆5.7
クチコミ件数:7件
新着クチコミ
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RS ドライバー(2022)
プロギア総合評価:★★★★★★☆6.1
ヘッドスピード44〜45、普段パラダイムトリプルダイヤに様々なシャフトを試して、アッタスv2 6Sを入れています。この度アイアンをPRGR01にしたら非常によく、PRGRのイメージがよくなり、たまたまドライバーの程度のいい中古が安くなっていたので購入しました。結果、なんとパラダイムに比べてPRGR RSの方が安定して、かつ飛びました。シャフトが若干長いからかもしれませんが、ヘッドスピードもアップ。何より弾道から荒っぽさが抜けて、ミスもコース内に残ってくれます。パラダイムだとあまり戻ってこないのですがこれはナチュラルドロー。捕まえに行っても捕まり過ぎず、飛距離に変換されます。純正シャフトとの組み合わせで十分すぎます。打感と打音も素晴らしい。遊びのつもりで買ったのが、こんなことになるとは。飛距離なら外ブラしかないだろう、と思って高いお金出していたのが馬鹿馬鹿しいです。インドアシミュレーターですが、いつも力んで右プッシュOBが3つ4つ出てしまいますが、シャフトのおかげか方向性が劇的に改善されました。この安定感なら早くコースで使ってみたいです。勢い余ってフェアウェイウッドとユーティリティも購入してしまいました。なぜこれが話題にならないのか。。。
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AVX ボール(2024)
タイトリスト総合評価:★★★★★☆☆5.5
AVXユーザーですというか、でした。この2月にタイトリストからサンプルボールが1スリーブ送られてきました。4月中の期限内に使用後のアンケートに答えたので義理は果たしました。実際にラウンドに使用する前に下調べしました。お気づきの方もいらっしゃると思いますが、新AVXは、ProV1やProV1xよりも販売価格が安くなりました。その理由は、ProV1やV1xのウレタンカバーと同じ熱硬化性ウレタンから、ブリヂストンTOUR BXやBXS、スリクソンZSTARなどと同じ熱可塑性ウレタンに変更となったためです。後者の方が不良品率が低いため価格を若干下げることができました。しかし、熱可塑性ウレタンのほうが、どうしてもカバーとしては厚くなります。厚くなったから性能が劣るということはありません。Mygolfspyが、米国版のタイトリストのHPに掲載されている新AVXの構造をわかりやすく解説していますが、中が柔らかく外に向かうにつれ硬くなるコア、スピン量を確保するための2層目の硬いレイヤー層、暑くなったがさらに柔らかくなった(熱可塑性)ウレタンカバー。これらは実は新しいブリヂストンtourBXSの説明とほぼ重なりました。そこで新AVX、旧AVXおよびtourBXSをラウンドで打ち比べました。・5~6mのパッティングおよび20ヤードくらいのアプローチ ソフトな打感は同じだが、旧AVXはコアを感じる。その分、旧AVXは止まり際が伸びる。新AVXとtourBXSに差はない。・ドライバーでの飛距離旧AVX>tourBXS=新AVX。旧AVXが5ヤードくらい飛んでいた。旧AVXはコアを感じる。・アイアンの飛距離旧AVX>tourBXS>新AVX。といっても各々3ヤードくらいの差しかない。旧AVXはコアを感じる。・弾道の高さtour BXS>新AVX>旧AVX。tourBXSと新AVXとの弾道の高さの差は僅か。・スピン性能いずれも同じ。ここは私の技術力の問題だと思う。私個人の好みとして、柔らかい打感のボールが好きだが、コアも感じるのが好みなので、旧AVXのストックを使い切ったら、ProV1xとV1およびtour BXを打ち比べて、コアを感じる中で柔らかい打感のものを選びたいと思います。・
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915 D2
タイトリスト総合評価:★★★★★☆☆5.3
ヘッド重量が同じ TSR2の10度と散々打ち比べましたが、ヘッドスピード40だとTSR2はロースピンで特にラウンド後半は球が上がらず飛距離が出ず。915D2はすごい飛距離は出ないけど、とにかく安定して綺麗に球が上がり、ゴルフが纏まります。打ち損じのオフセンターは圧倒的に915D2の方が安定してます。シャフトもしっかりしてて、SRでも良いかな。難点は音がすごい金属音と言う位、名器ですね、変えられるなー。
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915 H
タイトリスト総合評価:★★★★★☆☆5.9
TSR1に変えてみたのですが915に戻しました。純正Rシャフトがしっかりしなるけど左には絶対行かないのでリズムが安定し、#5だと残り130から180位で置きにいける感じ。ヘッドも小振りでどんな球も打てる。初速は遅いんですけどね。いやー、変えられないですね。ところでタイトの純正Rシャフトはどれも本当に良いですね。
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DJ-4 ウェッジ
フォーティーン総合評価:★★★★★☆☆5.9
クラブとしては少し軽めですがヘッドが大きめで安心感はある。バンスが少ないため僕には打ちにくさが第一印象。リーディングエッジが少し邪魔で気持ちよくヘッドが抜けない。合う人にはやさしく打てるウェッジかなと思いますが僕は継続使用は無い。