Doスポーツ - 【ギア情報・評価】SLDR ドライバー（テーラーメイドゴルフ） - スポーツナビ

SLDR ドライバー

【テーラーメイドゴルフ】SLDR ドライバー

総合評価：★★★★★☆☆5.3

メーカー	テーラーメイドゴルフ
ブランド	SLDR
商品名	SLDR ドライバー
メーカー希望小売価格（税込）	70,200円～
発売日	2013年9月13日
スペック	ヘッド体積：460cc クラブ重量：314g（S）ロフト角：8、9.5、10.5° クラブ長さ：45.5インチ

カテゴリー別評価

飛距離	★★★★☆4.5	やさしさ	★★★★☆4.0
コストパフォーマンス	★★★★☆4.0	打感	★★★★☆4.0
方向性	★★★★☆4.3	構えやすさ	★★★★☆4.3

※詳細はmy caddie（外部サイト）のクチコミ平均点（総合評価は7点満点、カテゴリー別評価は5点満点）

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モコロン
2023/6/12

年齢：53歳　性別：男性　ゴルフ歴：16年～20年　平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s　平均スコア：90～99　平均ラウンド数：1ヶ月に2回程度

評価：★★★★★★★7.0 ロフト角「10.5°」、シャフト「ツアーAD MT-6」、シャフト硬度「S」
キャロウェイBGG（以前、松山使用モデル）45.5inch312g D5 MT-6 Sをエースで5年程使用（途中タイト915D2など浮気もしましたが）最近FWをSLDRにして（3W MT-6 5W MT-7）好感触だったのでDRもMT-6 45.25inch316g D2.5購入。結果、超
振りやすい！！バランスD5→D2.5でなのか、長さか、はたまたSLDRだからか分からないが、重量は増えたものの振り切りやすい
SLDRは球が上がりにくい等の評価が多いですが、キャロGBBと遜色無く高弾道（10.5だから？）
ウエイトはDRAW寄りに目一杯で、根っからのスライサーが真っ直線弾道！
芯もそれほど狭いとは感じませんし（キャロの方が球が散らばる）昔の機種ですがエース昇格です！

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