Ｊ７１５Ｂ３を中古で購入したときについていたシャフトです。

赤マナと呼ばれる元祖Ｗキック系のシャフトです。

ハイビスカスのようなデザインが華やかですが、今だとちょっと古臭いデザインでしょうか。

私は、ドライバーを探しているところでしたから、あまりにまっすぐ飛ぶので、正直びっくりしましたが、シャフトが６０グラム台のＳで、
これをドライバーに入れてありますから、どうしても総重量が３１５グラム前後になります。

ヘッドを利かしたい場合や、スライス防止に鉛をヘッドに貼ると３２０グラム弱。

良いクラブでしたが、ヘッドが割れたのを機会に、このシャフトの使用を諦めてしまいました。

ただ、現在もこのシャフトの付いたドライバーは中古品で販売中です。

シャフト単品は割高だし、数も少ないと思います。

シャフトを探している方、先調子のシャフトを試してみたい方は、ドライバーとのセットで購入してみることをお勧めいたします。

多分１万円以内で購入できると思います。

自分に合えば、今度は、自分の好きなヘッドに入れてもらえばよいのですから。

ただ、６０グラム台のシャフト以外はほとんど見かけません。

私も５０グラム台だったら欲しいです。

ドライバー迷子に迷い込んで4年たちました。

２０１４GRのMT6　ディアマナW　J715B3のクロカゲXT　　G410+の175-65S

その他いろいろゴルフパートナー練習場で打って買って失敗し

諦めてたまたまゴルフ場に一緒に持ってきていたJ715B3+のディアマナRを
打った所ドンピシャ！！！

それまで２３０Yのスライス持ちが２６０Yのストレートになりました。

なんででしょうか、びっくりですが、私にはディアマナRが合っていたようです。

フルバックでも30台連発で感謝。

M2 2017 の2本目（冬場）としてR60Sを使用しています。
暖かくなるとEvo4 569Sにしてしまうので、寒い時のお助けシャフトです。HD 41-43位でしょうか。煽り打ちでも叩いてもそれなりに飛んでくれます。手打ちさえしなければシャフトが仕事をしてくれてほぼ真っすぐに飛んでくれますし、ドローにも打ち分けられます。（フェードは苦手なのでトライしていません）ゆっくりと70％位の力でリズムよく振れば同じ球筋でオートマチックに打てる使い勝手のいいシャフトです。ただ、冬場というのもありますが距離がイマイチです。220-良くても250位まででしょうか。元調子でやや先端が走ってくれるので当りが悪くてもそこそこ捕まって飛んでくれますが、大当たりは極めて少なかったです。総じて安定感を求める人には良いシャフトだと思います。
RF50SにJBRを刺したもので試打をしましたが、50g台の方がヘッドの走りが分かり易くて操作性が高いように思えました。次にRFを選ぶ時は50g台にしたいと思っています。

テーラーメイドM2(2016)に装着しています。慣れの問題もあるかと思いますが、右にも左にも暴れますね。ただし、タイミングがはまった時の飛距離は素晴らしいです。安定感で、他のシャフトに浮気をしますが、この飛距離が忘れられず、また戻ってきます。
安定感の白マナ、優しさの青マナとは一味違ったこの独特なキャラを持ったシャフト、いいですよ‼

Taylor Made M3 460に装着しました。もともとスライサーであり、購入当初は純正KUROKAGE TM5(S)を使用。ヘッドが戻ってこないイメージでスライスが多い球筋でした。
以前、ダブルキックと言われるTourStageGR(TourAD MT-6S)を使用した経験から結果が良かった事を思い出し、当サイト等を参考にして某オークションで「Diamana R 50 」を安く購入しました。ある意味、博打でしたが、結果は大成功です。
スペックを「R」にした事で撓りを感じられ、タイミングが取り易くなりました。ボール初速も上がったように感じられます。
M3ヘッドのウェイトポジションはノーマルでストレート〜ややフェードの球筋が得られます。シャフトは走り系？と言われていますが、全体的に撓り感があり、若干、先の撓り量が多く強い球が出ます。しかし、暴れる事はないです。スイングがゆったりの方にはタイミングが取り易く好結果が得られると思います。
Diamanaは難しいイメージで避けていましたが、初めて使用して良さが解りました。

前に進む強いドロー系の球が出ます。
全体的にシッカリとしたシャフトですが、先だけは柔らかく、比較的走ります。
方向性も良いですよ。
暴れる感じはしません。
似たような特徴を持つアッタス4Uを長らく使用していましたので、違和感なく移行出来、飛距離も伸びました。

初めてのダブルキックポイントです。３Wをかっこよく捕まえて飛ばしたいので、考えた末、つかまりの良さそうなディアマナRの刺さってある３Wを購入しました。ドライバーがディアマナS＋60X、５Wが同じくS＋80Xの中調子の為、同じShaftにした方がと思いましたが、３Wつかまり重視でこちらのシャフトにしました。ちなみにそれ以前はアヒナ（元調子）のDR、FWを使用しておりました。

３Wはドライバーでは少し不安で正確性を求められるティーショット、芝の上からは、欲を出さずOBゼロを目指すために低い弾道で飛距離を稼ぎたいと考えました。構想では低くて強い弾道をイメージし期待を込めて購入に至りました。欲を言えば高い弾道でグリーンにズドーンですが・・・それは松山君（スリクソン）の仕事だともう諦めました。

結果は大正解です。不安視していた、シャフトが暴れ方向性が悪い、左に行きやすい　などがほぼ無く、中弾道で強くてグングンと叫びながらすっ飛んで行きます。飛距離も激飛びです。ライナーで５Wよりキャリーするので（当たり前ですが私のレベルではニコニコ）ランも良く出ました。とにかく楽に飛距離と方向性が手に入れることが出来ました。
スイングの基本ですが、決して力んではなりません、力まなければ、すごい初速と飛距離をこのシャフトが勝手に作ってくれます。力まず振ることで方向性もUP。VAPORSPEEDとの相性も◎高い球も打てます。
今までなんとなく避けていたディアマナR系ですが、非常にミートしやすいし、楽です。試してよかったと思います。

ただし、これだけ力まずに左に行かないとか偉そうに書き込んでおきながら、普通に力んでミスをしてしまうので、皆さんの参考になっていればと思います。あくまでもイメージ通りのショットが楽に出やすいということでお願いします。

中古購入で某メーカーのヘッド５Ｗに刺さってました。ディアマナＢ６０Ｓは３Ｗで使用中です。Ｂに比べてちょいピーキーな印象。Ｂがしっとり系ならＲはキャピキャピ系(？)
ちょっと左が怖くてアドレスに神経を使う。
弾道もやや高め。自分の場合はスピンが増えすぎるのか飛距離をロスしてるような感じでアゲンストの日は使いづらい。
捕まえると高弾道ドローになりランもそれなりに出る。
スライスや低弾道に悩んでる方には合うのかもしれない。
Ｒで真っ直ぐ打つ練習をするとＢでスライス気味になる。
振りやすい良いシャフトですが好みの問題で友人に譲りました。

９１５ＦにＲ７０Ｓが非常に良かったので、今回エピック購入にあたりメーカー特注でＲ６０Ｘを組んでみました。
他のＤＲで６Ｓを試打した際は右にも左にも散らかってしまい、良いとこなしだったのですが６Ｘいいですね。
エピックサブゼロ　４５インチで３２１ｇに仕上がりました。
振動数が２７１で一寸打てるか心配でしたが、撓り・弾きともに良好で、飛距離・方向性ともに満足です。
今回別注は初めてやってみましたが、ヘッドの在庫があれば２週間位で作ってくれますし、他のカスタムシャフトと差額なしなのでお気に入りのシャフトの設定が無い場合試してみるのもいいと思います。

見た目と池田プロが使用していたので、発売当初に９１５Ｄ３（１Ｗ＆３Ｗ）で購入しました。ゆったりとフィニッシュまで振り切れば飛んで曲がりませんが、打ち急いだり力むと、チーピンやプッシュスライス等ばらけます。挙動的にはＢやクロカゲＸＭの方が素直で安心できます。