継続して1Wに使用中です。同じ重量帯のHDやGT、TBも試しましたが、それらと比べても挙動はシャープだと思います。しかしハードという印象ではなく、シャフトの復元力が高いので振り遅れもなく、むしろしっかり振れきれて結果が良いのかもしれません。個人的にバット径が太めなところも好みです。まだまだ替えれません。

６Ｓで　４５．７５インチ　ヘッドTOURB　シリーズです。

手元少し緩めで、先端硬めの中元調子に感じます。

変な動きがしないので、方向性が優秀です。
思ったよりハードな印象はなく打ちやすく、程よく捕まえられます。
HS４０〜４５でも充分使えそうですよ。

コスメが手元メタリックブルー、先端シルバーでロゴも小さく構えやすいです。ゴチャゴチャしていなくて良い。

まだ新品で購入できるので、買って損はないと思いますよ。

ＢＳのＪ15Ｆ＋−5ｗ用に、購入しました。
　購入時は、クロカゲXM60(6SR)→リシャフト時は、ツアーAD GP(6S)と使用しましたが、加齢により、球が上がらなくなったので、マイ・キャデイの皆様の書き込みを参考に、少し捉まるシャフトを・・・と思い購入しました。

　飛距離 ： 特段飛距離は変わった訳では無く、210ｙ〜215ｙです。

　捉まり ： Ｆｗなので、先端を1/2ｲﾝﾁカットした関係だと思いますが、
　　　　　　皆様の書き込みの様に、強く捉まる球ではなく、軽く捉まる
　　　　　　程度で、振り切れば→ストレート、少し抑えて打つと軽い
　　　　　　ドローで、程よい捉まりです。

　弾道 ： 中弾道で、低くも無く、高くも無く、丁度良い弾道高さです。

　振り感 ： ドライバーに、ディアマナ-TB（6S）を使用していますので、
　　　　　　中元調子のディアマナ-BFは、スインガータイプの私には、
　　　　　　凄く振り易いです。

　方向性 ： 右へのミスが皆無で、ミスした時の曲がり幅も、Fwの幅へ収
　　　　　　まる程度で、Fw用のシャフトとして、方向性の良さに、満足
　　　　　　しています。

　5ｗのヘッドを買い替えるまでは、ディアマナ-BFを使い続けるつもり
　です。ご参考にして下さい。

以上

以前60sを打ってみて左にばかりいくので全く合わないとその時は思いこんでましたが違いました。
このシャフトで左にばかり行くのはオーバースペックです。
フッティングで計測しながらヘッドスピード45の私だと、結局一番安定したのは60sr、50sも同等でしたが時々トップ気味のヒールヒットがあったので、60srに落ち着きました。
60s、70sは引っ掛け気味、60sr、50sはセンター打ちだし軽いドローもしくはストレート、５０srは方向は良いがスピン過多。
よって60srで納得。
コースでもバッチリです。

917F2の3W、5Wに70Sを刺して使用しています。
素直な挙動でタイミングが取り易くミスが減りました。
ドライバーにはDF60/Sを使用していますが違和感なく触れます。
先端剛性が高く、FWから球を拾い易く、吹け上がりも少ないです。
FWにお勧めのシャフトです。

何回かラウンドで使いました。
最初は良かったのですが、段々と左に巻く球が多くなりました。普段はフェードと言う名のスライス打ちですが、ミスが左に出るので今は使ってません。代わりにDリミテッド使ってます。結構ハードなシャフトですが、ミスが右にしか出ないので使いやすいです。
冬とかになったらまた試してみようかと思ってます。

元調子が好きでBFよりDFの方が好みですが…60TXという物珍しさに興味が湧き、友人から譲ってもらい、マーベリックサブゼロに装着。すると…元々、弾道が高く更け上がりも多かったのですが、これに変えて自分のイメージする中弾道の球が安定して打てるようになりました。しなりは感じる余裕はありませんのでわかりませんが、クセはなく、方向性も良くなっているので、合っていると思います。結果オーライって感じですね。今はドライバーが再び楽しくなりました。身体が動く時期はしばらくこの組み合わせで行きます。

マークダウンしたM5FWのクリークをEVO5付きの新品を見つけて購入して使ってましたが、どうしても左に行きがちの傾向があるので、1W、３WとおなじBFにリシャフトしました。
巷では後継のTBが発表になったので、旧モデル入ですけれど相変わらず良いシャフトだなぁと改めて認識。
素振りをしたときには全体的にぱりっとした印象を受けるのですけれど、打ってみるとダウンからしなやかに手元側の中間がしなる感じがして不思議と柔らかな振り心地のするシャフトです。先端はやはややしっかり目で当たり負けしない感じがします。
良くも悪くも癖のないシャフトで、打った通りの球が出ますが、そこがこのシャフトの良いところなのだと思います。
打ち込み気味で、元々ボールのスピン量の多い私にとっては、適度なスピン量になって前に進む力が強くなるということにも助けられています。

ドライバーで使用しているツアーAD　TP６Xとの比較といった格好になりますが…

TPはトップで手元（グリップ部）がしなりタイミングが取れるのですが、BFは手元が殆ど撓らずタイミングが取りにくく感じました…
と言うより、グリップ下部から中間までがちょっと撓る感じで全体的にかなり硬い感じです。
過去に６Sで初めは結構硬く感じて、打ち込んでいると段々慣れてきてエースシャフトにまで登りつめた時期があったのでそれと同じ感じなのかな〜と思ったり…
カタログでは中元調子となってますが、その部分だけが撓ってる感じがします。
一言でフレックスといっても品種でここまで違うのかと痛感しました…
同じ三菱ケミカルのクロカゲXTだと問題なく使えるのに…って感じでした。

最近、本当の中調子シャフトが大好きで、PTから始まり昔使っていたカイリやディアマナB、フジクラのタイプSやクロカゲXM、最近ではテンセイブルー、ジ・アッタスと、以前は「シャフトは粘ってなんぼ」とか言ってたのが懐かしいな〜ｗと思うぐらい中調子大好きゴルファーに変貌してしまいましたが、そんな中調子の代表と言われるBFをそーいやここ最近使ってないなと思い、部屋の片隅に置いてあったナイキのスリーブ付きのBFをG410スリーブにリシャして３年ぶりぐらいにコースで使いました。

以前、海外でゴルフをする機会があり、その時このシャフトにナイキのVaporFlyを使ってたのですが、ワンオンチャレンジできるミドルで強風が吹く荒れる中、見事グリーンを捉え３パットナイスパーを獲ったゴルフ人生の中でも忘れられない出来事のひとつのなのですがｗｗそれぐらい優れたシャフトだと思います。

で、実際３年ぶりに使ってみたのですが、直近まで使っていたジ・アッタスに比べると粘りが少ない。
テンセイもそうですが、三菱のシャフトって素材が良すぎるのかなんなのかわかりませんが、どれもパリパリしてる感じがします。そこが他社のシャフトと同じスペックでも硬く感じるのがユーザーの好みの分かれ道だと思いますが、私はこのパリパリ感が逆に好きで、当たり負けしない感じがします。

程よい捕まり感があり、撓りのポイントは中間ですが、でも手元もしっかりしており、
先端剛性も強いので左に行くことはなく、超低スピンにはなりませんが、バックスピン量も抑えて、
弾道も高すぎず低すぎずと、ジャスティントーマスがいまだに使ってるのを見て、
ドライバーで的確に打ってライン出ししたいプレイヤーにはピッタリのシャフトではないかなと思います。

もうそろそろディアマナの集大成「ZF」が登場しますが、結局ディアマナは青、白、赤が一番
無難だしベストだと思います。

とか言いながらZF打って買うんだろうなどーせ・・・ｗ