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LTDx LS ドライバー

【コブラゴルフ】LTDx LS ドライバー

総合評価：★★★★★★☆6.4

メーカー	コブラゴルフ
ブランド	KING
商品名	LTDx LS ドライバー
メーカー希望小売価格（税込）	オープン
発売日	2022年3月12日
スペック	ヘッド体積：460cc クラブ重量：約310g ロフト角：9°、10.5°

カテゴリー別評価

飛距離	★★★★☆4.8	やさしさ	★★★★☆4.4
コストパフォーマンス	★★★★☆4.7	打感	★★★★☆4.7
方向性	★★★★☆4.6	構えやすさ	★★★★☆4.8

※詳細はmy caddie（外部サイト）のクチコミ平均点（総合評価は7点満点、カテゴリー別評価は5点満点）

新着クチコミ

285-490
2024/5/4

年齢：32歳　性別：男性　ゴルフ歴：6年～10年　平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s　平均スコア：80～84　平均ラウンド数：1週間に1回程度

評価：★★★★★★☆6.0 ロフト角「10.5°」、シャフト「」、シャフト硬度「S」
テーラーメイドの1Wばかりでしたがクラウンのラインがスクエアを作りやすく構えやすいです。
形状もテーラーみたいにトゥーが膨らみすぎてることもキャロウェイみたいに三角でもなくかなりオーソドックスで誰でも受け入れられます。
過去使用モデルとの比較です。
飛距離　LTDX=SIM>SIM2
捕まり　SIM≦LTDXバックスピン　LTDX高さ LTDX=SIM曲がりにくさ　SIM≦LTDXコブラもAIフェースみたいなものなので割と打点ミスには強いですがトゥーヒットは弱めです。
エアロジェットが優しめ、ダークスピードが飛距離が尖ったモデルなので中間のモデルかなという印象です。
左を消したいドローヒッターかスピンを減らしたいフェードヒッターにおすすめです。
上がりにくいクラブではあるのでトラックマンでHS50以下の人はロフトは10.5がおすすめですね
私はベンタスブラックでHS47キャリー260ぐらいで過去一飛んでます。
値段も安くなってるので中古で見つけたら試してみて欲しいです

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※参考：矢野経済研究所「YPSゴルフデータ」2024年5月14日現在

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