B3 DD ドライバー

【ブリヂストンスポーツ】B3 DD ドライバー

総合評価:★★★★★★★7.0

  • ただし

    年齢:39歳 性別:男性 ゴルフ歴:4年~5年 平均ヘッドスピード:46m/s~50m/s 平均スコア:90~99 平均ラウンド数:1ヶ月に1回程度

    評価:★★★★★★★7.0 ロフト角「10.5°」、シャフト「TENSEI BS Red 40」、シャフト硬度「R」

    B2HTを使用し、ブリヂストンの優しいドライバーの良さから、中古で入手しました。
    シャフトはスピーダーnxにて。
    B2HTと甲乙つけ難い!
    ラクに球があがる。
    ラクにつかまる。普通に振ればナチュラルドロー。球が上がるのでハード目な硬いシャフトを合わせて曲がりにくくするのもアリです!
    方向性が抜群です。

  • ゴルゴ18

    年齢:62歳 性別:男性 ゴルフ歴:21年以上 平均ヘッドスピード:36m/s~40m/s 平均スコア:85~89 平均ラウンド数:1ヶ月に2回程度

    評価:★★★★★★★7.0 ロフト角「9.5°」、シャフト「NX GREEN 40」、シャフト硬度「R」

    ブリヂストンは、J815を長く使用し、その後B1、B2を使用してきました。そして、B3 DDを2年ぐらい使用しております。純正のTensei red 40シャフトは、長尺で飛ばすコンセプトですが、軽く長すぎでなじめず、NX GREEN 40 Rシャフトでリシャフト(45.75インチ)し、元々軽めのヘッドのソールに2~3gの鉛テープ貼付で少しバランス(D2~D3)を出して使っています。ロフトは9.5°で中弾道、鉛調整で弾道調整も可能となり、変な曲がり玉がでにくく、安心して振り切れる分、飛距離も稼げます。何度か他メーカーのドライバーに浮気しましたが、結局このドライバーに戻ります。打ちやすくて、飛距離もまずまず、方向性も良く、トータルバランスがとてもいいです。シャフトとの組み合わせも含めてになりますが、いまのところ私にとってこのドライバーがエースです。新モデルが出るようですので、次も検討したいと思います。古江彩佳プロの活躍が、このドライバーの性能の秀逸さを証明していると思います。

  • 所長

    年齢:54歳 性別:男性 ゴルフ歴:1年~3年 平均ヘッドスピード:46m/s~50m/s 平均スコア:90~99 平均ラウンド数:1ヶ月に1回程度

    評価:★★★★★★★7.0 ロフト角「9.5°」、シャフト「ヴァンキッシュ 5S」、シャフト硬度「S」

    根っからのBS党

    B3クチコミ無いなぁ 人気ないのかな
    B2所持からの増買いです
    シャフトはポイ
    ヘッド使ってみたくて、まずはNXと合わせると扱いやすい
    芯を外すとカーボン特有のポコって音が出ますが飛距離は秀逸
    そしてヴァンキッシュにシャフトチェンジ
    最初は4575で切ったけど、先が暴れてミート率悪いので
    45.5に切り直し これがドンピシャ
    ヴァンキッシュの振り易さ、扱いやすさも相まってタイミング取りやすく飛距離はB2時よりも20yd近く良く飛びます
    ただ如何せん弾道高杉
    ソールフェイス寄りに鉛貼って中々いい感じ
    パー4のセカンドが100yd以内になることが多くなり飛距離は完璧に上がってます

    吊るしで売ってくれてたら
    もう1個SD欲しいけど

    なんてね

    高いけど、シャフト変えたら生まれ変わります
    ヘッドの性能かなり高いと思います

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