定価だと高く感じるが、3ダースセットなら3980くらいで買えるので、コスパは良い。

D1より飛距離は劣るが、その分スピンが効きやすいので、アプローチの精度は若干良くなりました。
※プロV1などツアー系のボールよりスピン性能は劣りますが、金額が半値以下なのでこんなもんだと思って使ってます。

打感はツアー系のウレタンカバーと比較すると硬めですが、この価格帯の中では柔らかめでそこまで違和感は感じませんでした。

クラブの進化もあり、曲がりやすさの評価は難しいですが、大きくスライス・フックするような球は出にくいと思います。

グリーンスピードの速いコースだと、パターの距離感が掴みづらいですが、一般的なコースならグリーンが遅い分距離感が合いやすいように感じました。

下手にロストボール買うくらいなら、D1SPINの新品を買った方が満足度は高いと思います。
※グリーンは蛍光緑なので夏のラフでも意外と見つけやすく、ボールの落ち際も見えるので気に入ってます。

打感以外はこれで何も問題ないな、というのが私の感想です。
コストコで安かったので購入。
打感はBXと比べると固く軽いという若干の違和感がありますが、結果は悪くありません。飛距離もHS43前後に私にとってはまずまず飛んでいます。
アプローチスピンもBXよりは少ない気もしますが、通常のD1よりかかる気がします。

ご存知のかたもいると思うが、いきなり販売価格が急騰したショップな問い合わせるとメーカーの意向だと、(ﾟДﾟ)ﾊｧ？
舐めてるとしか思えないHOMMA不買運動を1人でします
コレを買うならカークランドやRZNのスピン系と選択肢はあるのでお呼びでない

D1より打感は柔らかいが飛びません。
スピンが入る分曲がり幅は大きくなります。
アイアン、アプローチともスピンはある程度かかります。
コスパを考えるとあまり美味しさはないですね。
もう使いません、

歴代のD1を使用しており、月例等の競技にも使用しています。今回のD1スピンを試し、飛距離はほぼ変わらず、打感は柔らかく感じます。特にパターの際に顕著に柔らかく、アプローチもスピンが多く入る様に思われます。性能面は向上していると思いますが、オレンジの色が鮮やかでは無く、薄いオレンジになっており、枯れたラフでは見にくい点が改善されればと思います。また、価格面もネット通販で、D1の方が半額ほどですので、迷うところです。次回のアップデートの際に、少し色が鮮やかになり、価格もD1に近づけば、エースボールになるかなと思いました。ご参考になれば幸いです。

オレンジ色で、飛距離が出て、スピンも多少かかるボールを探して、ボルビィクやタイトリストベロシティー、スリクソンADspeed、ホンマd1などのオレンジボールを試して来ました。どのボールもスピンがかかりにくく、満足な飛距離も出ませんでした。
この度、D1スピンボールのオレンジ色を購入しました。
ドライバーの打球は曲がりにくくて、飛距離もまずまずです。また、アイアンやウエッジでは、そこそこスピンがかかります。パターの打感がすごくよくて、かなりパットが決まるようになりました。
感覚的には、スピン系とディスタンス系の中間のようなボール。コスパもいいので、エースボールになりました。

モニター当選し　コースで試打しました　従来のD1より打感は柔らかく感じます　スピンのかかりはBSのツアーBXほどはかかりませんが　従来のD1よりはかかります　グリーン横のバンカーより30Yのショットを打ってみましたが　しっかりとバックスピンがかかりフラットなグリーンで50Ｃｍほど球が戻りました　スピン性能は　飛距離追及ボールとしては良い方だと感じます

ツアーBＸとの比較になりますが、打感は硬め、飛距離は少し落ちる、スピンは同程度、値段は安いですよね。パターでは芯が感じ易くよく入りました。コースでツアーBＸが無くなって急遽買わなくてはならないってなったら買うと思います。

従来のD1と比べたら、明らかに打感はこちらのが良い。2ピースとのことだが、3ピースといっても分からない感じ。打ち出し角度が低いので、距離を合わせやすい印象。ツアーボールと同じくらいとは言わないが、アマチュアの競技でも使えるレベル。

打感は少し硬いですが、冬にしてはスピン量（特にアプローチ）があって止まる印象。もう少し暖かくなればもっとかかりそうな雰囲気。飛距離は一般的なツアーボールと比較すると落ちますが、価格を考えればしょうがないかと。