前回インドアで使ってみて、今回外気温30℃前後時にコースで使用してみました。ドライバーはZ-STARほどフェースに長く吸い付かずに比較すると球離れが早く出玉が多少右に出ますが、ほど良く掴まるので慣れれば問題無いレベルで出玉は安定して揃い易いと思います。ウェッジ等は吸い付くと言うよりも喰い付く感じでスピンの掛かりも良かったです。打感は全番手で気温のせいか硬さは感じ柔らかいと感じました。

Z-Starシリーズ3種のサンプルから、XVがエースボールになりました。もともと芯のある硬いボールが好きでツアーBXを使っていましたが、XVのパター打感と飛距離の安定性が一番の決め手になり、エース昇格です。
Z-Star ♦とも悩みました。

先日ラウンドでの再コメントになります。
固い印象、イメージがあり使いにくいと思っていましたが、暖かくなってきた影響もあるのでしょうか？
ドライバーでの直進性、少ないサイドスピンにビックリしました。少し使い込んで慣れれば、モノになるかもと思いました。
ただ、パターのインパクト音は、金属音的な高い感じがするのは、自分だけでしようか？

普段のエースボールはB社ツアーBXです。
以前のXVは打感が固く合わず、柔らかさを求めてプロV1も使いましたが、軽すぎて結局BXに落ち着きました。今回のXVは打感もあれ、いけるじゃんという位、マイルドになっていてビックリ。ドライバーも距離が伸びて、ウェッジのスピンも程よくかかるかんじでとてもグッド。今のBXのストックが無くなったら、エース昇格です。その時はイエローボールで決定ですね。

前作のＺスターＸＶと比べて、飛距離が５ｙ程アップ、スピン性能もアップしたような感じです。打感も前作より芯があるような感じで好感が持てました。耐久性も表面を見た感じでは上がったような気がします。もう少し使い込んでエースボールにしたいと思いました。

飛距離、スピン量、打感、耐久性において及第点。ほかのメーカー、他のシリーズも使ってみるがまた戻ってしまう。価格を含めてトータル的にいちばん優れていると思う。ただ1ラウンドで２つも3つも無くす初心者にはこのボールの良さはまだ分からないでしょう。

ブリヂストン　tour b xs からの乗り換え

xsと比較し打感が固く軽い、スピンが少ない(風に強い) 印象

ショートゲームではxsの方がスピン性能は高いと思うが、直進性や打感の軽さが気に入りエースボールになりました。

松山英樹やケプカ(ダイヤモンド)と同じボールということもアマチュアには嬉しいです。

近年はＢ社のＸを使用してましたが、久しぶりのＸＶは飛距離も直進性もやっぱりすばらしい！Ｂ社Ｘと比べわずかに硬さが感じられ、スピン性能はショットもアプローチもほぼ同等、パットのタッチはやはり若干芯を感じるといったところで、、この感触は個人の好みの割れるところでしょうが、ドライバーの弾道といいパットのフィーリングも今の私にはピッタリなものでした。。最高！

コンプレッション高めのこのボールを使っています。
ある人から「ゴルフも球技なんだから、ボールは良いものを使った方が良い」始めた頃言われ以来数十年間ボールだけはツアーボールを使い続けています。
ソフトなフィーリングよりしっかりした打感が好きなのでXVは私の好みに合っていると思います。スピンも良くかかると思います。ちゃんと打てれば落下地点から大体2〜3ヤードで止まってくれるのでショットの計算ができます。
歳で視力が弱くなったのでイエローボールを使ってます。

ボール選びはパターのタッチで決めています。
ZSTAR-VXは、やや硬めしっかりとした打感でパターのタッチが合わせ易いです。
ドライバーの直進性と飛距離も良いです。
やや硬めのしっかりした打感の好きな方にはおすすめ出来るボールと思います。