もともとゼロトルクパターに興味があったものの、L.A.Bのあの硬いのに軽いアルミの打感がどうも好きになれず、購入に至っていませんでした。
この度オデッセイから同コンセプトモデルが出るとのことで試しに購入。ストレートなヘッド挙動が前提のモデルのため、クロスハンドで実践投入したところ非常に良い結果が出ました。とにかく打ち出し方向が安定するため、特に2m以内のパットで真価を発揮する印象です。
ただ一点、これはオデッセイに限らず量販モデルの宿命ですが、かなりの個体差があります。私の購入した個体は、台に置いた際にフェースが真上を向かず10°くらい閉じていました。メーカーに問い合わせたところ、「トゥアップバランスとはフェース面が上を向く設計により従来よりスクエアな状態でストロークしやすいコンセプトだが、トゥが真上を向いていなくてもその性能は発揮できるため、多少の傾きは許容範囲」と回答がありました。
そのため自身でソールに鉛を貼ることで完全なトゥアップ状態に調整しております。もともとヘッドバランスが軽めなので鉛を貼る予定でしたので、試したところよりスクエアにストロークしやすくなりました。
台に乗せてトゥが真上より閉じている場合はお尻寄りに、開いている場合はフェース寄りに鉛を貼ることで簡単に完全なトゥアップに調整できるため、購入された方はぜひ試してみて下さい。

ラブゴルフのメッツ１を使用しています。
ラブゴルフを取り扱っているショップにあったので試打してみました。
見た目とカラーが自分には合いませんが真っすぐ打ちやすかったです。ラブゴルフには手が届かない人でも、これなら購入しやすいのではないでしょうか。

ブラックフライディーに
カスタムで注文して本日
到着。
先に吊るしで購入皆さんの
評価は最高迄はいってない
感じですが、
このパターのコンセプトに
則りまっすぐ引きまっすぐという事ですので、33inchをライ角をアップライトにカスタム発注しました。
申ジェプロのように近くに立ち柱時計の振り子のようにストロークすると入る入る！
これは良い買い物を
したようです！

参考まで

良いクラブだと思います。

35.5inch、2度ライ角アップで購入しました。36inchオーダーから規定変更の為、35.5inchに変更になりましたが、到着してシャフト径が太いのを見て、それだけシャフトトルクを絞りたい意図があり、35.5が限界ということなのだろうと思いました。

話は脱線しますが、PINGの調整機能付きシャフトで限界まで伸ばすとヘッドが垂れてしまい中折れしたような感覚になった経験があるので、規定変更に納得できました。

実際の使用した印象は、センターシャフトの弱みを消して、
シャフト軸中心で打っているので、強めにタッチも出しやすく
距離感が合わせやすく感じました。

比較されるLABゴルフパターはカーボンシャフト仕様で
更にトルクを抑えてねじれが抑えられているように感じましたが、こちらはストローク中のヘッドは軽く感じます。

同じジェイルバードでも手元にあるジェイルバード380はヘッドバランスが効いていますが、ジェイルバードAI-one クルーザーは軽快さを感じますのでこちらに似た特性で派生モデルのように思います。

ゼロトルクパターに興味がありそれっぽいこちらを購入。
構えてみたらまあ良さそう。
振ってみると気持ち悪いほどバランスが軽い。
正直振り辛いし現在使用している物と違いすぎて力感がわからない。
3mまでは自宅で数十球打ってなんとか慣れたのでとりあえずラウンドで使用。
ショートはまあ良いがロングパットはテイクバック時に軽すぎてどうしても手先を使ってしまう。
ロフトがあるので強めに打とうとすると浮いてしまいそうに見えるのもマイナス。
これは無理だなと思いつつ使っていると何故か打てるようになった。
しかしこれに慣れたら普通のパターが打てなくなりそうなのでひとまず不調時の気分転換用といった位置付けにする。
特殊な形状のため汎用のヘッドカバーで入りそうなものが見つからない。
純正のヘッドカバーがすこぶるダサいのも使いたいと思えない要因。

LABを使ってるので試してみました。
結論、だめです。
バランスがやけに軽く感じるのと、本家に比べるとストロークのブレが大きくてコンセプト通りではないと感じました。
グリップ自体にも角度が付いてるからいいのにオデッセイはなぜノーマルグリップにしたのか疑問です。
あと個体差がひどい。

追記します。
TM2のライ角70°からS2Sの72°になる訳ですので、グリップエンドは体から約3センチ遠くになるのですが、その分、ボールの近くに立つという意味で、グリップエンドが3センチ近くなると表現しました。

　それから、S2Sジェイルバードのヘッドが、バランス的に軽いと表現しましたが、シャフト90g、グリップ66gを単純に総重量555gから差し引くと399gある訳で、ヘッド重量としては、かつてスコッティ・キャメロンが流行し始めた頃に注目された350Gヘッドよりかなり重い訳で、それでもヘッドを軽く感じるのは、ストロークラボ90シャフトのカウンターウェイトがかなり効いているということになります。

あと、細かいことを言えば、S2Sのロフト角は、正確に言えば6.3°ですが、ボールコンタクトの最初にボールが跳ねることはなかったです。それがシャフトの挿し方によるものか、私のクロスグリップによるものか、はたまたハンドファーストのフォワードプレスによるものなのかはわかりません。以上、参考になれば幸いです。