以前460 9度をpt6で持ってましたが、打感と
打音が気に入らないためまで売却。440は
どうかなと思い購入する。
ウェイト位置は若干フェード目にセットして
自分のニュートラルになりました。ウェイトは距離を離した方が打感はいいです。
飛距離はステルスノーマルに比し、少し飛びません。純正TM5でもヘッドスピード45m/s
は問題なく反応してくれるでしょう。

これまで、m2　2016 →SIM max→ m1 440 (2017)→SIM→m5 ツアー を購入して試しました。
m2　2016 とSIM maxは、捕まりすぎで売却。m1 440 (2017)は操作性がよく、１番低スピンでキープ。
SIMは、操作性が良くないが大型ヘッドの練習用で使用中。m5 ツアー 10.5°は捕まらず、売却です。
m3 460は操作性が悪く、売却見込み。m3　440の10.5と9.5で比較しました。自分は操作性が有り、上がりやすい10.5になりました。慣性モーメントの値が、自分には丁度いいのかもしれません。

中々いいですね。難しいかなと思ったのですが、さほど難しくないです。面白いドライバーでウェイトをさわればその球が出やすくなります。mシリーズは2,6,SIM2をためしましたが1番飛びます。私のエピックフラッシュノーマル、サブゼロと一発の飛距離と同等ですが、エピックフラッシュよりやや曲がりやすいです。低トルクシャフトなら右にすっぽ抜ける球は出ないと思います。若干重いのとエピックフラッシュより難しいのでラウンドには使ってません。もしかしたらエピックフラッシュより重いので一発の飛距離は出るかもしれません。今までエピックフラッシュ一本で使用していましたが、予備ドライバーとしては初めて2本目を持ちたいと思ったドライバーです。

先日のライダーカップでローリーマキィロイがM3を使用してましたので、感激して投稿します。これまでメインR15、サブでR9SUPERTRIでしたが、YouTubeでヘッドスピードの遅い女子プロがいろいろなドライバーを試打する企画の中で最も評価したのと、R9と形状が似ているので、ヘッドのみ購入し、シャフトは新スリーブに付け替え数回ラウンドしました。18gのウエイトをヒール側に付け替えた効果もありスライスは出ません。芯を外しても曲がりが少なく、高さまも出ます。打感が柔らかく、テーラーメイドらしいです。ヘッドスピードが40位の方もOKの逸品です！

世の中SIMやSIM 2が騒がられ忘れ去られた？様なクラブですが隠れた名器だと思います！
奥のネットまで250Yとうたっている河川敷の広い練習場で打ってもワンバンでネットに当たる飛距離になりました！練習場の係員の人曰く「うちの球は、コースボールより10ー15％は飛距離が落ちるからねコースだともっと飛ぶよ！」だと。
シャフトも60g台から50g台になったのでクラブを振れる様になったのも影響していますが大半がヘッドの反発が大きく飛距離アップに影響していると思います。
また440CCというのも構えた時に違和感がなくスムーズに振れる要因です。
460CCの大きさのヘッドに違和感を覚える方などは試す価値ありのクラブです。

結論としては460とは別物です。
特に打感と打音！柔らかく大人しい打感が渋いです！

以前、460を使っていました。
結果は良いんですが、打感と打音がどうにも苦手で手放しました。

最近はやさしめのエピックFLASHノーマルやM6がメインの為、少し男前なヘッドが欲しくて購入。

ヘッド重量があるためウエイトで調整も考えましたが、短尺に興味がありそのままの重量で振りやすい長さに調整。

44,5インチにしてバランスD2前後。

そのままの重量で振りやすいバランスにしたらぶっ飛びました！

最近は45,5インチ前後で260〜270ヤードを打ってましたが、44,5インチでも飛距離は同等です！

そこそこオートマチックで、安定感は短尺な分こちらが上です！
そして何よりシャープに叩けるのがいいです！

460とは別物な印象です！
安くなってますし、キレイな中古があれば買いだと思います！

世の中SIMで騒がれていますが今更ながら価格の落ちたM3440ドライバーを手に入れました。早速、練習場で調整をしながら打ってみました。エースドライバーはBS B715B5の10.5度を使用しており比較するとこんな感じです
打感：調整の位置によっては、固めに感じる場所があり好みの位置を探す必要ありですが概ねソフトな手応えです
方向性：狭い練習場での試打でしたがいつもの球よりも一回り枠が狭まリ良い印象です
飛距離：狭い練習場の為、着弾点は確認できませんが初速は圧倒的に速くネットに当たる勢いもいつもと違っている為恐らく飛距離はアップしてしているかと
これから広い練習場で試しコースで試しますがエースドライバー候補に大きく前進しています

kurokage xt を使いたかったので、カスタムシャフトが刺さっていた中古をネット購入。

ロフトが10°あるせいか、以前に使っていたM1　440にくらべてドロップすることもなく伸びのある球が打てます。曲がりも少なく、大けがする心配がありません。顔もイケメンで構えてしっくりきます。打感はM1やキャロXRの方が若干良かったかな〜。

2世代前になってしまいましたが、良いクラブですよ！！

50g代のシャフトのドライバーを探してて、いろいろ試打してた中でこちらを購入。
純正シャフトには抵抗あったのですが、軽いけどそこそこしっかりしてて、コロナで怠けた体にはハマりました（笑）
SIMも打ったのですが、シャフトでこちらに軍配。
以前このクラブを購入し即売りしたことがあったのですが、シャフト変わればってとこでしょうか。

少しアップライな感じに見えますが、結果に特に影響ないみたいなんで、これは慣れかなと。
捕まらない印象があったクラブですがやはりあまり捕まらない。
フッカーなんでこれはかえっていいかなと。
ソールの重りは、左に寄せてややフェード目のところにしました。
たしかに球は上がらないけども、暴れることも少なく、そこそこ飛んでいるみたいです。
ヘッドが難しくてもシャフトさえ合えばなんとかなるんだなと思いました。
とはいえ、ハマる人にはすこぶるハマりそうなヘッドです。
高さが出せない人、ヘッドスピード遅い人、捕まりが欲しい人は厳しいかも。その逆の人はどハマりしそう。
さすが話題になっただけはあるクラブだと今頃実感。
ラウンド初投入から3ラウンド、1回目から手応えありでしたが、このような使用対象が明確なクラブは性格がはっきりしてていいですね。

４６０に続き４４０も試したく購入しました。
４６０でジャストの70TXで打ち始めたが、
４６０とは全く別物であった。
アドレスで一目でわかるヘッドの美形！
振りやすそうだなという印象を与えてくれるし、
ものすごく振りやすい。
ティーアップしてスプーンを振る感覚。
しかしシャフトのシナリを感じにくくなり、
切り返しでシナリ戻りが早すぎてタイミングがあわない。
当然飛距離も全く出なくなり愕然。
何度打っても飛ばない！
そして球はスタンダードポジションなのに、ものすごい高弾道。
失敗したかなと思って諦めていたら、
友人のBF6Sがあったので装着して打ってみたところ、
ドキューーーン
中弾道の見たこと無い早さでネットに突き刺さりました。
その後はシャフトがあっていないので、色々暴れましたが、飛距離性能のポテンシャルはかなり高いことがわかりました。
Limited D+60TXも持っているので、次回はこの組み合わせて打ってみます。

４６０と比べると重量かフレックスを落とした方が良い結果が得られると思います。

ヘッドはとてもかえりやすいので、先系のシャフトは捕まりすぎになる可能性が高いです。
次回試すのが楽しみです。
今のところ、４６０の方がコースで使う安心感がある分優位ですが、
飛距離性能は確実に４４０が上だと思うので、これをある程度の幅にコントロールできれば４４０を使いたくなりますね。