１年ほど使いました。シーズン関係なく飛びには長けていると思います。組み合わせるシャフトにもよると思うのですが、あまりヘッドスピードを上げたりせず、テンポよくゆったりとミートだけ心がければ結構、飛んでくれました。ＢＢ６が発売されてから残念ながら、今はお蔵入りしています。

SB01です。
捕まります！
ヘッドスピードが速いスライサーにオススメです。
たまーにスライスでOBがでて、スコアを落としていました。
こちらに変えてから右に出ても戻ってくるので右OBがなくなりました。
ノーマルでは球が高くあがるため、ロフトをたてると、ちょうどフェイスもスクエアになり構えやすくなります。
もちろん飛距離も申し分ありません。
地クラブのため、高いですが、いろいろ買うより安くつきます。
高いプレー代をかけてゴルフにいくので、せっかくなら少し高くてもスコアがでて楽しいゴルフをしたいものですね！

GTDAngel-cと併用しています。
安定を求めてAngel-cにしましたが、やはりαと比べると10~20yくらい飛距離は落ちて、スコアはある程度まとまるものの、プレッシャーだけのゴルフがつまらなくなりかけていました。
どうにか安定と飛距離が両立できないかと悩んでいたところ、BB4のブログと動画を観て気になり始めたのがきっかけでした。
ヘッドスピードが40m／s前半の方にオススメしてますと馴染みのクラフトマンに言われて試打したところ、一発目からめちゃくちゃ気持ちの良い100点ショットが出ました。その後も芯を外したかな？と思った当たりもまずまずの80&〜90点ショット。ミスにも強い！そして振れば振るほど飛距離も出る！45&〜46m/sで振って、キャリー260~270yでドライバーがどんどん楽しくなる、夢中になるそんなドライバーです。
クラフトマン曰く、BB4とTPTシャフト(スイス製)の相性が良いのと、4スタンス理論でいうところのB2の人が好んでよく出る組み合わせらしいです(当方もB2、気になる人は一度検索してみては)。自分らしく振れるドライバーをお探しの方、一度試す価値ありです。

ヘッド
BB4 SB01 (新しいシャローバックの方です)

シャフト
エッジワークス EG 519-ML S

大きな手術をした後... 加齢もあり...
過去のように振れて無いのに無理してオーバースペックの物を使っていたら
酷いドライバーイップスになってしまった時、馴染みのショップに相談して購入しました

見た目には全くこだわらないから...
とにかく曲がらずに、そこそこ飛ぶドライバーをおまかせで作ってください！
心が折れてたというのもあり伝えたのはそれだけですｗ

固定概念や個人的な好みをすべて組み上がったのが
この組み合わせですが... おかげさまでイップスから抜け出し復調しました

デザインは決してかっこいいとは言えないと思います
打感は悪くないですが、そこまで良くないです ボスっと重い音で甲高い音はしません
(ノーマルのBB4とは音も打感も別物です)

シャフトとの相性もあると思いますが、方向性がとにかく抜群です...
右へのミスが出にくいので安心して振れるのか、アホみたいに飛んでいく
致命的な左への引っ掛けのミスも出なくなりました

広告で言われるほどぶっ飛びのヘッドだとは思いませんが
今の自分の42~43前後のHSでミート重視で打っていても
コンスタントに 240~250yは飛んでいるので距離に不満はないですし

ぶっとびヘッド！ではなく...
この方向性 & 安定性なのにそこそこのHSでも
それなりに飛ぶヘッドというのが正確なような気がします

不思議な物で 初見 = 正直ダサいなぁと思いましたが...
使った上で結果も伴ってくると全く気にならなくなってしまいました


長くなりましたが...
超 気にいってます おすすめです^^

カチャカチャの可変ヘッドですので、高いので中古で手に入れたとしても
せっかくなのでシャフトはフィッティングで合わせることをオススメします
結果が全く違うと思います

やっぱり飛ぶぞＢＢ４！！

何か宣伝文句のようですが本当に凄く飛ぶ。ちょうど１年前にクチコミ入れて､その後不調に陥りましたが、最近シャフトを変えてまたタイミングを取りやすくなって、更に飛ぶようになりました。しかも易しい。特にヒール気味に当たった球でも以前のクラブ位飛んでる。よく一緒にプレーする友人（某新聞社主催企業対抗で個人戦優勝経験ある方）にも「あんなカス当たりでこんなに飛んでるのかよ？俺によこせ！」と何度も言い寄られています。
他のコースに１人で行っても同伴者に「あれ？今の当たり良くなかったですよね？こんなに飛んでるの？」と驚かれています。

メンバーコースで使用するティはフルバックで７０００Ｙ強ですが、１つ前のブルーティでやっている様な感覚です。セカンドで持つ番手が以前とは全く違います。ＵＴで打っていたのが５，６，７番で打てる。セカンドの使用番手が違えば当然スコアも違います。シャフトを変えてタイミング取りやすくなってからは、スコアもかなり安定し直近５ラウンド平均で７５切ってます。（ドヤるとまた不調に陥いると思いますが）

発売して２年くらい経っていると、大手メーカーだと値引きで安く販売されることが多いですけどどうなんでしょうか？これだけ良ければ、逆にプレミアムが付くんじゃないですか？既に高い値段ですが。

本当にお勧めしますよ。ドライバーを打つのが楽しく、ゴルフが更に楽しくなります。あまり自慢すると友達なくすかもしれませんが。。

形状が非常に特徴的ですが構えた感じのフックフェイスもあまり気にならないと思います。打感は決して柔らかいとは言えない打感です。シャフトとの相性などもありますが芯をとらえてもそれなりに硬い感じが手に残ります。球の高さは普通で上がりやすくも上がりにくくもないと思います。飛距離性能は抜群です。芯を外してもそれなりに飛んでいることから寛容性がかなり高いですが、一発の飛距離も芯をしっかりとらえていれば十分でると思います。打音もそれほど甲高い音もなく打っていて気持ちい打音だと思います。
開発に3年ほどかかっているようですが素晴らしいヘッドだと思います。
つかまりは良いとおもいますので相性のよいシャフト選択にも注意が必要ではないでしょうか。

今年に中古で購入。シャフトはREVEｱｻﾙﾄｱﾀｯｸを組んでみました。
GTD・JIGEN RK55Zと地クラブが好み（JAPAN製が好き）で使ってきましたが、
安定した飛距離で大きく曲がらないですね。
振りにいってしっかり当たれば申し分ない距離も出ます。
音が良くない？の声も有りますがボールも変えてみたら結構悪くないですね。
飛距離系のボールだと金属音になるかな？
少し弾道が高いですかね？-0.5または-1.0で使ってます。
ある程度40〜43ぐらいのﾍｯﾄﾞｽﾋﾟｰﾄﾞはないと恩恵は無いでしょうかね。
良いクラブには違いないです。
次作ＳＢ01も出ましたし少し価格下がるのではないでしょうか？

正確にはDD4新型SB01へのPING　G425LST（デイトナスピーダーS）からの買い替えです。
手元に届いた時地クラブなので造りや品質にはあまり期待していなかったのですが塗りも良くソールの蛇腹周りの作りや交換ウエイトも大手クラブと全く遜色なく高品質を感じられます。
飛距離はヘッドスピードに比例します、G425は置きに行って38m/sぐらいマン振りで42m/sでしたので現場では190ヤードから210ヤードでした。
G425の重さが310gあり長さが45.75インチでしたが、DD-4　SB01は重さが297ｇ長さが46.25インチありますから必然的に軽くてＨＳが上がります。
置きに行って39m/sでマン振りで43m/sになり現場では210〜240ヤードになりました。
球の高さもG425はLSTでSB01と同じ10.5度だったのですが一目瞭然でより高くより遠くへとんで行きます。
但しもう一本EPICフラッシュ10.5度ツアー支給を持っていますが芯喰いならばこちらが飛びます。
平均飛距離はメジャーブランドにも引けは取りませんのでこれで飛ばなければ「腕」が悪いとあきらめてます。
さて一番個性的なのが「打音」です。かなり好き嫌いが分かれる音で、金属音のしないテーラーメイドの様な「バシッ！とかガキッ！」等が好きな方には向きません、かなりやかましい金属音「カキーン」や「キーン」の音で、耳鳴りがするぐらいの大音量の時もあります。
Ｇ425も「ピンとかキーン」ですがそれよりも鳴ります。
スイートスポットですが芯を外した時上下左右ともに方向性は確保されています。
PING並みの曲がりが少ない部類に入ると思います。
面白いのは少し下目にあたった時にソールの蛇腹を感じます。「ボヨン」とした手ごたえがあります。
フェースへの喰いつきはG425はヘッドが厚く硬い印象でしたが、SB01はそれより一回り薄く柔らかいフェイスの感じがします。
地クラブだからと言って圧倒的な飛距離はルール適合クラブには存在しない事は分かったうえで使う事が肝心です。
とどのつまりヘッドスピードを上げる以外方法が無いので、後はシャフトが胆と思われます。
今回はデイトナスピーダーLsのSRを選択しましたが、私のスイングと相性は悪くないのでエースドライバーとして大切に使いたいと思います。

購入して3ヶ月、6ラウンドしてのレビューです。
飛距離は良く出ます。
シャフトも相まってとは思います。
-1度の9.5度設定ですが高弾道の程よいスピンでなかなか落ちてこない玉が出ます。
私の感覚では10.5だと気持ち左に出てまっすぐからのちょいドローになったので-1したら丁度いいフェードが出ます。
とても気に入ってます。
ドラコンプロの方にも打っていただいたのですがこれは買いに行くっていわれたましたので飛ばないという事はないでしょう。
芯を外すと低評価の方が言われている変な音、打感ですが、ある程度芯付近で捕まえてミートできれば玉持ちのいい打感と中高音の気持ちいい音が出ます。
方向性も申し分ないと思います。飛距離重視のシャフトなので若干はばらけますがOB になるほどは曲がりません。
デザインもとても渋くてカッコいいですが、ソールの蛇腹部分の尖ったところが擦れているので耐久性は謎ですね。。
許容性ですが、どちらかと言うと薄く当たってしまう方は恩恵はありそうな気がします。
下っつらで当たった時は普通のドライバーに比べて打感も柔らかいですし比較的スピンが増えないように感じます。

色々な方に打ってもらいましたが高評価のドライバーです。私はお勧めします。
蛇足ですが。。
なんかけちょんけちょんに悪意を持ったレビューが見受けられますが、単純に上手く使いこなせていないだけではないでしょうか。
下手くそと言っているのではなく、スイングタイプでも違いますし、見栄を張って硬いシャフトで組むとそうなるんじゃないかと思います。
あくまで私の感想ですが、硬い手元系のシャフトは相性良くないような気がするので。
自分には合わなかったと言うならともかく、これは良くない商品というのは間違っていると思います。
接着剤に関しては自分も許容出来ませんが。

年齢や持病の腰痛とともに飛距離低下に悩むようになり、力がなくなっているのに力む、当然曲がる、2打目に長めの番手を持たざるを得ないの3重苦の状況に陥り、スコアも低迷を続けていました。HS40ｍ以下で飛ぶと噂のドライバーも何本か試してみましたが、それほどの結果も得られず、当然以前の飛距離は望むべくもありませんが少しでも飛ぶようになればとの思いから、このドライバーを入手しました。結果としては、飛距離は飛ぶと言われる他社のものとあまり変わらないかやや劣る程度、しかし方向性は群を抜いており平均飛距離としてはもう文句のつけようのないレベル。
特に多少フックフェイスの影響やシャフトの性格もあるとは思われますが、右プッシュが無くなりほぼ狙ったラインに打ち出せて、それほど左にも行きません。ティーショットの飛距離が安定しているのでPAR4でも常に2打目でグリーンを狙える状態にあり、他のクラブも力まず打てるようになったことからパーオン率もリカバリー率も劇的にアップ、低下した飛距離をやや取り戻し、て約20年ぶりに自己ベストタイをマークできました。ある程度ショット力があって飛距離低下に悩んでいる方には、もちろんシャフト選びも重要ですがぜひ試してみる価値のあるドライバーだと思います。