とにかく優しい！　つかまり抜群！　ハイドロー！
今まで、技術的問題やHS不足で、3Wをマトモに使えた事がないレベルのプレーヤーです。
諦めて、これも簡単と言われているキャロウェイ　ローグスターの5Wを使用していますが、それよりも簡単です。
飛び系の19°のUTを入れたら、5Wと飛距離差がなくなり、優しい3Wを探していたのですが、予想以上の扱い易さに、良い意味で裏切られました。
機能面では、つかまり重視の方にとって最高レベルですが、品質面では、塗装が少し脆く、ヘッドの塗装欠けが生じ易いです。
同シリーズのUTを持っていますが、数回使用で、ヘッド下部後方が、そうなりました。

テーラーメイドのSIMを試打した後、こちらを試打したら軽く打ったにもかかわらず200ヤードを超えました。この前はテーラーメイドのRシャフトを使用していたため、初めてコースで使用するとフックが出てしまいましたが、だんだん慣れてくるとまっすぐ飛び始め、500ヤード弱のロングホールだとグリーン手前まで飛ぶようになり、ロングホールの攻め方が変わった気がします。もう少し慣れてきたら400ヤード超の狭いミドルホールもこの3Wを2回振るだけでパーオンできることも可能になってきました。今年の平均スコアアップに貢献してくれそうな気がします。

ドライバー初代SIMにTOUR AD XC 6Sのシャフトを、入れていて、
スペック的には、自分に合っており（弾道が操作しやすい）
弾道操作性と重量フロー的に、使用してみたくなり、
TOUR AD XC 7Sの入った中古を購入しました。

以下、打ちっ放しで使用しての感想です。
まず、捕まりに関してはかなり捕まります。（曲がり幅は少なめだと思います。）
ドローヒッターにはススメません！引っ掛けリスク高いです。
弾道に関しては、中高弾道です。
フルショットで高弾道・ライン出しの払い打ちで中弾道といったところ。
気にしなくても勝手に球が上がるので、弾道の低さに悩んでる方にはオススメ。
飛距離は地面から230y&〜240yでティーアップだと235y&〜245yといった感じでした。
ハードヒッターの方なら低弾道系のシャフト又は#3（15°）でないと吹け上がるかと思われます。

３Wに飛距離を求めないで安定性を求めるならばこのヘッドはおすすめです。

スピンがかなり入るので、３Wでも球筋が安定します。しかし１０Yは

飛び系３Wより飛びません。

シャフトはiZ5Sでしたが、５Sでも十分な張りがあり当たり負けしませんでした。

FWの買い替えを検討していたので、試打した感触が良く購入しました。
構えた感触と打感が良く、打球も上がります。

HSは42ですが、210ydほど飛びます。

未だ慣れていないので、ティーショットでしか使用してないのですが、そろそろセカンドショットで使いたいと思います。

New JGRドライバーが良かったのでその流れで数回試打）してみて、購入しました。

よく上がり、真っ直ぐ行くFWです。スピンがそれなりにかかるので、私くらいのヘッドスピードで問題なく高く上がります。楽なクラブです。
シャフトをXC-6にしたので、適度な重さで振りやすいです。トップで手元にしなりを感じる粘り系なのですが、ダウンで適度に走ります。ブリヂストンのカスタム対応は早かったです。

GSTで測定するとミート率が1.45-1.5と安定して高いので、合っているのだと思います。