Cobra LTDxに50Sのシャフトで使用。

これまで純正のSpeeder NX for Cobra, Attas King 5SおよびAttas Jack 5Sなどいろいろと試していましたが、柔らかく感じシャフトが戻ってずプッシュ、しなり過ぎてチーピンなど安定してこなくなったので思い切って変えてみました。

以前のシャフトと比べ、振動数258cpmくらいで硬くなったので方向性は安定しています。
先端も硬めかなと思います。変に動き過ぎることがないのが好印象です。

細め、軽めのグリップを現在使用していることもあり、クラブ総重量が軽くなり、硬くなったこともあるので振り感はさっぱりしていて爽快感を感じます。
コスメは落ち着いたグレーシルバーカラーで、Diamanaのロゴだけホログラムなのがワンポイントです。
アドレス時に気にならないのも良い点かと思います。

弾道はもともと低めのタイプですが、低～中弾道で総距離230-240ヤード程度飛んでくれます。
最新のシャフトではありませんがとても良いシャフトです。

衝撃的な出会いでした…
ヘッドスピード　39m/min（頑張って41m/min出るかどうか）
ドライバー飛距離　200y（EPICSPEED＋speeder７フレックスX）
ライバルが250y以上飛ばすため、飛距離を求めてドライバー、
シャフトをとっかえひっかえしてきましたが最近は諦めモードで
ゴルフがつまらなくなっていました。
そんな時所有していたＢ１を下取りに出し、Tsi3を購入。
純正シャフトは先端が動き過ぎて左右に球が暴れるので、
またまたイチかバチかでDiamanaZF50(S)を購入。
早速ネットまで205yの練習場で打ってみましたが、なんと打ちやす
い事。
自分の打ち方は気が緩むと手首を使ってしまうので、ひっかけが出
やすく、左肩が先に開くと右に大きくスライスしてしまいますが、
軽く振ってもEPICSPEEDより飛ぶので力みが無くなり方向性も安定
しています。
昨日コースにて試したところOBは０でハーフ久し振りに39が出て
トータル79で回れました。
コースでは思ったほど飛距離が出なかったので、今日再度練習場で
打っていた時、曲がりが怖くて最後まで振り抜けない打ち方になっ
ていることに気づき矯正してみたところ、目標からほとんどぶれず
にドローが入った強弾道が連発して出るようになりました。
ワンバンでネットに当たり駆け上がっていく今までにない当たりで
推定230y位飛んでいるように思えました。
speeder７なら右にOBのような打ち方でもラフで止まるぐらいの曲
がり幅でネットまで届くので、後はコースで自信を持って振り抜く
ことが出来るかどうか来週のラウンドで試してみます。
これでドライバー＋シャフト探しの旅からやっと解放されそうです。
飛距離に悩む39m/min前後のヘッドスピードの方は是非お試しあれ。

ミズノMPタイプ２ドライバーを根強く使っています。

純正のDIAMANA　RF60Sは個人的に好きになれず、挿し換えたDIAMANA　DF50SRは左へ右で大暴れでしっかり触れずに飛ばずに曲がるという状況のまま数年。

紆余曲折を経て今回は

・やはりDIAMANAのねばり感をチョイス
・かっこ良くてＤＦよりも走ると言われ、使ってみたかったＺＦをチョイス
・重量とフレックスを５０ＳＲから使い慣れた６０Ｓに戻す
・シャフト長を45.75インチにしたものを４５インチに戻す
・以上の希望のもので、ダメなら諦める

ということでＺＦ６０Ｓにしました。

第一印象として、見た目がシンプルで目茶苦茶カッコ良いく綺麗です。
振り感は重くなっていますが馴染みのあるヘッドを感じにくい感覚、そして短くしたせいもあるのかとても振りやすい。
重いのに振りやすいこという、ここが不思議なところ。

打った感じは
ＤＦ６０Ｓ同様に左に行かない。
振れば振るほど突き進みながら右にゆっくりと曲がるというより落ちていく。
「フェードが打ちやすい」の意味を体現出来る。

飛距離はこのシャフトが勝手に飛ばしてくれるというよりも、直進力が高く突き進みながら少し曲がる程度なので自信をもって振れるようになった結果飛ぶ感じ。

ＤＦよりも走りを感じますが先調子系の様な感覚はなく、やはりねばり系です。
弾道は中弾道で、吹き上がる怖さのあるフェードヒッターにはちょうど良い高さなのではないかな。

今回は良い勉強になりました。
軽くて柔らかければ楽で飛ぶから良い！という訳ではないんだなと
曲がりが少なく、一方向に曲がることのありがたさが良く分かるシャフトです。

ヘッドTSi3にディアマナTBからZFに変更しました　
45インチ、315g、D2、振動数260
まずはデザインがカッコいい
中弾道の強い打球で、飛距離もTBと同等かより飛んでいる様です
なんと言っても操作性が素晴らしく、方向性も良くなりフェアウェイキープ率が上がりましたので、OBはほぼ無くなりました
クラブが振れる暖かい時期はZFで、寒い時期はBFの二刀流でしばらくはいけそうです
最近プロゴルファーで使用者が増えてる様ですので、さすがに良いシャフトだと思います
更なるスコアアップに期待できそうです

ベンタスブラックを使っていたのですが元調子に馴染めず色々試したいたところ中元調子のこのシャフトに出会いました。
まず第一印象がとてつもなくカッコいいです・・・ホログラムやシルバーのシャフトがタイトリストtsi3にすごく合います。一昔前のドライバー＋スチールシャフトっぽいです。
打感やタイミングのとりやすさなどはともかく自分にベストマッチでした。これを試打する前にスピーダーNXを打ったのですが、それよりもタイミングがドンピシャで合い、＋30ヤードの飛距離が違いました。元調子や中調子で少しタイミングがとりにくい方や方向性がもう少し欲しい方にすごくお勧めしたいです。

軽硬が良いと言われてますが、これは軽くても重いシャフトの時と振動数が変わりません。軽いからと言ってフレックスを上げないほうがいいと思います。最初ショップで聞いた話と自分のヘッドに合わせた時の振動数が22も違いました。(最初聞いた時は振動数285なのが自分のヘッドで263です)
ご自身のヘッドに合わせてフィッティング(計測)した方が良いと思います。

先日購入して初めてのラウンドへ行きました。球のまとまりも良く思い切り飛ばせました。大変満足です！
しばらくこれがエースシャフトになりそうです！

ZF60Xに変更して半年間使用した感想です。直前はW70Sを使用、diamanaは過去にS73S、アヒナ70 X、B60Sも使用していましたが、このシャフトは製品情報の通りWと Bの中間といった感じです。
Wでたまに出た切り返しのミスによる左への引っ掛けや、Bで強振したときに出る右へのスライスも解消されました。一発の飛距離はWの方が飛ぶような気がしますがそれ以上に60Xのキックポイントが合っているせいか、振り抜き易くOBへの不安も無くなり平均飛距離は格段に向上してます。嬉しいことにヘッドスピードも44&〜45が46&〜47にアップしました。
デザインは過去使用したシャフトでは一番格好良く年齢に関係なく使用出来ると思います。使用ヘッドのEPON AF105との相性も良く、私のNO.1シャフトになりました。

▼仕様
・ヘッドはG425 LST 10.5°
・ウェイト位置はドローポジション
・ヘッドウェイトを5gに減量（デフォルトは14g）
・グリップ重量＋グリップ内にカウンター用の鉛を合わせて約60g
・チップカット0.25インチ
・ヘッド装着時44.75インチ
・総重量：未計測
・振動数：未計測（肌感で260以上）
・スイングバランス：未計測（肌感でC7〜C8）

▼シャフト変更までの経緯
元はツアー173-55Sを44.75インチでオーダーしたものを使用していたのですがDGのように粘りが強くてヘッドの重さも相まってタイミングが合わなかったので使い慣れている クロカゲXD60x を同じ44.75インチで組んでみました。ですが今度は重すぎて在宅勤務でなまった身体にはきつく、軽量だけどしっかりしたシャフトを探していました。【閑話休題】173-65は173-55と比べるとピンピン弾くタイプなので軽量化を目論んで173-55に変えると失敗します。

▼シャフトの特長
ZFの40Sですが相当しっかりしていて全くブレません。Xと迷いましたがHS44m/sの自分には40Sで十分。ALBAの記事に「40SRと40Sの間で大きな違いがある」と書かれていたので信じて組んでみましたが正解でした。

40Xに関する記事は多く出ていたのですが40Sの口コミが非常に少なかったので迷いましたが、柔くなることで操作性が失われるのが嫌だったのでチップカットすることに。0.25カットでも0.50インチカットとの振動数の差は軽微で、逆にカットしすぎると振動数は変わらなくてもヘッドが返りやすくなるとの事だったので0.25カットでオーダー。

▼弾道
シャフトに慣れるまでに50球ほどかかりましたが、慣れたら安定して微フェードを連発できるようになり、中弾道でキャリー240程度（コースボール）でスピンも2500以下で安定。元は自分はドロー打ちなのですが、このシャフトならどちらかというと左サイドを消すことができそうです。といってもフェードバイアスのシャフトでもありません。振るとヘッドが戻りきらず右に吹ける球が出ていたので、常時HS45m/s以上出せる方は40xでも良いかもしれません。

▼飛距離性能
飛距離に特化したものではなさそうです。が、自分にとってはタイミングが合いやすいシャフトなので安定感が増した事で平均飛距離が確実に伸びそうです。作りがしっかりしているので軽量シャフトとの付き合い方（振り方）を覚えればHSは確実に上がります。G425LSTとの組合せでですが、低スピン、中弾道、曲がりは許容範囲、といったところです。

▼振り感
40sですが、手元も先も硬くて弾く感じがあり、インパクトに向けてヘッドがしっかり戻ってきます。ですが左に巻くようなつかまりを助長するようなものではなく、不思議というか「これぞ求めていた、自分にとっては振り感がドンピシャのシャフト」でした。

とは言え、合わない人もいたようなので、ぜひ自分が購入予定のスペックをまず試すことをお勧めします。

▼オススメ度
ゴルフジャーナリスト系の人が「軽いシャフトに慣れるとHSが落ちる」と言っていますが自分はそうは思わず、なぜなら「レディースクラブはいつ振っても軽く感じる」からです。この軽量シャフトはアスリートにも十分対応しているので、まずは試打することをお勧めします。

オススメ度は「万人に合うものはない」と思うので4点にしていますが個人的には満点です。またドロー系の人にも合うと思います。

ネットで購入し、EPICFlashsubZero
＋ZF6Xで使用しています。

最高のシャフトに出会えました。
今まで飛距離が280程でしたがZFに変えてから310〜330に激変
タイミングが取りやすく、わかりやすいのでドローフェードの打ち分けも簡単になりました。
基本フェードなので左には全く行かず
安心して強振できるようになりました。

今まではの遍歴はクロカゲXM→IZ→スピーダーTR→ZF
IZとTRはよく飛んでましたが強振した時によく曲がってOBになってましたが
ZFはマン振りでも真っ直ぐ飛ばせます。
イーグルチャンスがかなり増えました♪
強くおすすめします。

SIMグローレとセットで購入しました。
シニアになったので、軽量化しました。
ZF40ですが、Sだと50gありますので、適度な軽量化となったと思います。
ドライバーとセットで更新したので、シャフトだけの評価ではありませんが、ファーストラウンドはフェアウェイヒットも少なくなりましたが、セカンドラウンドからは戻りました。振りやすく良かったと思っています。
何よりビジュアルで購入したので、文句はありません。

ディアマナZFのフィニッシュまで軽快な振り抜きに感激して、ついつい振りすぎギックリ腰になりました。

ZFが教えてくれたのですが、ボールからかなり離れてスタンス出来る様になり、前傾を保ちながらフィニッシュまで一気に振れるようになりました。
シャフトって重要ですね。
PINGさんはディアマナZFを通常ラインナップに加えた方がいいんじゃないかと思っています。

腰も治り、G410PLUS 9°のヘッドも持ち出して2ヘッドで比較中です。
コースボール練習場にて1球ごと球筋比較していますが、ヘッド仕様は近いと思われ両方安定した球筋ですが、真っ直ぐ飛ばす&左右ブレ幅に関して、G410PLUSが勝っています。もちろんG425LSTのブレ幅も許容内で満足です。
弾道の高さで使い分けようと思います。
飛距離はG425LSTに軍配です。

G425 314g 中弾道 目標若干右
G410 310g 高弾道 目標どおり