今更ながら、SIMMAXDが、余りにも良く。
大変満足していましたが、
ふと最寄りの中古ショップを覗いた所、
美品のSIMMAXが格安であり。
SIMMAXDを購入したばかりなので、
一旦スルーしましたが、もやもやがつのり
引き返して購入してしまいました。

早速打ち比べしましたが、SIMMAXも
SIMMAXD同様、かなりいいです。
上がるし、飛ぶし、曲がらないし、
両方共、甲乙つけ難いです。
SIMMAXは、最近のテーラーメイドの
傑作だと思います。

中古ショップに、あまり並んでないのが、
人気がある証拠だと思います。
2020モデルですが、お勧めです。

使用していない、クラブを売りに行って、店内をウロウロしていたところ、今更ながらCIMmaxが気になり、差額5000円を払い購入。早速　打ちっぱなしで打ってみたら、現在エースのステルス2とあまり変わらず、捕まりも良く高さも出て、大変気に入りました。新しい物が出たからといって、ついつい買ってしまいますが、しばらく止めます。我慢できれば？

スリクソンの最新モデルZX5 mk2 ls 10.5度、シャフト　ベンタスブルー6s から変更しました。
ベンタスブルー6sのタイミングが取りづらく、ヘッドを10.5度にしたせいか構えづらく、苦労しました。
そこで、ネット情報を調べると、
なんとSIM MAX初代が自分にあってそうだと思い、買い替えました！
先日、ラウンドで試しました。
フルバックで6,900Yほどのコースで、大活躍しました。当たると、260Y先の吹き流しを超えて、曲がりが少なく、即戦力でした。
フェースも小さく見えて、ヘッドは、大きく見える自分好みでいいです。
これで少し頑張ってみようと思います。

先月までグローレFを使用、飛距離不足に悩んでいました。Web情報から、発売後3年程度で値段もこなれていて、かつシャフトも使えるクラブを探してみました。

　SIM MAXのヘッドのみが1万円程度で販売されていましたので、試打もせずに購入しました。
　購入理由は、SIMはアスリート向け、SIMMAX-Dはドロー癖強い、SIMMAXは重心深度が深く、球が上がり曲がらない設定ですので、MAXにしました。ロフトは10.5度です。

　1昨日、セントラルゴルフNEWコースにて使用しました。OUTはジェットスピードTM1－214Rシャフトでプレイ。INコースではグローレFのGL3000Rシャフトを使用しました。

　TM1-214Rは中調子で、少し強い球が出ます。最初は左に飛んだので、次はフェースをかぶせ過ぎないように構えて打ったところ、ナイスボールでした。大きなミスもなくハーフ44でした。後半インコースでは、GL3000Rシャフトに差し替えて打ちました。最初は左に飛びましたのは、どうしてもグローレの時と同じ構えで、少しフェースを閉じてしまう癖が出ます。このクラブには無用な行為です。この先中調子のシャフトは、中調子よりもタイミングにずれがでるのか、ヘッドが走らない時があります、この時には飛びません。インコースでも大きなミスもなく、ハーフ44でした。トータル88のスコアでした。
　
　スタンダードロフトの設定では、少しスライス弾道になる設計ですので、0.5度UPのロフト調整をしています。グローレより少し重くなり、GL3000で総重量290ｇ程度、TM1-214で総重量291ｇ、グリップはツアーベルベット・ライト42ｇでセットしています。約6ｇ程度重くなりますが、程よい重量感でＯＫです。ＳＩＭグローレが274ｇと相当軽くなっており、すぐに飛ばなくなる可能性が高いと思い、SIMMAXに決めました。

　10年の技術の進歩はすさまじく、球がばらけないで狙った方向に飛んで行きます。ドフックやドスライスがでませんし、球が上がります。曲がらない分飛距離が出なくとも、2打目はフェアウエイから打てます。アイアンの精度が求められます。来週は、ホームコースの浅見カントリーで新ドライバーを試そうと思います。

　当面はTM1-214を使用し、寒くなったらGL3000を使用したいと思います。

　良い買い物が出来たと思います。購入まですべてネット情報やUチューブ動画だけで、ショップにも行かずに購入したのは今回が初めてです。

　マーク金井氏やUUMUゴルフの進藤氏等知名度のある方のコメントは参考になりますが、ふざけ半分で演技している若手のUチューブ動画は逆に、不審感を覚えます。
　

ステルスもsim2も試打した上で、やはり名器だと感じる一本。近年のテーラーの進化の始まりは、この一本から始まり、全てはsimからの派生に過ぎないと感じます。m4からの乗り換えかえですが、明らかに伸びが違う。落ち始める所が遠いと感じます。シャフトがネクスジェン ns210で、上がりやすいため、９度にしています。そうすることで、吹け上がる事なく、効率よくボールに力が伝わっていると感じます。僕のヘッドスピードでは、純正やスピーダー6の661では、高さを出すことは出来ませんでした。打感は柔らかさが玉持ちの良さを感じさせてくれつつも、締まりのある弾き感が初速の速さを教えてくれる。ステルス２が発売するこの時代でも、全く遜色無くエースとして誇れる名器です。

軽く振りやすいので高さも飛距離も出ます。ただ打感がぼけていてあまり好みじゃなかった。人によっては柔らかく感じて好印象かも。特にフッカーには格好いいし良いクラブだと思います。リシャフトして色々試したが、打感だけが惜しいクラブでした。

兎にも角にも

飛んで曲がらない！！

御殿場のテーラーメイドアウトレットにてシャフトを試打させて貰いました。

アウトレットではSIM MAXの在庫は無いが試打クラブあった。

自分の持っているSIM MAXにtourAD UB5Sを試したいので打たせて欲しいと依頼した所快く応じて頂きました。

アウトレット店でもシャフトのみの注文を受け付けているとは知らなかった。

SIM MAXは
重心距離が39ミリ台
重心角が26ミリ台

とフェードヒッターにも扱いやすい。

シャフトの特性もあって叩いても捕まり過ぎずキャリーも出てよく飛びます。

M4、SIM2やステルスは重心距離が長過ぎるのかプッシュストレートが多く扱いきれなかったがSIMMAXは扱いやすい。

ミスヒットにも強く
叩かないと飛ばない訳でもない

暫くはエースの座に君臨しそう。

シャフト試打させてくれたアウトレット御殿場に感謝したい。

ステルスは初速も早くてぶっ飛ぶけど、とにかくスピン量が足りなく高さも出ないのでたまに飛距離を大幅にロスすることも。そこで、久しぶりに眠っているSIM MAXを持ち出して使ってみました。

結論から言うと、多くの契約プロ及び契約外のプロもこぞって使ってたSIMシリーズは、今打っても最新ドライバーと全く遜色ありません。
むしろ、このSIMシリーズがやはり近年のテーラーメイドのドライバーの中では最強にバランスがいいのではないかなと思ってます。

SIM2から次第にアップライト気味になっていたヘッドもグランドにすっと置くとややフラット気味で引っ掛けるイメージがまったく出ません。
爽やかな打音と硬すぎず柔らかすぎない打感がSIMシリーズを手放せない最大のポイントだと思います。

飛距離は、先日コース（ほぼフラット）にてGPSで測ったところキャリー285ydでした。
心を外すと若干飛距離は落ちますが（当たり前ですがｗ）、ステルスと比べると、ステルスは特にヒールに当たると極端に飛距離が落ちるのに対してSIM MAXはそこまで落ちなかったのも魅力の一つです。

まあ、革新的なカーボンフェイスで登場したステルスは今後も改良を加えてより素晴らしいドライバーになると思いますが、スチールフェイスのヘッドで最強なのはこのSIMシリーズだと思います。

もうほぼ新品は出回ってないと思いますが、程度のいいのがあれば値段も本当に安くなってきてるので、マジおすすめします！

普段から弾道が高めなので迷いなく９度を選択。が、低い低い。試打せずに購入するのでいつも賭けなんですが、口コミでは高さが出るとあったため、やさしいクラブと思って購入しました。決してやさしくはないです。曲がりにくくスコアには繋がるのかなと思いますので、シャフトを高さがでるモノに変更して使ってみようと考えています。
なお、打感は硬め、ヘッドの座りが良いです。ロフト選びを間違えなければSIM2やステルスは進化版とは思えないSIMMAXの基本性能だと思います。

びっくりする程のマークダウンがあり、今更ですが購入しました。
SIM以降はヘッドの裏側がシンメトリーでない部分がどうも好みではなく、M5を使い続けておりました。
構えるとSIMはM5に比べ、シャローなヘッドに感じました。
実際打ってみるとシャローなヘッドのイメージ通りでスピン量は若干多めで球も上がりやすく、ディープなヘッドより飛距離は控えめ、総合的に優しめのイメージでした。
純正シャフトでは正直頼りなかったので、現在使っているクロカゲ６Xに変更したところ、気持ちよく振り切っていけるクラブに大変身しました。
まさに曲がらないクラブ誕生です。素晴らしいの一言。2世代前のクラブになりますが、最終形態ではないでしょうか。
新しいクラブに替えても10ヤード差が出たことがないので、この安心感は実際のラウンドではスコアアップに繋がっております。格段にミート率アップしました。
今まではアイアンと違い、ドライバーは飛べば飛ぶほど良いと考えておりましたが、納得の飛距離と、安心感で末永い相棒になりそうです。