FWにこのシリーズを入れていい感じだったので、DRも興味が出てきて程度の良い中古を見つけて購入。
テーラーのドライバーは私にとっては捕まらないモデルが多いので避けてましたが、これは丁度良い！購入後にSim2、ステルス1/2 のD type も試打してみましたが、逆にちょっと捕まり度合いが多い感じ。

もう数年前のモデルですが、飛距離は最近のものと比べても全く遜色なし。HS43程度には程よいスピン量なのか寧ろ伸びてるぐらいで、ここ数年で1番飛んでます。
更に振りやすさと慣性モーメントのバランスが良くて大変使いやすく、難しさを感じさせないところが素晴らしいです。

今の自分には相性良く悪いところが見当たらないので、しばらく使っていこうと思います！

再口コミです。　
年内最終コンペ（約100名位のコンペです）
ドラコンを2つ取れました。
エース昇格です。
今回もOB、0でした。今までOBでスコアを
崩してましたが、また80台で回れました。
勿論、順位も◎
SIM MAX最高です。

ずっとスライスで悩んでおり、色々なドライバーを試したり、スイングを見直したりしてきましたが、安定していませんでした。
行きつけの中古ショップで相談した所、こちらを勧められ、試打した所、
自分に合っていたのか、初速が早く感じられ、また純正のテンセイシャフトが軽く、振り抜きやすかったので、即購入しました。
練習場で純正とツアーAD GT6s を入れ替えながら打った所、ツアーの方が曲がり幅が小さく、結果が良さそうだったので、こちらでラウンドしています。

初ラウンドではまだ特性が掴めず、またスライス病を意識し過ぎて、逆に引っ掛けまくり。
左のミスが今まで少なかったので戸惑いましたが、2
ラウンド目からは少し慣れ、ほぼストレートか軽いフェードになりました。

距離は240前後とあまり伸びませんが、安定感が遥かに増したので、十分満足です。

シャフト次第ではもう少し伸ばせるかなと思うので、今後試行錯誤していき、しばらくはドライバーの買い替えは不要かなと思っています。

スライスに悩む方は是非一度試してみてください。

名器との噂で中古で購入しました。非常に打ちやすいドライバーで調子が良いと私でも250ｙくらいは飛びます。ただしアウトサイドインにふるとたまに引っ掛けが出るときもあります。弾道は中弾道で吹け上がることはあまりないです。打感打音はアメリカ仕様なのか、「パチッ」という感じで、日本人の好みとは少し外れるかもしれません。

気分転換に中古でヘッドを購入してみました。最初打った時は、打音が安っぽいなぁという感じ。飛んでる感じはしないが、それなりに飛んでいるクラブです。ロフト9°ですが10.5°でも良かったかなと思います。私のHSでは球が上がりきりません…。

雹んなことからクロカゲが装着している中古を格安で入手しました。
はじめはフレックスＸなのでヘッドだけ試してみようと思い購入しましたが自分にとって結果が良かったのでそのまま使ってます。
構えた感じはＳＩＭやＳＩＭＭＡＸと同様で良い顔をしています。
ドローバイアスということでかぶって見えるかと思いきや全くそんなことはなくてどちらかというとスクェアでしょうか
しかもヒール後方側のラインは洋ナシ形に近いものがあるように見えます。
そのためアドレスでフェースの向きに悩むことは無いと思います。
打感も硬くもなく柔らかくもなく丁度良い感触でした。
弾く感じもあって芯を喰うと爽快感を感じる打感です。
飛距離性能と方向性も及第点でナイスショットすると２５０ぐらい飛んでくれます。
方向性に関してもそこまで掴まったりサソリにならない感じで安定しているのではないでしょうか。
弾道はロフト通りという感じでしょうか。
あまり極端に吹け上がるという高さではありません。
ただＳＩＭよりは明らかにスピン量は多めです。
その分曲がらないということもありますが。
これらはシャフトとのマッチングもあると思うので掴まるヘッドに動きの少ないシャフトで組んだ時の典型的な結果なのかなという気がします。
ハードヒッターでも十分使えるヘッドとも思います。
もちろんスライサーにも合っているのではないでしょうか。
そこらへんはカチャカチャで調整できるというのもメリットですね。
中古価格も落ち着いてきたのでコスパも良いと思います。
オススメです。

友人の私物を借りて試打しました。

飛距離性能はSIM2シリーズよりも高いと思います。
非常に強い弾道で、球が前に行く力が強いです。
球の強さはステルスよりも感じやすいです。

もともとテーラーのドライバーは捕まりやすいわけではないのですが、
Dタイプでようやく国内メーカーのアスリートモデルのつかまり具合だと感じます。
個人的にはつかまったフェードが非常に打ちやすく、なかなかの安定感でした。

ミスヒットにはステルスやローグSTに比べるとそこまで強くはありませんが、1発の飛びは初代SIMシリーズの方が上ですね。

スイングが固まっていて球筋を作れる中級者以上の方で、テーラー顔に抵抗がなければ最新作を上回るポテンシャルを秘めたドライバーです。

苦節３年。やっと自分に合うドライバーに巡り会えた。
ひと世代前のモデルだが、これは名器中の名器！！
ヘッドの走り、打感、打音、手首の軌道と左腕を意識し
優しく振り下ろすだけでキャリーで２３０は出る！！
芯で捉えると打感が消え、ボールが一直線にぶっ飛んでいく。
とんでもないドライバーと出会えた。
アウトサイドインで入っても、極端なスライスになることはなく
ほどほどの曲がりでフェアウェイはキープできる。
このドライバーにしてからOBが本当に消えた。ティーショットの
が安定することでスコアが一気に１２程減り８０台前半も
ちょいちょい出せるようになった。本当に嘘みたいなクラブです。
SIM2MAX Dも試打したがいまいちピンと来なかった。
今なら狙えば３万以内でも入手可能！
バックアップで新品を確保するのが今後の課題です。
　

前回のクチコミでFUBUKI Vとの組み合わせのインプレッション。今回はディアマナBF。

１発の飛びという点ではFUBUKI Vだと思うが、ディアマナBFと組み合わせると平均点がすごく上がるという結論が出た。

まずはどうでもいい点かもしれないがコスメとしての美しさから。FUBUKI Vとこのヘッド組み合わせはコスメ的に素晴らしくいいと思う。ヘッドの白さとシャフトの白とシルバーのカラーリングが最高にマッチしていかにも振りやすそうな印象をアドレス時から感じれると思う。ディアマナBFとのコスメ的なマッチングも非常に良い。ブルーの差し色がヘッドにもシャフトにもあるのでむしろ純正採用されてもいいくらいにマッチングがいい。

FUBUKI Vに比べて最も違うのは安定感。打点が五百円玉大に集中するのにはびっくりした。ヘッドの相性もすこぶる良い。ニュートラルな特性のヘッドにクセのないシャフトの組み合わせなのでクセがない。クセがないのだけれども、シャフトがインパクト時だけ一気に仕事をしてくれるような印象があって、スイングそのままの強いボールが飛び出す。
まるでクセのないスチールシャフトを刺したやや小ぶりのアイアンヘッドのようにボールをコントロールできる。サイドスピンも少なく曲がらないのも素晴らしい点だと思う。

兎に角クセがないので、コースでも非常に重宝するし、練習用としても優秀だと思う。
クセがないクラブは総じて飛ばないような印象があるが、この組み合わせはクセがないのに飛距離性能も素晴らしい。

ディアマナBFを選ぶときの注意点だが、このシャフトは弾性が強くハリがある。非常にいい素材が配置されているのを感じ取れると思う。
ハリがあるのでフレックスは柔らかめの方が性能を存分に体感できる。このシャフトのRフレックスはタイミングを合わせれば合わせるほど飛距離が増加していく印象がある。いつもよりも柔らかめのフレックスでこのシャフトは試して欲しい。特にドローヒッターはこのシャフトに素晴らしい振りやすさを感じると思う。

追記になります。本日、コースにて実戦使用した結果です。これまで、TMのドラバーをRBZ2、SLDR、M2、M4，M6と使用してきましたが、間違い無く最高のDRです。Dタイプのおかげで、右へのミスが無くなり、サイドスピンが減ったため、飛距離も伸びました。これ程クラブでゴルフが変わるものかとクラブの進化を痛感した次第です。お陰様で、自然とボディーターンも身に付きました。