総合評価:★★★★★★☆6.5
メーカー | 藤倉コンポジット |
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ブランド | スピーダー |
商品名 | TR ハイブリッド |
メーカー希望小売価格(税込) | |
発売日 | 2020年7月10日(登録日) |
スペック | キックポイント:中元 トルク:2.5°(70g台) 重量:70g、80g、90g、100g台 フレックス:S、X |
カテゴリー別評価
飛距離 |
★★★★☆4.5 |
方向安定性 |
★★★★☆4.8 |
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操作性 |
★★★★☆4.3 |
フィーリング |
★★★★☆4.6 |
※詳細はmy caddie(外部サイト)のクチコミ平均点(総合評価は7点満点、カテゴリー別評価は5点満点)
新着クチコミ
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ヴァル
年齢:45歳 性別:男性 ゴルフ歴:16年~20年 平均ヘッドスピード:46m/s~50m/s 平均スコア:80未満 平均ラウンド数:1週間に2回以上
評価:★★★★★★★7.0発売からしばらく経ってますが、良いシャフトだと思います。
満点を付けます。
マットブラックな渋めのカラーリング。
ドライバー系のSPEEDERと同じく、SPEEDERの文字がちょっと派手すぎますが、青っぽく光沢感のある色合いはカッコイイと思いますね。
シャフトの特性としては、硬めでハリがあり、しっかり感が強い。振動数以上に硬く感じます。
UTは捕まると事故(OBやトラブル)になりやすいが、このシャフトは左に行かないのが最大の特徴。
先端が硬く、ヘッドのインパクトロフトが変わりづらい為、縦の操作性が高めです。
同時にスピン量を抑えられる事と、打ち出し角度を上げる補助も少ないので、自分で球を捕まえて、上げられる上級者向け。
左に打ち出せるフェーダーと相性が良さそうですが、スライサーや初心者は敬遠した方が良いでしょう。
変な動きをしないシャフトの為、ヘッドの特性がまともに出ます。ハードなUTヘッドと組み合わせると難しくなりすぎる面もあるので、易しめのヘッドと組み合わせた方が扱い易いかも知れないです。
扱い慣れれば、安心感が極めて高いUTシャフトだと思います。
左へのミスで悩んでるなら、一考の余地あるシャフトです。
参考になれば。