テーラーのステルスプラスで安定せず、色々と物色した結果このドライバーを購入しました。
練習場では高さがですロフト＋２度で打ってましたがコースで打つと打ち出し角が高すぎ＋１度で充分な高さで打つことができました。
飛距離はステルスプラスと比べると５〜１０ヤード落ちますが、方向性は抜群です。友人とのラウンドだったので打つ前にどこを狙ってどんな結果を求めるか宣言して打つとほぼその通りの結果が得られます。
ティーショットのプレッシャーがなくなりラウンドが楽しくなるギアです。
自己ベスト更新を目指す準備ができました。

パラダイムスモークのリーク情報が出始めた中で、ローグst max LSの10.5度を追加購入。底値で大変お買い得！！このヘッドは掴まるヘッドで、顔良し、打感良し、打音良しの大好きなヘッドです。ヘッド重量はスリーブ無しで294gで、G430LSTと比較して4gも軽い。G430が重過ぎるんですけど…。また、非常にロースピンなので、9度だと私はドロップ連発でした。10.5度でもフェースのバルジが少なく絶壁に見えるのと、実際にリアルロフトも厳し目なので、球が吹くことはまず無いです。球筋はドローで、ぶっ飛びです。ヒールヒットに極めて強く、多少のヒールヒットなら問答無用に真っ直ぐ飛びます。NXブルーだと更に掴まる仕様なので、ドローがキツくなり左が怖くなるほどです。ただ、9度ヘッドだと性格が真逆になるので、余程のフッカーや吹け上がる人以外は、10.5度を推します。構えてみると座りが抜群に良く、パラダイムトリプルの様にコロンと開いたりしません。アップライト気味に見えるのも掴まる雰囲気を感じます。また艶消しのクラウンも小ぶりに見えるのと、傷に強いのが良い。現状、球が右に逃げ気味で、もう少し掴まりが欲しい人には、このローグst MAX LS10.5度は本当におススメです。

パラダイムもノーマル、トリプルダイヤモンドと購入しましたが、結局こちらに戻ってしまいました！

パラダイムトリプルダイヤモンドもいい感じでしたが、優しさが大事な私には優しさ優先でこちらになりました！

一発の飛距離はトリプルダイヤモンドなのでしょうが、10ヤードも変わらないのでそれならナイスショットで気持ちよく回れる方が良いですね！

今なら中古も激安なのでROGUEのトリプルダイヤモンドも買ってみようかと思うくらいです！

パラダイムに比べて飛距離は落ちますが、芯を外した時でも飛んでくれる優しいドライバー。
抜群の顔の良さから安心して構えられ、やや捕まえ顔なので、ベンタスブラックやツアーAD BB、三浦桃香ちゃんが使用するテンセイホワイト1Kと非常にマッチする。
打感はパラダイムの弾き感とは異なり、手に吸い込まれるような柔らかい打感で、好みは異なると思う。
柔らかい打感に安心感はメンタルスポーツには非常に重要。
私にとってこのドライバーはプレッシャーのかかる試合で何度も助けてくれた名器です。

マークダウンで激しく値下がり、パラダイムはイマイチらしいので
評論家から人気のあるこれを買い足しました。SIM.SIM2.ステルスHDとこれから2本に絞りたいところです。テーラーのヘッドはシャフト共用できるので組み合わせで遊べるのがいいとこです。今のところはSIM+AD iZ 60Sが飛距離も精度も良い感じです。ステルスはHDでも芯が狭い気がします。
さてこのモデルですが、シャフトとの組み合わせが意外とよく、しっかり捕まりますが、前にボールがいく感じがします。低スピンでよく飛びますね。力が入るとチーピンの匂いがするので未だ慎重に打っています。ヘッドが結構重いのでインパクトまで少し気を遣います。
打ちたい方向へ上手くプレーンに載せてやるとフェードも打てました。曲がっても想定内なので飛んで曲がらない部類かと思います。
KINGも気に入りました。
ホームコースで以前のオノフクロ2021より10ヤード近く飛んでいます。ローグLSは4Wも当たりで、とてもボールが前へ行きます。
打感は固めでイマイチですが、曲がりも少なく優秀です。

ステルスドライバーをエースとして使用していましたが、一発の飛距離はあるものの若干の安定性に掛ける為、マークダウンしたタイミングで試打してみました。

9°と10.5°両方を打ち比べた結果ですが、
9°はロフトがあまりにも無いように見え、
視覚的な安心感に欠けると感じ10.5°をチョイスする事となりました。

ステルスの時に出ていた急な右プッシュ・スライスは消え、飛距離共に本当に安心感のあるドライバーです。

決して優しいドライバーとは言えませんが、捕まったフェードが打てるクラブで大変満足しています。

また、スピーダーNXとの相性が良い！
これに尽きると思います。
打ち急がずゆっくりと大きなアークでスイングする事でストレート・フェードが量産出来るドライバーだと感じました。

M6 (Speeder Evo4 : 6S)からの買い替えでしたが、平均飛距離は感覚的ではありますが、10ydは上がった印象。N/-1°設定で使っていますが、私の場合は左への引掛け、捕まりは寧ろ感じません。(シャフトとの相性が大きいかもせませんが、言われている程は捕まらないクラブとの印象です。)

やはり、特有のヘッド形状ともっさりとした振り抜きは5ヵ月使っても慣れません。ただ、結果が伴っているので、我慢して使っています。

最後に、操作性はM6 ⁺ Speeder 4の方が良かった。。。総じて満足はしているが、今更ながらトリプルダイヤにしておけばと少し思っています。。。

エピック フラッシュ スター▶︎エピックMAX▶︎ローグST MAX▶︎ローグST MAX LSと使用してきました。
結論としてはローグST MAX LSが打感、打音、方向性ともに最高で気持ち良く打てます。
また、ベンタスTRブルーとの相性も抜群で、気持ち良く振り抜けます。
デザインもかっこよく、とても気に入っています。
次のラウンドが楽しみです。

今までPINGのG410プラスやG425マックスを使っていましたが安定感はあるものの、少し左が恐いのと飛距離に満足いってませんでした。
ロースピンモデルは右にすべる印象があったので敬遠していましたが、ローグST MAX LSは捕まりも程よく安定感があります。
そして飛距離も曲がらないからこそ飛びますね！
平均飛距離でいえばステルスやLTDxよりも上な気がします。

古いPINのドライバーからの乗り換えです。新しいドライバーはなにもかもが素晴らしいです。前のドライバーも低スピンタイプだったのですが、よりいい感じに飛んでくれます。クラブ選びは重要ですね。又こちらを参考にしてクラブ探しを楽しんでいきます。