カチャカチャ出来るので、購入しました。

ヘッドが平べったく、球が上がり易いイメージが持てて、フェース角がほぼ真っすぐに見えて違和感無く構えられます。

打つと打感も柔らかいが、弾き感も感じられ、弾道は高いです。
初速は出やすいので飛びます。（キャリー180〜200程度）

ツアーの名称は付きますが、比較的易しいヘッドで、カチャカチャがあるので、自分の好みのシャフトを挿せるのも魅力です。

キャロウェイエクスルーシブ品なので、価格は定価60,500で高額で、割引も無い為コスパは悪いにしました。

ノーマルLSからの移行です。
まずヘッド形状はこちらのツアーの方がシャローぽくなった感じで球を拾いやすいイメージです。
打感もこちらの方が弾く感じです。
飛距離はさほど変わりませんがシャフトの特性が相まってか左はほとんどいきません。
フェードを打ちたい人には良いイメージがわくようになるのでは？

初販はあっという間に完売した、トリプル2種とツアーの3種類。いつの間にか再販されており、エクスクルーシブで購入可能です。ヘッドは普通のLSですが、ツアーはカチャカチャ付き。他の2つのトリプルはカチャカチャ無し。ノーマルLSも所有しているので、比較しますと。(シャフトが違うので正確性は微妙)ツアーの方がやっぱりスピンが入る感じがあります。その分、少し高さも出てくれるし、何よりカチャカチャでロフトが変えられる良さは今や当たり前くらいに欲しい装備。結局＋1度のNで落ち着き、キャリー240yくらいです。自分のノーマルLSと大差ありませんでした(笑)ただ、シャフトを色々試したいのでカチャカチャは魅力。結局、ノーマルLSを認定下取りで、ツアーを買ってしまいました。下取り価格とシャフトもアップチャージが1万円以下のフジクラ のFW用を選択した事でかなり安く買えました！まだヘッドの部品在庫はあるそうなので、興味がある方は是非！カチャカチャ不要！て人は、ノーマルLSで！ヘッド性能は変わらないっす！

もともとドライバーが苦手で以前テーラーのミニドライバーを使用。
300も検討したが心動かず。。。
ローグのカチャカチャ付が追加になったため、一念発起で購入（試打がなく）。
早速ラウンドでティショットを放つと、ドライバーには少し劣るもののフェアウェイをキープできるので気持ちよく振れます。

ドライバーが苦手な方やフェアウェイキープしたい方は是非お試しいただきたい。

名器の予感！

ツアーモデルなのでクラウンのVマークが無い事から弾を操作させるモデルって事が伺えます。
今までFWが可変スリーブ付きの物を使っていたのでその流れで購入したまでですが、ここでは前作のエピックスピード♦︎♦︎♦︎#3からの変更って事で書きます。

構えた印象がヘッドが少しだけ大きく見えて、クラウンの艶消し色とフェースの色が被って見え、トゥの先が尖ってるのてを少し構え難い印象を受けましたが、使っていると慣れてきます。
打ってみると球が格段に強く初速も明らかに速くなってます。
ロケットの様な強烈な弾丸ライナー系の球になります。
これはJAILBREAKがフェース中心だったのがヒール、トゥ寄りに変更されてフェースが解放されフェースの撓みが大きくなった事が起因してるのかな？？
そのお陰で硬かった打感が良くなりミスヒットにも少し寛容になってる気がします。
その進化にも驚いたんですが、スピン量が減ったのか飛距離が10ヤード程伸びてるのが驚きです。
少し球の上り難さは感じますが‥

デフォルトではスクリューウエイトが5gになってますが6gに変更して今まで2オンを諦めていたようなロングホールでも乗りました。