PINGのゴルフクラブはアマチュアにとって他メーカーと比較して打ちやすく打感、球筋共にトップレベルです。個人的には、ドライバー（顔の凹凸が構えにくい）とパター（キャメロン一択）以外はPINGで間違いないです。

3uと4uを購入しました。
ピンツアーシャフトは暴れませが、私のヘッドスピード（ドライバーで42前後）だと少々オーバースペックな印象です。
そのためだと思いますが、球が上がらず、強弾道でストレートかややドローで飛んでいきます。
球が上がらないので、グリーンを狙う場合は球が止まるか心配です。
距離は私が今まで使用していた、ヤマハのRMXよりは19°も22°も10ヤードくらい飛びます。
たまに右に出ますが、右に出たまままっすぐ飛んでいきます。
スライスはかかりませんし、左に出ることが全くないので、優しくていいヘッドだと思います。

DR、FW（共にMAX）と同時に購入。
（4、5番）
テーラーメイドM6から買い替えです。

持ち玉はドローで、M6の時は如何に曲がりを少なくするかで気を使っていましたが、コレは捕まりません。
M6と同じように打つと、右にすっ飛んで僅かにスライス玉になりますので最初は苦労しました。
打ち出し方向さえ気をつければほぼまっすぐ、弱フェードとかなり使いやすいです。

同じG430（MAX）のDR・FWは捕まりがいいのでHBだけ目線を変える必要がありますが、用途が違うので今では美点と捉えています。

飛距離
M6のドローとG430フェードで同等、キャリーはG430（トラックマンレンジ）。

高さ
M6の方が上がります。（こちらは目測）

安定感
G430が良く、上手くなった気になれます。実際に上手くなった結果ならいいのですが、、、

打感
音が小さめ、気持ち良い！ということも、違和感も無し。
打ち損じてもよくわからない。

シャフト
かっこよさと重量だけで決めました。
振り心地は、不可がないので可です。

値段
スコアを買ったと思えば。。。

初めてのPINGです。
PINGは曲げたくても曲げれない、とにかく真っ直ぐ！というイメージでしたが想像以上でした。

打ってみると直進性が素晴らしいの一言。それでいて飛距離のバラつきも少ない。出た方向に真っ直ぐ突き進みます。スチールの影響もあるかも？
UTにスチールはオーバースペックと敬遠してましたが、全然問題ないですね。MODUS105(R)は今年序盤までアイアンに入れていたため、振り感もイメージ通りで非常にいい買い物でした。

飛距離性能は普通くらい、特別飛ぶわけではないと思います。1度立てて185yくらいを目安に使ってます。
5W抜いて3U入れることも検討中！

あまりクラブがどうこう詳しくはない、それでも何かわからないけど振りぬきやすい。なぜ？って思って振ってみるとやっぱり振りぬきやすい。そして強い球でしっかり飛ぶ。
キャロウェイのAPEX 21を使っていて、あちらも優しくて飛ぶモデルだったが、こちらの方が思った通りに飛ばせて気持ちいい。

G410世代のpingのキン！って音が好きだけれど、こっちはちょっとだけ低い音で、それでも気持ちよい感触。

しかもコースで方向性も欲しくて距離も稼ぎたいときにしっかり計算できる頼りになるクラブです。

G430シリーズの完成度の高さに驚くばかり。
ドライバー、フェアウェイウッド#3も買ってしまいました。

PXGのUTを愛用していましたが、ドライバーを430に代えたついでに、＃4UTも430にしてみました。
兎に角PINGは純正シャフトが自分に合うので、多少高くてもリシャフトしなくて良いところがコストメリットがあると言えます。（残念ながらUTはDRと同じTour2.0Blackは用意されていないのですが、Chrome85はバッチリはまりました。）DRの平均HSは43です。

ヘッドはちょっと大きめの部類ですが、逃げ顔ではなく、真っすぐに構えやすいです。捕まり系ではなく、真っすぐ飛び出し、ちょとドローで落ちてゆきます。クラウンをカーボンにしたからか？低重心さを感じる高い弾道になりますが、Chrome85 は球がふけあがることもありません。

と言うことで値段以外は文句のつけようがありません。
巷でも人気の様で、仮に手放す際も良い値がつきそうです。

コブラキングテックユーティリティからの買い替えです。
キングテックも良かったですがスチールシャフトを重く感じるようになったので色々検討していました。
純正ALTAのSRで充分飛びます、力まず振れるイメージが沸きます、寛容性も高いです。
値段は高いけど、アマチュアこそバックに入れるべき１本です。

5番を購入して直進性が高く、ミスがカバーできると思ったので6番を追加購入。

アイアンのロフトが立ってきている現在6番アイアンは打てないことはないが正直ミスも気になるレベルになってきているので、出来るだけゴルフをシンプルにするために6番UTを６Iの代わりにしました。

G430ハイブリッド　19°とG410 ハイブリッドとの比較。シャフトはG410のピンツアー　173 65 SをG430に挿して使用しました。カーボンクラウンのせいなのか、打感がG410と比較して悪く感じます。どこに当たったのかがわからない感覚。だけどもまっすぐ飛ぶ。飛距離を目指すクラブというよりも、ピンを狙うクラブの印象です。G410から変えて、打感の気持ち悪さはありますが、方向性は良さそうなので、また使っていこうと思ってます。

当初ALTA J CB BLACK Sを買いましたが、G430 FWをPING TOUR 2.0 CHROME 65 Sにしたのを機にハイブリッドも同じピンツアーに変えました。
結果としては、FW用のピンツアー2.0 65 Sとこのハイブリッド用85 Sは全くの別物で、65はほどよくしなって非常に良い（ドライバーHS49）のですが、85は棒の様で全くしなりません。
ネームからして違うので当然なのかもしれませんが、あまりにも感触が違うので面食らいました。

よって65 Sで合っている方はALTAのSか、85 Rを試すと良いかと思います。
自分も後日両方とも購入して試すつもりです。