使い始めて約1年経っての感想です。simから変更、同じシャフトで試打した時の結果は以下の通りでした。
飛距離 sim＝ステルス2
打感 sim<ステルス2
安定性　sim<ステルス2
打感についてはsimの弾く感じも嫌いではなかったのですが真新しさに惹かれて変更しました。
コースでは暖かい時期はウエイト等は全てノーマルポジションでストレート〜チョイドローでしたが、寒くなるにつれてつかまりきらずにスリーブやスライドウエイトを色々試してみたところスリーブはSTDポジションから一つクローズ、ウエイトは少しドロー側で暖かい時期と同じような弾道になりました。
あくまで個人的にですが、simも色々カチャカチャしましたがステルス2の方が弾道調整の機能が球筋に反映しやすく、改めてカチャカチャの実用性を実感しました。

ステルスプラス9°からお試しで変えてみました。

初ラウンドOB0

直進性◎
飛距離◎
打音◎
構えた感じ◎(フラット好きなら)
と前作より楽になったなーと実感しました。
キャリーが前作より出る印象です。

ドライバー難民から脱却出来ました。
G410プラスで満足していたが、飛距離を求めてG430LST10.5度Chrome 65S変更。お尻の重さに慣れず、高さが出なくて更に飛ばない状況に。ゴルフ◯ートナー調布でフィッテングしてもらうと、人によってスイングでヘッドの重心位置が異なるとの事。形が好きでは無いテーラーメイドを薦められ打ってビックリ。自分のスイングとヘッドが上手くリンクしてスムーズな振り心地に。打感も前作より気持ち良い感じでちょっと金属チックになったかな？ライ角はアップライの一個戻しのスライド少しドローに調整。キャリー260yと充分な高さが出て大満足でした。食わず嫌いは駄目ですね。シャフトは慣れた青マナ最新にして問題無し。素人が好みで道具を選ぶとお金と時間の無駄となります。是非プロの目で選んでもらった方がいいと感じました。

周りが使ってきだしたので調子をこいてsim２max-dから興味半分で使用してます
ラウンドは5ラウンドをした感想です
飛距離は変わらない気がします、ですが一発の飛びはプラスかなあ…
大きなけがをしないのがプラスかもしれません
高さも出ますし曲がりにくいですね
シャフトがいいのかも知れません、せっかく購入したのでしばらくは使いますが、sim2max-dで全然問題ないなぁと思っています

他のクラブを買いに量販店に行き、待ち時間に試打しました。初代ステルスプラスよりは構え易い気はしますが、相変わらず赤いフェースは違和感でしかありません。赤にする必要性も感じません。買う気は全くないものの、TRブラックは試打してみたかったので試打開始。キャリー278yでトータル292yが最長。5球平均だと270yキャリーくらい。ヘッドスピードは48から49の間。
初代もそこまで難しいとは思わなかったものの、やはり2代目は穏やかになった気がしますが、エースSIM2の方が打っていて持ち良いので買う必要なし。同時に打ったパラダイム◆◆◆ のウエイトを前を重くしたセッティングは、凄い良かったです。欲しくなりましたね。けど、高すぎます。◆◆◆ はお得な中古が出たら買うかもですが、飛距離はSIM2と変わらないので。もうドライバーの飛距離は変わらないですどれも。G430が曲がらないのは群を抜いてます。その分、明らかに飛ばないです。どちらを取るか。個人的にはお尻に重いウエイトつけてるヘッドは苦手。最近はほとんどのヘッドがお尻重いので、◆◆◆ は貴重な存在かも。打感は硬めかな。気持ち良さは無い。ステルス2プラスの方が気持ち良さはある。

元々テーラーメイドを愛用。
購入意思はなかったのですが、やはり構えやすさがあり思わず購入。前作のステルスプラスのこともありロフトは10.5。
ベンタスTRブラックの６Sで使用して、まったく左にこない。
フッカーの自分がとっても扱いやすいクラブです。
飛距離はsimからそんな変わらないかな。
前作よりは振りやすさがあり扱いやすい。
高弾道低スピンでフェードが自然に出る印象です。

これが今年のエースだ！と決めていたのに近日のゴルフで悩みが、、、
30℃を超える中でゴルフした際に超高弾道になり逆に飛距離ロスしている事態に。ロフト9.0にしたほうがよかったかもと思ってる今日このごろ。

どのクラブもそうだけど、ステルスシリーズになってからボールと相性が特に重要になってると思う。
自分の場合だとTP5XよりTP5の方が明らかに飛距離もあり曲りにくく適正でした。SIMの時までは冬はTP5、夏場はTP5Xでちょうどよかったけど、ステルスから打感がやわらかいボールの方がよさそう。上記記載の超高弾道はロフトもあるけどTP5Xでそうなった。後続もいなかったのでTP5で試しに同じところから使用したらいつもより高弾道だけど許容範囲でした。
とあるメーカーのはやたら吹けたし、ディスタンス系はちっとも飛距離出ない。ボールによって相当評価が左右されるクラブなのでボール選びは慎重に。
口コミする時はボールも記入したほうが良いかも

あとやっぱコスパがね。。。1年待ってマークダウンしたらロフト9.0購入しよう。

ステルス→ステルス2→ステルス2プラスを購入使用
私としては、ステルス2プラスが一番やさしく感じます。
打感も一番柔らかく、ライ角がフラットなので、とても構えやすい。
ヘッドスピード48m/sですが、純正ディアマナTM50(45.75インチ)がとても振りやすく、飛距離も出ます。球筋は中弾道で軽いフェード回転、思いっ切り叩きに行っても左に行きません。少し柔らかく感じますが、吹け上がったりすることもなく、不思議と暴れません。トップトレーサーレンジで275y～280yをコンスタントに打つことができます。ちなみに、カスタムシャフトのNXグリーン60Sも同時に購入して打ち比べましたが、1回の練習でNXを手放しました。ヘッドスピード42～48m/sくらいの方でこのクラブに興味がある方、購入を考えている方は、まず純正ディアマナTM50を試してみて下さい。もしかしたら、最長飛距離の更新を体験できるかもしれません。実際に私が体験できました。ヘッドとの相性もいいのかもしれませんが、ディアマナTM50をSim2Maxに付けて打ってみたところ高い球で真っすぐぶっ飛んでいきましたので、高い球で攻める方はロフト10.5をおすすめします。

飛び出して、落ちてこない！
そんなドライバーです！
M5からの買換えですが…打感、音、最高です✨
ちょっと低めに打ち出されたボールもどんどん伸びていきます笑
ベンタスブラックTRは思いの外、柔らかく感じるので…Xで良かったのかな⁉︎とも思いますが…とっても良い組み合わせかと思います。

ピンG430LSTからの買い替えです
G430では右へ左へが多く球筋が安定しませんでした(シャフトはツアーブラック65S)
また飛距離もなくもうちょっと飛距離の出るドライバーということでステルス2プラスを試打しました
ステルス2プラスは飛距離はもちろんの事安定性もありました
シャフトはベンタスBKブラックにしましたが左へは皆無
ただ球が上がらずカチャカチャでロフトを寝かせて調整して打っています
シャフトとの相性もあるかと思いますがベンタスBKブラックとの相性はなかなか良かったです

二木ゴルフで借りてコースで試したみました。
10.5°も借りたのですが練習場で打ったらボールが上がりすぎたので9°を借りました。
シャフトはVENTUS BK 6X、VENTUS BK 6S、VENTUS BK TX 6Xで打った感じはVENTUS BK TX 6Xが一番良かったのですが他の２つに比べるとバラツキがありVENTUS BK 6Xがお店での計測とゴルフ場で使って見た時との差が一番すくなかったです。
持ち玉はフェードなのですがゴルフ場ではほぼストレートにでました。キャリーも２４０ヤードくらいでした。
今使っているR9（Motore 60 S）よりは安定して打てる感じですが飛距離があまりかわらないのでこの金額まで出すかと言われると・・・。しかもVENTUSは１万円高だしね。