どのモデルを買うか迷いながら全モデル試打をして、これに決めました。

後発であることを活かしてテーラーメイドの弱点をうまく克服して、オデッセイらしさを出したモデルかと思います。

まず最初の感想は芯が広い！と感じさせてくれるようなブレにくさ。ラケットホーゼルのおかげなのか本当に芯が広がっている感覚です。

あと、トラスは同じピン型でもフェースバランスですが、こちらはトゥダウンする通常のピン型のバランス。そのため通常のピン型からの移行も違和感なく楽でした。

あと、ラケットホーゼルの効果なのか引きやすいし、ヘッドも感じやすいので芯にしっかり当てやすいです。これはショートパット時に効果を発揮しそうです。

テーラーのトラスホーゼルと違い、ヒール側が垂直に落ちているので、構えた時の違和感もなく、普通に構えやすいです。

今回のこのシリーズは、DWやDW CSに注目が集まっているようですか、普通に#2が1番よく感じました。