これはヘッド形状がコンパクトなせいなのか、払っても、打ち込んでも違和感なく使えます。しかも強い球が打てます。ピンの隠れた逸品の一つ。２００ヤードはこればかり。ロングアイアンを持つ機会がなくなり、これでいいのか、と悩んでしまいます。

約３年半ほど前、海外駐在時代にﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞしてWEDGE以外すべてPINGでそろえた時に買ったものです。1年ほど前に帰国して、選択肢の豊富な日本のお店で惑わされて（？）、WEDGEとこのUtility以外は中古品中心にとっかえひっかえしておりまして、ようやく最近納得の行くセットになりましたが、ClevelandのWEDGEと同様にこいつは相変わらず使っていて手放せないですね。パチンというかピーンというか弾くような高めの音なんですが、打感そのものは柔らかいのではないかと思います。狭いホールのTee Shotで200Yくらい、地面から190〜200Yあたりでよく使いますが、距離も方向もとにかくばっちりです。先日も残り208YをFWからピンそば5Yにつけました。時折り強振してﾌｯｸが出るときもありますが、これは腕の問題ですから仕方ありません。これに関してはまだ暫く浮気はしないでしょう。

G15ハイブリッドを持っているのですが、夏のラフであのグースはどうなのかなぁ？と今ひとつ信じ切れていないので、以前使っていたG10ハイブリッド28°（V2ハイブリッド　フレックスS）をツアーAD65にリシャフトしてみました。
V2は先がしなりすぎるので調子の良いときにチーピンになってしまうことがありましたが、今回のリシャフトはラフの対策という今回の目的にもうまくマッチしたようです。総重量で17g軽くなりましたが、特に問題は感じません。アイアン感覚でダウンブローの意識で打つと、易しくいいボールが出ます。打感や打音まで良くなりました。

友人がこれを使ってナイスショットをよくうっているので試打してみました。
高弾道で上がりやすいすね。
方向性は曲げるのが難しいほどまっすぐにしかいきません。
ただ、好みの問題ですが、シャローヘッドのクラブがどうも苦手で打点が上下にばらけたときにチョロを打ってしまいます。
ディープな方が上下のミスに強い気がします。

ドライバーと24°ユーティリティーをつなぐクラブとして購入しました。
フェースが大きく、ハイブリッドにしてはヘッドも後方へ大きく、
かつシャフトが5Wより短いため、とても使いやすいクラブです。
HS46〜47の私で210Y前後飛びます。

シャフトのプロローンチレッドHYは、ドライバーのプロローンチレッドと合わせたのですが、
プロローンチレッドとは異なり、かなりハジキ感が強く、
決して打感が良いとはいえません。

たまに4Iの代わりに使用してます。
高弾道で止められるので、ハザードの多いコースでは
重宝してます。
皆さんがおっしゃるとおり、決して飛ぶクラブでは
ありません。その裏を返せば、飛距離にバラつきがなく
計算できるクラブということです。
自身、特に190〜200y先のピンを果敢に攻められます。

とにかく使いやすい！ロングホールやティーショットをミスした際のリカバリーに幅広く活躍中です。高弾道ですので、グリーンを直接狙うことも十分に可能です。手放せない1本です！

本日試打会に行ってきて、即購入してしまいました（笑）

他の方が書かれているように特別飛ぶクラブではありませんが、構えやすく、打感・方向性には非常に満足しています。

アイアンのようなイメージで非常に構えやすいです。
打感は柔らかめで気持ちいいです。
特別飛ぶクラブではありませんが、楽に飛ばせます。
方向性も出しやすいのでオススメです。

非常にやさしくて扱いやすいクラブです。