どこからでもタイミングが合います。
オーバー目、スリークォーター気味、どこからでもタイミングを合わせやすいです。
狙った球筋を出せるので逆玉は出にくいと思います。
飛距離も振った分だけ出るように思います。
スピンも適正できれいな球筋になります。

5Sを持ってましたが、チーピンが出ることもあるので（もちろん右にいくことも）、6Sも買ってみました。

ヘッドスピードは43から45くらい。
重さは感じません。多分1ラウンドしてもそんなに疲れない印象。
チーピンは出にくい感じ。（まだ出てないだけかな。）
飛距離は落ちてないと思います。
総じていい感じかなと。

トルクの違いが一番かと思いますが、大きな差はないような。。
でもチーピンがなくなればそれだけで万々歳です。

しばらくこれで頑張れそうです。

ずっとこのシャフトです。
数年前タイトリストのカスタムシャフトにDIが採用されました。発売からかなり経ったにもかかわらず採用された理由は、アマチュアが試打をして、結果が良いケースが多いからなのだそうです。ダルいかんじのシャフトですが、いいと思います。

純正カスタムシャフトに装着されていました。1年間使い続け、最新の他のシャフトも使ってみましたが、改めてDIの完成度の高さを実感しました。タイミングのとりやすさ、そして何よりしなり戻りが絶妙だと思います。左を怖がらす安心して叩きにいける。飛距離も最新のシャフトに引けをとらない。これからも長いお付き合いになりそうです。

今までハザーダススモークブラック6.5を使用していたが、もっと自分に合うシャフトないかと思い評判の良いtour ad di 8xを購入。
ボールをグッと掴んでる感じを感じる。
今までより芯に当てようと意識すれば前よりもスライスしにくい。感覚的なことになってしまうのだけれども素直に自分の振りについてきてくれてるのだと思う。
8xに変更のため若干ヘッドスピード落ちたけど、安定性は確実に増した。
これから更に打ち込んでいけば安定感のあるエースドライバーになると思う。

ヘッドスピード45の者です。手元調子が好きでBB6s、DI6sなどを使用しておりました。ただラウンド中、右に滑る事が多々ありました。確実にインサイドインか、インサイドアウトに振るドローヒッターには良いと思いますが、フェーダーの私には少しハードでした。

年齢から、何のプライドか分かりませんが、まだフレックスSで行きたいと変に固執しておりましたが、DIのクセのない挙動が好きで今回SRを購入。エボ４までとは言いませんが少し先端が柔らかく、バット径もBBと同じで細くなり、とても扱いやすいシャフトでした。

2ラウンドしてOB無し。今のところ最高です。

UB-6Sが挿さったステルスを購入し使っていましたが、弾道が低いのとロースピン過ぎてドロップすることがあるのが悩みでした。
中古でDI-6Sを見つけて試打したところ、スピン量も打ち出し角も適正値に近づいたので即購入。
さっそくコースに持ち込んでラウンド。
手元よりがしなってタイミングが取りやすく、高さも出てキャリーも伸びました。ほどよいスピンが入るためドロップもしません。
UBよりも先端剛性が少し低いせいか、プッシュアウトミスが起きやすい気がしますが、Deep Impactの文字通り押し込むような当たりが出たときは最高に心地よい手応えです。
ゴールデンウィーク中にラウンドして、使いこなしていきたいと思います。
ベストセラーとして長くカタログに残り続けるのは理由があるのだと実感しました。

di6s→iz6sと使用して今回はニューデザイン、リニューアルで登場した5xを入れてみました。今流行のカルカタですかね...。
5xでもカット前の重量は60gジャスト。45.25inchヘッドはsry zx5でdi6s，iz6sとの比較 シャフトの長さは全て一緒です。
振り感の重さを感じたのはiz6＞di6＞di5
ヘッドスピード(レッドアイズ計測)iz6:45.2(m/s),di6:44.7,di5:46.7
飛距離(キャリー)iz6 232y,di6 228y,di5 246y
でした。方向とミート率は3種類共に安定しています。(ミート率1.46〜1.48)
結果的にはシャフトが軽くなった分ヘッドスピードと飛距離が伸び、シャフトの撓りが少ない分方向性が安定したという狙い通りになりました。
ただ、もう少しシャフトを長くすれば良かったと後悔しています。(di6sに比べて撓り戻りが若干早い為)
冬場は5xの性能が引き出せる程の自信が無いので6sにしておきます。
今現在、di6s、iz6sを使用していて飛距離がもう少し欲しい方に0.25〜0.5inch程長くして是非ともおすすめしたいです！

数年前、6sを絶賛していますが、現在まで新しいシャフトを色々と試してきました。今回、新たに追加された5xを購入しTSi3に挿してみました。結果、DIらしさに軽快感が加わり、非常に振り抜き易いドライバーに仕上がりました。
振動数263cpm、チップカット無しの45.5インチ、バランスD1です。6sをメーカーカスタム用を借りて比較しました。弾道の高さとつかまりは、フレックスに関係なぬ5xです。むしろ、よくつかまる。球の高さも5x。と言うのも、そもそもDIはインパクトが厚くなる事で弾道が低くなる傾向にありますが、5xは撓り戻りが速くなるからか、普通に打つとドローです。手元から中間まで大きく撓る6sに対して、5x中間は変わらないものの手元が僅かに確りするのでシャープな印象。ポイントは、高弾性素材を使っていない点。張り感が少なく、非常にしなやか。最近の高価なマテリアルでパリパリしたシャフトに難しさを感じてる人はお試しください。1発はありませんが、ゴルフがシンプルになります！トルクもあるので、硬さはそこまで感じません。重さも60gあるので、HS45前後がドンピシャ。それ以下の人でも撓リハ感じる筈です。まだまだ現役です！

エピックフラッシュDRでGP6S使っていましたが、たまに引っ掛けが出てしまうので少し柔らかくしました。他のシャフトにはないインパクトでボールを潰している感覚が出るのではまってしまいました。試打で振れる硬さより少し柔らかくした方が実戦では気楽に振れるので結果がいいと思います。