これにたどり着くまで様々なシャフトを打ちました。ドライバーではインから入れるのが下手でカットスライス、よくてフェードで一般的に捕まりのいいシャフトは全くダメでした。40X50S60Sなど散財しまくりです。ここでインパクトの瞬間フェースが開いているのに動画で気付き、7SGTの低トルクシャフトに手を出してみました。思った通りで、擦り球が全く出なくなり真っ直ぐです。でも球が上がらずお蔵入り。その後ようやく練習でドローが打てるようになりましたが、柔らかいシャフトで飛距離を求めて過ぎたせいで、左右に暴れまくり。まず右を消すためにエピフラで試すと左右の暴れがウソのように収まりました。M3とGT 7Sは良かったのですが、芯を外すとあばれる君。エピLS用にGTを購入したらBBと間違って購入。仕方なくこの組み合わせで打つと同じく左右が消えました。最高です。若干飛距離が落ちます。けどぶっ叩いても、多少カットに入ってもOBには行きません。若干スライス気味なのでロフトを10度にするのとオープンスタンスで右に飛び出すドローが出ます。最高です。注意としては、捻転が浅いと同じスライスが出るので、そこだけ注意すればいいので楽になりました。

ドライバーがXCを挿していて似たものを探し、フェアウェイウッドにBBの80ｇをチップカットして挿しました。
硬めで重くて上がるか不安でしたが、振りやすくミートもしやすくなり問題なく高弾道も打てました。
やはりずっと人気なシャフトは良いものなんですね。
ほぼストレートかフェードが出ます。

いわゆる飛ぶシャフトに比べるとあきらかに飛距離は落ちました。
ただ圧倒的にOBが減りました。
最初はちょっと苦労しましたが扱いなれてからの5RでOBが1回なのでかなりの優等生です。
古くても侮れない良いシャフトです。

ヘッドはPING G400LST 8.5を使用してます。ヘッドスピードはユピテルので簡易計測で47なので、45程度ですかね。ゴルフ歴2年でベスト89ですが、ドライバーが鬼門で苦労してます。

中古ドライバーを物色していて凄く振りやすいと感じて、シャフトをネットオークションで購入。

シャフト遍歴ですが
PING TOUR173-65S 硬すぎて引っ掛けやすい
PING TOUR173-75S 特性は好みも重過ぎて捕まらない
Diamana DF 6S 悪く無いですが、意外と先端が走るので引っ掛けて大事故になる事も。もっと高MOIのヘッドなら合うのかも。

PING TOUR173-75Sの軽量版が欲しいと思ってましたが、BBは要求にかなり近いです。持った感じは硬いのですが、振るとしっかり手元がしなるので、フェードヒッターの私には方向が出しやすいです。

気に入ったので、3W にも入れました。これで当分エースドライバーとして使えそうです。

5Wに6Sを入れました。
BBらしく、しっかりして且つ手元は、クイっと少し動くのでタイミングが取りやすいです。
方向性はバッチリで、軽いフェードが打てます。
力を入れて引っかけたかなと思っても、軽いドローでトラブルになりません。

SIM登場のお陰で値下がりしたM5の3Wエボ５付きを購入しましたが、やはり長年使用してきたBBが恋しくなり、シャフトのみ購入。

ドライバーはBB7Xなので、よく言われるクラブ重量の階段を意識し、BB8Xをオーダーしました。

M5の3Wに装着して最初の印象は「重い」、こんなの降る切れるかな？と心配しましたが、心配無用でした。

ティーショットでも活躍しそうです。
ドライバーに70g台のシャフトを入れてる方は是非試してみてください。

発売から８年くらいたちますが、BBっていいシャフトですね。
DIのようにコスメ変更期待します。

TS1用に購入しました。BB5-S 46インチです。スピン量が多めのヘッドに先中調子の純正ディアマナシャフトの組み合わせは、はまれば飛ぶが当たりが悪いと吹け上がって全く飛ばず飛距離のブレが欠点でした。更に捕まりの良さもチーピンへの危険性を持ち合わせており、ここ一番の大きなリスクでもありました。
この両方を解決してくれたのがBBです。
ヘッドどの相性抜群！先端が硬いのでヘッドが上を向かずボールを捉えるので、スピン量を抑えてくれます。更に捕まりの良いヘッド+捕まらないシャフト＝直進性となり、方向性が非常に良いです。打ちにいっても大してぶれません。46インチも特に違和感なさそうでミート率にも影響ない感じです。
あと、ディアマナZFを試したいのですが、まだ安いのが出回っていないので今年はエース確定かなと思います。

ﾍｯﾄﾞはTS3 9.5°45ｲﾝﾁ の仕上げ、ｳｪｲﾄはﾄﾞﾛｰﾎﾟｼﾞｼｮﾝです。

元々はVR6Sが刺さったものを購入し1年弱使用しました。ですが何とも不安定でﾀｲﾐﾝｸﾞが取りづらく左を警戒すると右にｽｯﾎﾟ抜けるような弾が出ていました。ﾌﾘ心地も気持ち良くない。1年耐えた。。

ｱｲｱﾝはDGS200で非常に気持ちよく振れているので、元〜中元調子のｼｬﾌﾄに代えるべく検討を重ねておりました。
三菱さんのｼｬﾌﾄは今まで余り合わなかったのでGD社のｼｬﾌﾄから選定し、IZ,DI,BBを候補にしました。
US在住ですのでEbayで中古を探すも、こちらのIZとDIは中古でも高い。BBは100ドル程度で買えて口コミ評判も良好ということで今回BBに変更することに。
結果として、1球目から程よくつかまった中弾道。めっちゃ振っても少し右に流れる程度。しかもｲﾝﾊﾟｸﾄが分厚く感じて非常に気持ちいい。過去所有していたDI-６Sのそれに近い感じがしました。TS3のちっと金属質な打感も和らいだような。。

今ｼｰｽﾞﾝあれだけ不安定だったﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ、こんなに簡単なｸﾗﾌﾞだったっけ？って思えるくらい自分なりに振れば打球はまっすぐ飛んでいく。TS3のﾍｯﾄﾞが自分にはｵｰﾊﾞｰｽﾍﾟｯｸかと思いTS2への変更まで考えていました。本当にｸﾗﾌﾞはｼｬﾌﾄ次第で大きく変ると実感しました。中〜先調子でﾀｲﾐﾝｸﾞが合わない方には本当に是非試してみて頂きたいです。本当に素晴らしいｼｬﾌﾄに出会えました！！

先日の叙々苑カップで丸山茂樹プロがドライバーでシャフトがツアーADのBBを使用してたのを見て、ネットで探して購入しました！

練習場にDI6X、MT 6X、BB 6Xを持って行き打ち比べました！

BBは不思議とタイミングが合いやすく、方向性が良くなり、フェイド系でチーピンが出なくなり左が怖くなくなりました！BBにして良かったと思います。

私の打ち方だと
↓
MJ→スライス
DI→たまに左引っ掛け
MT→チーピンが出る
IZ→フェイド系
BB→方向性良し

これからBBがエースシャフトになりました！

きっともっと飛ぶシャフトはあるのかもしれませんが、私にとってはこれ以上ないシャフトです。
tour adだけでも、9003、PT、MT、DI、IZなどなどかなりの数打ってきましたが、1番タイミングが取りやすいです。
DIと比べると少し手元から中間ががしなるので、捕まってくれます。
かといって、先端硬いので左が嫌な方には武器になると思います。
ダイナミックゴールドやNS1050など手元系のアイアンシャフト使っている方には繋がりがとてもよく感じると思います。

460ccの重心距離長めのヘッドとの相性はいいと思います。
かなり金額安いものも売っているので、左が嫌な方は打ってみてもいいと思います。