ＳＬＤＲ-Ｓの３番（１７度）を使用していました。
弾が上がり易くてよかったのですが、ふけ上がり気味で、飛距離で損をしているような気がしていました。
その上、私の場合ライ角もフラットなので、アドレスが構えにくく感じてしまいます。
フェアウェイウッドでライ角を調整できるタイプも試したのですが、ライ角をフラットにするとロフトが立つので１５度だと１４度とにかなって厳しいです。逆に１７度のものをフラットにすると１６度とかでいいのですが、シャフトが短くなってしまいます。
そこで、ライ角がフラットなものを探すとヤマハが比較的フラットでした。最新モデルのほうがライ角がフラットだったのですが、試しに安くなっていたインプレスＸをネットにて購入しました。
アドレスしてみると、このフェアウェイウッドは、フラット気味で気持ちよく構えられます。
設置面積が少ないフリックオフソールと呼ばれるソール形状も構え易さに一役買っていそうです。
弾道は低めですが、方向性がよく、２００ｙのグリーンを狙っていけます。
もう少し弾道の高さが欲しいところですが、これは、スイングのほうに問題がありそうです。
シャフトのできもよく、ツアーＡＤ系の使い易いシャフトで芯を食えば打感もいいので、この価格にしては、上出来の部類ではないかと思います。

以前190〜200yは３Uでしたが競技ゴルフを始めたところ、この距離を打つ回数が増えると共に精度も求められることを痛感し、見栄を捨て楽に打てるクラブとして７Wを探していました。
一般に7Wの装着シャフトは軽く柔らかいものが多く捜査は難航
クラブのシャフト重量の繋がりを重視した結果、ツアーADシャフトを採用しているBSとヤマハが候補となる。
某中古店でヤマハ2013モデルの中古を見つけ純正のツアーADのシャフトにも魅かれ即購入
早速打ってみると、びっくりするほど打ち易く試合で大活躍
すっかり虜になり、後日５Wも購入 目指す距離を打てるクラブ♫
因みに小生のドライバーヘッドspeed44程度 DWはT社SLDR-SにATTAS６☆６S でキャリー230y、ラン＋10y程
このヤマハのFWはキャリーが5Wで205y、7Wで195y程度です。
真芯で打つと打感軽く伸びる弾道で音も良し 安定感は抜群のため結果、飛んでることになりました。
良い相棒です。

遠藤製でしょうか？さすがヤマハです
パワーヒッターではないので、ヘッドを利かすため
カスタムしましたが、飛びます
スイングなりに飛ぶのが良い、打っていて楽しい、
どれも、ぶっ飛びでは無いが、好みやスペックで、
ほぼ遠藤製？系のクラブが揃った

使用後のレビューでまず、５Ｗを気に入りましたが、実際打って見ると７ｗがいいです、クラブの繋がりも良く、これで良いかと、５ＷはＤ社にしようかな？とも思いますが、調整しないとわかりませんね、所詮アマチュアなので、あまりメーカーにこだわら無いほうがいいと思いますよ、やはり、女子プロに人気の、Ｄ、Ｙ、Ｃ社は良いですね！

だいぶ前に3Wと5Wを購入し、現在、大活躍中のフェアウェイウッド（FW）です。

購入動機は、試打した際に、顔が抜群に良かったことと、オリジナルの613Fシャフトが良かったから。操作性は完全なオートマチック系ではなく、セミオートマ系。
打感は、悪いというコメントをされている方がいらっしゃいますが、個人的には、打感良いと思います・・・

スイートエリアを外すと、ボコンという感触になりますし、打音もまったく金属的な音が出ません。（3Wはマレージングです）
しかし、しっかり打ち込んでスイートエリア、スポットで捕らえると、シュワキン！という綺麗で爽快な音で高弾道です。

距離的には、5Wで215Ｙ、3Wで235Ｙくらいでしょうか。フリックオフシールは、私みたいな腕もで、抜けの軽さを感じるので、結構効果があるんだと思いますよ。

RBZやX-HOTのような、ぶっ飛びFWに属していないかもしれませんが、そもそも1Wが260Y〜270Yなので、スプーンで300Yは飛びません（笑
弾道は中高弾道でドローです。

613Fのシャフトは、中調子で癖がないシャフトです。普通の純正シャフトのような頼りなさは無く、かと言ってブリブリのアフターシャフトのような硬さもない。本当に扱い易い。
見た目はアフターシャフトに見えますし！（ツアーAD EVっぽい？）

撓りを感じながら押していける感じが出やすく、変な癖がないので、安心して200Y超の距離を運べるクラブだと思います。

Callawayのクラブが大好きですが、FWはこのモデルからX-HOTに買い換えるつもりはないです。飛距離は変わらないと思うから。変わっても+5Yでしょうね。しかもランで。それなら顔と打感と安心感を取ります。

個人的には、名器だと思います。ぶっ飛び系軍団の影に隠れちゃってるのが勿体ないです。ソールのデザインも渋くて好きです。
お気に入りの逸品。

試打（練習場）の結果ですが、まず構え易い！シャフトとのバランスが良いのか握った感触が良い！

打ってみると、いいドローかややフック目の惚れ惚れとする球が出る。
自分が使っているＵＳのバーナーは先が重く振りにくかったので、この振り易さと打感には、依存しそうな程に心地よい。

シャフトが良いのだろうか？　このシャフトは見た目にもカッコイイし何より振り易い。

欲しくなりました。

X Vの前々作を所有してシャフト含めて気にいってました。前作のソールの形とシャフトの色が嫌いで5#は買わなかった。今回ソールが前々作に戻ったので、3#と共に購入しましたが、5#は音が“ボコ”という感じで打感が良くありません。

【ヤマハらしくなくて残念】
X Vの前々モデルが使いやすく、3・5・7番所有。買い替え前提で試打。フリックオフソールは本当に使いやすいのですが、気になったな点は
・シャローフェイスになってしまった
・打感にかなりの違和感あり
・音が「ポコン」て感じで馴染めない
安っぽい音で、まともに当たってるのかわからず、ヒット感に欠ける。
前作のソールにあったレールみたいなものもなくなり見た目がスッキリして格好いいのに残念。
当初はヤマハを信じて試打なしで買うつもりでしたが、一応試打しておいて良かった。どうしても納得いかず、結果オノフの新作を買って帰りました。
シャロー化したと言うことは、DシリーズとVシリーズを統合して万人向けにした？だとしてもあの打感はヤマハらしくなくて残念。ディープモデルで続けて欲しかった。