総合評価:★★★★★☆☆5.7
メーカー | マジェスティ ゴルフ |
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ブランド | コンダクター |
商品名 | コンダクター PRO-X ドライバー |
メーカー希望小売価格(税込) | 86,400円 |
発売日 | 2013年4月1日 |
スペック | ヘッド体積:460cc クラブ重量:310g(9.5°/S) ロフト角:8.5、9.5、10.5° クラブ長さ:45インチ |
カテゴリー別評価
飛距離 |
★★★★☆4.7 |
やさしさ |
★★★★☆4.0 |
---|---|---|---|
コストパフォーマンス |
★★★☆☆3.7 |
打感 |
★★★★☆4.4 |
方向性 |
★★★★☆4.6 |
構えやすさ |
★★★★☆4.7 |
※詳細はmy caddie(外部サイト)のクチコミ平均点(総合評価は7点満点、カテゴリー別評価は5点満点)
新着クチコミ
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ぱぱちん
年齢:52歳 性別:男性 ゴルフ歴:16年~20年 平均ヘッドスピード:41m/s~45m/s 平均スコア:100~109 平均ラウンド数:1ヶ月に1回程度
評価:★★★★★★★7.0 ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、シャフト硬度「S」2013年のものですが、これ良いです。
11月23日に初使用しましたが、久しぶりにティーショットでのOBはゼロで、ヘッドとシャフトの一体感がとても気持ちいい。ヘッドがどこにあるのか感じやすく、ミート率向上につながっているのではと思います。
打感はボールがフェースに吸い付く感じが気持ちよく、打音は「キンッ」とやや金属的な音ですが私には好きな音です。シャフトは純正ながらカーボンコンポジットのしっかりしたもので、カスタム不要と思います。
「マルマン」のブランド力が若い人にはイマイチであることや、契約選手が少ないこと、またクラブの性能のアピールが下手なため、ブリヂストンやホンマ、ダンロップと比べ性能自体が劣っているような印象を持っている方も多いのでは?と思いますが、クラブ自体は本当に良いものを作っていると思います。
「純正シャフトなんて…」と言われるカスタムシャフト難民の方、一度このドライバーをお試しを。
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