M-43ではティーショット以外は難しいと感じたためTP-5のRにリシャフトしました。私的にはこれが正解でした。元々ドライバー用シャフトの為、フレックスRでも飛距離的には、ほぼ変化なしです。フェアウエーでもガンガン打てるクラブに大変身しました。500yd以内のロングホールだったらドライバーはいらない状態、アゲンストの強いときの直進性の強い球が打てるクラブに変身しました。

ドライビングスプーンといううたい文句に釣られて購入しました。

確かに芯に当たれば飛びますが、ヘッドスピードの早い方限定商品だと思います。

私は持ち球がかなり高い方ですが、こちらの１５度は正直辛く、上がっても中弾道でした。

ちなみに私はヘッドスピード４２前後です。

ランまで含めれば飛ぶのでしょうが、私の力では、ティーショット限定です。

音も独特な甲高い音が致します。

この音が、正直上手下手の境目で、下手な自分は悲しいほど情けない音が致します。

間違いなく上級者用のクラブだと思われます。

試打して合わなければ、さっさと諦めて16.5度をおススメ致します。

ゴルパさんで１６．５°のランバックスＦＷ８５Ｓ装着の特注品を見掛け、購入しました。
練習場では３５０ｇほどの重量の割にバランスＤ２とやや軽いため、トップ頻発していましたが、１月１６日のコースではティーショット限定での使用でしたが、トップのミスは５回中１回でした。
このクラブは芯を食ってもミスしてもほとんど打音が変わらず「ゴツッ」という感じです。打感も軽い感じで、正直良くありません。
ただし、飛距離性能は抜群です。今日のコースの同じホールで、以前使用していた『ＳＬＤＲ　ＭＩＮＩドライバー』とほぼ同じ所に着弾していました。
打感と打音と飛距離が調和していなくて、使っていて摩訶不思議な感じなのですが、自分としては結構気に入っており、他のＦＷは全て処分して現在はこれ一本に落ち着いています。

弾き感が秀逸。
ロフト16.5のM43が有ったので即ゲット
ドラHS41mで230ヤードはビックリです。
ドライバーの立場が無い。
HS43m以下だと15度は無理で、16.5度が適正ロフトだと痛感。
純正シャフトは0.5フレックス上げたほうが良いです。ちょっと柔らかい。
振り抜いたあとフォロー側で変な風切り音が有りますがまぁ問題無しで。
低HSでも低スピン棒球が打てる数少ないモデル。強い中弾道。

egg1ドライバーと共に宅配レンタルにて試打しました。

egg1がすこぶる良かったため、こちらのFWも期待しましたが、飛びますが今の飛び系FWが多くなった昨今では、そこまでのインパクトはありませんでした。

初代のeggスプーンを所有していた経験もありますが、流石に打音は静かになっています。打感に関しては相変わらずeggらしさというか硬質でカシュッとした乾いた軽い打感で好みは分かれるかと思います。

また、ディアマナサンプ仕様を借りましたが、シャフトが60g台で自分が普段使用している70g台のX-HOTより軽く、他のクラブとの繋がりが悪かった事も印象が悪かった要因かもしれません。(他のクラブから持ち替えた際に何度かトップが出ました)

やはりこのFWは3Wが飛ばなくて困っている方のお助けクラブ的イメージだと思います。

私にはX-HOTの方が飛びも打感も好みでした。