もう７年前になりますが、ドライバーが苦手な私は、長いことスプーンやバフィーでティーショットをしてましたが、ある日練習場で試打の機会があり、ぴたっとはまったのが、ゼクシオ８　ドライバー11.5°のRでした。
以来、数年で、気がつけばゼクシオ８とゼクシオ９の混合ですが、FW4、FW7、5UT、6I〜P、A、Sと、パター以外すべてゼクシオに切り替わって、機嫌よく、ラウンドできるようになりました。現在、７２歳のじい様です。

ゼクシオ８➡ゼクシオ９➡ゼクシオ８に戻りました。グリップを１０g重くしました。
それでもヘッドバランスはD4あります。振り遅れが減り右へのミスショットが少なくなりました。９は、引っ掛けショットが多かったので８に戻しました。

自分に会うドライバーを探しに某ゴルフショップへいきました。
年も年なので、あまり気持ちよく振れるクラブが殆どありません。プロギアのRSとエッグのM-40、M-37を測定器により試打してましたが、いずれも飛距離もミート率も悪く、スライス気味に飛んで行き、良いところはありませんでした、店長があっちこっち捜して、これはどうですかと、持ってきたのが、前作のゼクシオ８のRシャフトでした。ヘッドスピードは年と共に確かに遅くなってきているが、Rシャフトは今まで使用したことはないが、まあと思い試打したところ飛距離は220〜230yとかなりいい数値なので、即、新品を注文！在庫がなく、他店より取り寄せ、明日、入荷とのこと、本当にエースドライバーになるか楽しみです。

試打会にて２０球程打ってみました。
非常に高さも出ますし、直進性に優れたドライバーです。
飛距離が出ている感覚はありませんが、コンスタントに２５０Yを
軽くオーバーしていきます。
純正シャフトはクセもなく、力まずフィニッシュまで振りぬく事だけ
心がければ大怪我しないで済むクラブだと思います。

レフティなので余り試打する機会、製品に限りがありますが
タイト９１３、テーラーＳＬＤＲと比較しても非常に易しいです。

グリップが細めで私には、しっくりきませんでした。
ワクワク感はありません。

ゼクシオ７ドライバーをここ1年間愛用してきました。
先日、XXIOオープンコンペに参加しハンデにも恵まれ、優勝！
なんとゼクシオ8（10.5度　R）を優勝商品でいただきました。

本日90分打ち放題の練習場で８をとことん打ってみました。
ゼクシオ７と比較して、打感、音は８は明らかに勝れています。性能の大きな要素である飛距離はあまり変わらないかもしれません。（UTは８を試打しましたが飛距離は変わらない結果でしたが打感、音は明らかに７と違います。）
今、７は値下げされてお買い得かもしれませんが打感、音は８は素晴らしい。打っていて結果はどうあれ（たとえ芯に当たらなくても）、気持ちいいです。（ある意味、究極の自己満足ですが）
値段が下がった７を購入する前に打感、音に勝れた８に切り替えるかどうかを試打されることをお奨めします。