非常に試打結果は良かったのでラウンドで使用。
優しくドローボールが打てます。

会心の一撃！

と思ってもちょっと上がり過ぎになるのかキャリーが出ませんでした。
上がり過ぎなのでランも出ません。

240ヤードが精一杯(TT)

とは言え
捕まりが良く
打感はサイコーです。

たまたま寄った量販店で、破格の値段がついていたので衝動買いしました！初代JGRとの比較です！

弾道:あまりかわらず。

捕まり:JGR…は捕まり過ぎ。J815もしっかり捕まるので2個開いてます！

方向性:どフックがなくなりました！

飛距離:JGRのほうが1発の当たりは飛んでますがJ815もまずまず。

構えやすさ:完全にJ815が構えやすい！！

打感:JGRの高い音も爽快感があって好きですが、柔らくて非常にいいです。

トータルでは構えやすさと、ミスのケガが少ないクラブかと思います！
次のラウンドが楽しみです！

・スリーブRポジションがストレートな美顔でOK…当初はクラウンの赤と派手マークがイマイチで…Blackモデルも試したが…今は…慣れて…逆にアドレスしやすい！
・シャフトが優れものなのか…ブリヂストンのJ715よりヘッドが外ブラ的にシャローで…安心かつ優しく弾き飛ばす…かつて無い飛距離！
・2015発売モデルですが…新生ブリヂストン契約プロの松田鈴英がJGRや筋金X-03にいっときシフトしても、直ぐに戻していること考えると…ヘッドのポテンシャルはかなり優れもの！と言えると思います！

試打会でとても良かったので、購入しました。

しかし購入したものは試打会とは別物のように飛ばないし残念でした。

J815は打感がしっとりして打感は良いです。

ヘッドのカラーは慣れれば違和感ありません。

普通だと思います。　左に少し行きやすいかな。スライサーの私でも

かなりマークダウンしていたことと目立つヘッドとフブキのシャフトとのデザインに惹かれ購入。
優しく、打感も良く飛距離もそこそこ。
ただ 球が高く飛距離をロスしていたためシャフトをMJ6へ変更したところ 弾道が落ち着き飛距離アップ。

エースドライバーは９１０Ｄ２をフブキαで使っていましたが、冬用にと思いとネタになればと安かったので購入してみました。

フブキATの方が軽く振れるので楽にゴルフが出来るようになり、尚且つ飛距離も出るようになり今ではエース交代しちゃいました。

捕まりが良いのでフェード打ちの自分にとっては逃がす打ち方すれば良いので結果的に方向性、安定性も良くなりました。

唯一残念なのが打感。９１０より硬めで特に芯を外すと結構手にきます(^_^;)
それでも飛距離と優しさは魅力です！

おそらくヘッドスピードが速い方やドロー打ちの方には合わなそうですがフェード打ちの方、スライスに悩む方には良い武器になるかと思います。

３〜４年前のドライバーですが、未だにブリヂストン契約の堀琴音プロ、西山ゆかりプロ、今活躍中の松田鈴英プロなどが変えずに使っているという事は名器の部類に入ると個人的には思っています。

かなり安くなっていますからお得に手に入るのでコスパも最高です！

「Ｊ７１５　Ｂ３」に「ＦＵＢＵＫＩ ＡＴ７０」を装着したものを購入。シャフトも０．５インチカット（購入時からウエイトは純正２ｇ⇒６ｇに変更してあった）して打ち易くしたのですが、それでも私にはげんこつ顔がシビアに感じ、たまたま中古ネットショップで本品の純正シャフト装着の新品を購入。
まずは純正シャフトで打ってみましたが、シャフトが柔らかくかつ長めであることで上手く振れず、即刻Ｂ３のＦＵＢＵＫＩ ＡＴ７０に付け替えてウエイトも２ｇ⇒６ｇにチェンジ。（４５インチ、３２５ｇ、Ｄ３、グリップはＭＣＣ＋４のアンダーサイズ４７ｇ）
クラウンの盛り上がり方と奇抜なカラーとのバランス、バルジの丸みが絶妙で、構えただけで良いショットのイメージが湧いてきます。
当てにいくスイングでは球はやや右方向に飛んでいましたが、振り慣れてきたところで球を掴まえに行くフルショットではやや高弾道の強いストレート球が出るようになりました。
私が行く練習場ではよく同じ「Ｊ８１５」を使っている人を見掛けるのですが、皆さんかなりの高弾道を打っていたのでロフト１０．５°は少し心配だったのですが、自分はドライバーもハンドファーストに構えるのでロフトが立ってやや高弾道で収まっているようです。
打感、打音ともＪ７１５よりも心地良く、なおかつ優しい大変優秀なクラブと思います。
「ＸＤ−５（２０１６）」も少しだけ使っていましたが、Ｊ７１５も含めて圧倒的にトータル的な性能はＪ８１５に軍配です。

J715にATTAS6☆を装着してスライスが軽減しましたが、もっと優しいと評判のJ815の中古が手頃になってきたので純正シャフト装着モデルを購入し、差し替えて使用しています。アップライトにして思いっきり叩くとまっすぐ今まで見たこと無いようなボールが飛んでいきました。つかまりが良いのでスライスが怖くて叩けない人にはお薦めのドライバーです。

J715 Tour AD J15-11Wを使用していましたが、右へのプッシュアウトがたまにでるためリシャフトを考えました。シャフト互換のあるJ815の中古を探したところ、ブラックヘッドのFUBUKI AT60と出会い購入。レッドヘッドであればデザイン的にJ715ヘッドにFUBUKIを装着と考えていましたがブラックヘッドは違和感なく良い感じ。FUBUKI ATはつかまりがよく、方向のバラつきの幅も狭くなりました。芯を食うとガッシュと潰れた打感も良いです。ブラックヘッドとシャフトのホワイトとレッドもマッチして、デザイン的にも気に入りエースドライバとなりました。その後同じFUBUKI AT60装着のJ15Fフェアウエイウッドも中古で購入しました。

当初はネットで曲がらないと評判のJ715目当てに中古ショップに行ったのですが、
J815のド派手なデザインに目を惹かれ、調べてみたところJ715よりも更にアベレージ向けということで
人と違うものを使いたがる自分には丁度いいと思い、そのまま購入しました。

HS38〜40m/sの自分にはクロカゲは少しハードですが打てないレベルではありません。
スライサーなのでフェースをクローズ方向にも変えてみましたが、
個人的にはノーマル状態の方が曲がりにくい気がしました。
ただ寒い季節は流石にシャフトがキツイのでリシャフトも考慮しています。

クラウンのデザインの評判が良くないようですが、
一般的なクラブのデザインが昭和仮面ライダーだとすれば
このクラブのデザインは平成仮面ライダーみたいなもんで
20〜30代が使う分にはスポーティでいいかなと。