Doスポーツ - 【ギア情報・評価】BRIDGESTONE GOLF JGR ハイブリッドフォージドアイアン（ブリヂストンスポーツ） - スポーツナビ

BRIDGESTONE GOLF JGR ハイブリッドフォージドアイアン

【ブリヂストンスポーツ】BRIDGESTONE GOLF JGR ハイブリッドフォージドアイアン

総合評価：★★★★☆☆☆4.0

メーカー	ブリヂストンスポーツ
ブランド	BRIDGESTONE GOLF JGR
商品名	BRIDGESTONE GOLF JGR ハイブリッドフォージドアイアン
メーカー希望小売価格（税込）	103,680円（4本）
発売日	2015年8月27日（登録日）
スペック	ヘッド素材：軟鉄、ターボラバー（＃5〜PW）、軟鉄（AW・SW）ロフト角（#5アイアン）：22° ライ角（#5アイアン）：60.5°

カテゴリー別評価

やさしさ	★★★★☆4.0	構えやすさ	★★★☆☆3.5
操作性	★★☆☆☆2.5	打感	★★★☆☆3.8
方向性	★★★★☆4.5	コストパフォーマンス	★★★☆☆3.8

※詳細はmy caddie（外部サイト）のクチコミ平均点（総合評価は7点満点、カテゴリー別評価は5点満点）

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jones
2019/3/12

年齢：73歳　性別：男性　ゴルフ歴：21年以上　平均ヘッドスピード：36m/s～40m/s　平均スコア：90～99　平均ラウンド数：1ヶ月に2回程度

評価：★★★☆☆☆☆3.0 ロフト角「20°」、シャフト「N.S.PRO ZELOS 8」、シャフト硬度「R」
今まで本間のTW727Pのカーボンシャフトを使用していたが、飛距離がもう少し欲しくなり、ﾔﾏﾊのUD+2にするか迷っていたところ、たまたま練習場で9番で150ヤード行ったの声を聴きこのクラブを衝動買い。
カーボンは軽すぎるのでZELOS8を購入。
2度練習場で打った感想ですが、
・打感は硬めで打音もﾌｪｰｽが薄いのか安っぽい音がする。後継モデルではバックフェースのセンターを厚くしたので、この改善をしたのではないかと思う。
・スポットも狭い感じで、外すと飛距離の落ちが大。
・肝心の飛距離は、期待したほどではなく727Pプラス1番手位とロフト角相応。
・アドレスした際、ソールの出っ張りがピカピカで気になる。
・弾道は高いのでランが出にくく、狙った距離を打てるので精度はアップすると思う。
・ということで手放しUD+2のスチールに買い替えました。

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