テーラーメイドは最新迄試したが初代M1460を大手量販店で見かけ中古品で購入ウエイト交換で一番飛んでヘッドスピードが伸び大満足。初代M2よりも良かったこれならムダに最新モデルは要らないね✨

リシャフトしたので2度目の投稿です。改めて2016 M1 は顔がいいですね…。主観ですが460ccのヘッドでこれだけ構えた感じが素晴らしいのはなかなか無いくらい好きです。TENSEIにして振りやすくなった事が要因なのか暖かくなって来たからかは分かりませんが飛びます。テーラーは段々と顔が悪く構えづらくなっている気がします。最新モデルもチェックしましたが構えづらくて無理でした。コスパは最高ですし豊富なシャフトやアフターパーツなど楽しいクラブですね。

とにかく飛ぶ！フラットなロングホールにて本日370y記録！扱いやすいです。
難点はバランスが出過ぎることですが、ウェイトで調整可能なので最高です。
スピン量を減らしたい方にはモッテコイで、かつてない優しさと飛びに感じます。ロングがミドルホールになりますね(^ ^)

〜スコアメイクに使える実践的なドライバー〜
多くのゴルフ仲間がテーラーのMシリーズを使用していた影響から、私も中古で２０１７年モデルのM１ドライバーを購入し,M男デビューしました。

スペック
　４５．２５インチ　D4 ３１８グラム

それまでは、人からいただいたクラブを使っていましたが、どれも４４０CC以下の小型モデルのヘッドだったからか、コースでは曲がりやすいし、正直扱いにくいと感じていました。そのため、４６０CCのM１がとても打ちやすく、購入当初にとても感動したのを覚えています。家には、何本かドライバーがありますが、コンペなど、スコアメイクしたいときには今でも必ずM1をコースに持っていくようにしてます。正直、飛距離はでませんが、フェアウェイキープ率もいいし、多少芯を外しても２６０ヤードは飛んでくれるので不満はないです。飛距離は出ていても、コンペで２打目をラフからなんて極力打ちたくありませんから、、、（笑）。
　シャフトについてですが、中調子・元調子に関係なく、シャフト先端が硬いシャフト(先端に剛性感があるシャフト)がすごく合うと思います。打ち方にもよるとは思いますが、大型でシャローフェースのヘットが関係しているようです。
　飛距離と何よりもフェアウエーキープ率を優先させたい競技者（コンペも含む　笑　）に向いていると思います。

飛ぶということで、どーしてもテーラーのＭシリーズに引き寄せられて、
とうとう中古で気に入ったスペックの物を見つけ、、買ってしまいました。
現在マルマンのＰＲＯ−Ｘをメインに使っており、飛びも含めてかなり気に
入ってますが、Ｍ１もいいですね。まず、ヘッドの白黒カラーのおかげで
方向取りがしやすく、重ヘッドとのことですが私は問題なし。ヘッドスピード
も全然影響なく、もともとのドローの球筋どおりに、硬い打音を残して
驚くほどの勢いで練習場の２５０Ｙ表示のもっと上のネットに突き刺さります。
そして方向性もＧｏｏｄ。
ＰＲＯ−Ｘでも同じところに飛びますし方向性もいいですが、
球質がやや違ってます。
Ｍ１は明らかな棒ダマでズドーンと飛んでいきます。ＰＲＯ−Ｘも尾を引く
ような弾道で気分爽快ですが、Ｍ１も本当に飛びます。
久しぶりにその飛びにぞくぞくしました。１４本をどうするか困ります。
Ｍ３・Ｍ４登場ですが、Ｍ１もまだまだいけてる気がします。
中古ショップにもけっこう並んでいるので、おもいっきり試打の価値あり
と思います。おすすめ！

まず第一印象はヘッドがかなり重たいことが気になりまし。このためヘッドに装着されているおもりを1つはずし１０gの方を外したところかなり扱いやすいヘッドになりました。１０gを外しましたが特に玉の高さには影響されませんでした。反発はそこそこのヘッドだと思います。打感はやわらかく、M2も持っていましたがややM2よりつかまり悪いぐらいで全体的には特につかまらない感じもありませんでした。全体的な飛距離性能はたかい印象です。M2より難しいとの言われていましたがそれほど変わらない印象で、玉がM2より低く出やすいので玉が高くて悩まれている方にはM1の方が良いと思います。

初心者なので易しいと評判のVG3、2014を使用していました。軽いからなのか下手くそだからなのかチーピンもしくはどスライスばかりが出ていました。
たまたまネットで見た12度のUSシャフトが入った中古のM1を見つけ興味本位で購入した所、最高に合いました！
まだまだスイングが固まってないのですが先日のラウンドではOBが出ずフェアウェイキープで250〜270の飛距離で絶好調でした。初めてゴルフが出来た気がします！

セッティングはライ角をアップライトにして1メモリだけフックフェースにし、ウェイトをフロント、フェードよりでバッチリでした。打感も最高！気を抜くと右にプッシュアウトは出ますがひっかけ、スライスはまず出ません。シャットに振る意識で高い弾道の棒球でスーッと飛んでいきます。スピンが少ないからなのか極端なスライス、フックが出ず、本当に曲がりません！
M1は上級者向けと思っていましたが、ロフトの多いものでシャフトが合えば素人でも全く問題ありませんでした。是非スライスに悩んでいる人に試して頂きたいです。

エースのEPICが絶好調の今だからこそ久しぶりに2016M1を打ってみようと練習場へ。

元々メインで使ってましたが、M2の登場により出番が少なくなり、
今年に入りEPIC、2017M2が新たに加わったことにより、残念ながら出番が少なくなってきた
このM1ですが、一昨年の秋から去年の春のラウンドでぶっ飛んでた想い出をもう一度味わいたく、
今振ったらどうなのかなと、下手したらEPICより良いかも！と甘い妄想に浸りながら打ちました。

結果、EPICの牙城は崩れませんでした笑

とにかく、EPICのフェースに乗ってからの初速がM1とは違い、HS47〜48m/sでコンスタントに
265〜270飛んでたのが、M1だと5yrdぐらい落ちます。（いつも行く練習場の計測器がシビアって
言うのもありますが笑）
また、方向性もEPICの方が安定しており、ミスに関してもEPICの寛容性に慣れてしまうと、
M1の少しピーキーな特性に難しさを感じてしまいます。

ただ、どんなに振っても左に行かないM1は、フッカーの方には最高だと思います。

また、打感はカーボンコンポジのヘッドの中では断トツに良いですね！
ここはEPICなんか目じゃないぐらい最高の打感です。

また、EPICシリーズと比べてなので、今市場に出ているドライバーと比べても
遜色ないぐらい、むしろ現行モデルと大差ないぐらい飛ぶこのヘッド性能は流石だなと。

もしこれが2017M1が出る頃に、M2同様マークダウンしてれば結構買う方もいたと思うのに、
なぜM2だけがマークダウンなのか、、いつものテーラーが出てますが笑
調整機能付きで左に行くのが怖く、ぶっ飛び系のドライバーが欲しい方は程度の良い中古品を
探してみるのも手だと思います。

カスタムオーダーで購入。
普段は70g台のXシャフトを使用していますがヘッドが重たい為ふれるか心配もあり60g台のXシャフトで組みました。
思っていたよりかはクラブ重量は感じませんでしたが、ヘッドが重たいせいか普段のタイミングでは引っかけの連続。
意識して切り返しをずらして降りきると素晴らしい球に。
340Yの打ち下ろしミドル、もう少しで打ち込む所でした。
しかしながら先日下取りに出して来ました。

シャフトをカスタムで注文したので、万人に合うスペックではないですが、非常に曲がりにくいクラブです。当方、HS50で平均飛距離270ヤードですが、ロフト9.5では玉が上がりづらいです。ちなみにこのクラブに変えてから飛距離が280ヤードに伸びましたし、アゲンストでもあまり影響を受けません。