総合評価:★★★★★☆☆5.1

メーカー ピンゴルフ
ブランド G
商品名 G クロスオーバー
メーカー希望小売価格(税込) 35,640円~
発売日 2016年3月4日
スペック 番手(ロフト角):#3(18°)、
#4(21°)、#5(24°)
クラブ重量:約343g

カテゴリー別評価

やさしさ

★★★★☆4.0

構えやすさ

★★★★☆4.4

操作性

★★★☆☆3.3

打感

★★★☆☆3.3

方向性

★★★★☆4.3

コストパフォーマンス

★★★☆☆3.9

※詳細はmy caddie(外部サイト)のクチコミ平均点(総合評価は7点満点、カテゴリー別評価は5点満点)

新着クチコミ

  • Keipca

    年齢:50歳 性別:男性 ゴルフ歴:11年~15年 平均ヘッドスピード:46m/s~50m/s 平均スコア:85~89 平均ラウンド数:1ヶ月に2回程度

    評価:★★★★★★☆6.0 番手「#3」、ロフト角「18°」、シャフト「Tour 90」、シャフト硬度「S」

    中古で#3と#4を購入しました。キャリー200ヤードを狙う武器をずーっと探し続けやっと出会えた感じです。
    ウッド及びウッド型UTは最初良くても慣れてくると必ず引っ掛けが出るようになりラウンドではそれを警戒して中途半端なスイングとなり諦めていました。
    ちなみに試したのはピンではG15の7W、G25、G400 タイトリスト では910H 、913H、816h2、818h2 テーラーメードではバーナー、ギャッパー LO、ミズノFLYHY、スリクソンZU 45です。
    アイアン型だと方向性は良いものの中々手強く力みを生んでいました。
    このGクロスオーバーを選ぶにあたり、シャフトはカーボンにする事を経験から決めていました。
    打感は確かにウッドみたいな弾き音ですが、これだけ苦労した距離を安定して打てるなら全然問題ないです。
    引っ掛け皆無、シャフトはカーボンにしてはハード目ですが力まず振れて、しっかり振っても柔らかすぎずピシッとしています。
    190狙う4アイアンも相当苦労しましたが結局ピンのラプチャーv2がハマったので、ピンに賭けましたが、さすがの安定感でした。

G クロスオーバー

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