このドライバーにしてから、2年程使い込みましたのでクチコミします。

近年の460ccヘッドが苦手で、このドライバーの前にはツアーステージX-Drive790 D430を使用していました。

D430も操作性が高く（裏を返すと左右どちらも行く）非常に気に入ってましたが、ずーとバルドが気になっていて中古で格安の物を発見し衝動買いしたのでレビューします。

【飛距離】ロフトも影響してるでしょうがスピンが多いので普通かなと。

【構え易さ】小顔の男前（変態表現でしょうか）で非常に構え易い100点

【打感】芯とそれ以外の差が激しいです。芯で捉えるとフェースにボールが吸い付く感覚味わえます。

【操作性】これはもう左右高低それ様に正しいスイングすれば、しっかり答えてくれる最高の操作性です。

【やさしさ】万人受けする易しさは皆無に等しいかも。でも捕まりは良い部類と思います。

稀に同伴者の方から、「このドライバーは難しいでしょう」と言われますが慣れとは怖いもので、近年の真っ直ぐしか行きませんと謳われたヘッドの方（特にシャローフェイス）が苦手です。

もう古いヘッドなのですが、気に入っているので程度の良い物があればロフトが少ない方も入手して少しスピンを減らそうと目論んでおります。

今まで様々な地クラブ使ってみましたが、飛距離性能はダントツです。
シャフトでさらに飛距離も伸びるかも。
叩きにいっても左に行く時は変なスイングしてしまった時だけで、ほとんどがストレートからフェード軌道の中弾道。
とはいえ打点はやはりシビアでちょっと外すと甲高い金属音で距離も若干ロス。
まだ2ラウンド使用なので様子見ながらですが、暖かくなって振れるようになった時が楽しみです。

２ラウンド使用したので再投稿です。

最高です。平均で２０Ｙは確実に伸びました。若干打ち下ろしでＭＡＸ３１０Ｙ行きました。方向性も段違いです。いつも一緒に回る友人からも明らかに球筋が違うと言われました。

ベストスコアも出ていいことずくめです。進研ゼミです。


後は新車効果でないことを祈るばかりです・・・

当サイトを参考に前から気になっていました。

今までは460ccのドライバーを何年も使っており、構えた時小さいな？とまず感じました。

でも460は逆に大きすぎて、その他クラブとの繋がりを考えたら420でも良いかと考え直し購入。

練習場と1ラウンドしましたが
飛距離は伸び(気温１度でアゲてるホールも含めて)220〜250y程度。
(下は凍っておらず、ランで稼いではいません)

フェアウェイを外すホールが1つもなく、球も捻れずに安心して打てました。

打感はツアーBXですが、本当に柔らかく欠点は見当たりません。

唯一のコストですが、
現行品新品でもその価値なりのコストですし、
中古で良ければコストは選択できるので良いと思います。

メジャーブランドのように毎モデル、物欲に襲われなければ、長い目でコストは低いとも思います。

ヘッドの小さいドライバー（ミズノMP425+）にしたらアイアンの調子もよくなってきたことから、最近のモデルで「飛ぶ」と評判の小さめヘッドを試したくて購入しました。
正直、飛距離には驚きました。いつも行く練習場で過去最高に飛んでるようです。ようやく、PING i25を超えるものに出会えました。ただ、いつもは中〜元調子のシャフトで、本品に挿さっていたBasileus αは飛距離重視の先中調子だからそのせいかもしれませんが（明らかに僕に合わないシャフトなので方向性はバラバラです）。
打感は柔らかい中にも弾き感があり、とても心地よいです。ゴルフ始めた頃に使っていたTOURSTAGE X-DRIVE365を思い出しました。
当然ですが、操作性は良いです。最近の大型ヘッドのようにフェイスの向いている方向に真っすぐ飛んでいくということは無く、プッシュ気味でもインサイドアウト軌道ならちゃんとスイングなりに戻ってきます。

シャフトを手元にある Fire Express RB-6かMIYAZAKI Indigo72のどちらかに替えてレポしたいと思います。

満足しています。評価は万人向けではないという点で少し厳しめにつけました。
構えやすさと芯で捉えたときの打感、弾道に惚れました、どれだけ叩きに行ってもプッシュするイメージがわきません。
洋ナシ型でディープフェース。構えやすく振りぬきやすいです。
捕まりは良くミスはどちらかというとスライス系よりもフック系が出やすい気がします。飛距離性能は高いですが、飛距離重視なら同メーカーの他のモデルを選択してもよいと思います。少し捕まり過ぎる場合は先端が硬めか、重くてトルクの小さいシャフトで組むといいと思います、カチャカチャがないのでシャフト選択が重要です。

小顔が好きな、中〜上級者向けだと思います。
造りはとても丁寧で、ヘッドカバーを外すたびに気持ちの入るドライバーです。

初めての地クラブですが
評判通りの素晴らしいヘッドです。
流行りのM3、M4、ローグ、EPIC全て打ちましたが別物です。
そもそも大量生産品と違いヘッドに使うコストが違うので当たり前ですね。
そのぶん値段も張りますが納得の商品です。
最新のTTXと迷いましたがショップの方が前作のコンペチオーネと比べてもほぼ変わらないと言ってたのでこれにしました。
飛距離、打感、打音、スピン、見た目、構えやすさ…全て満足してます。
ヘッドの座りが良いのでポンッと置いて構えやすく、打感が良いので何球でも打ちたくなります。
ようやくこれでほかのドライバーに目移りしないと思います。

このドライバーは、本当に素晴らしいですね。一見コンパクトでディープなヘッドなので、難しいだろうと思いながら、打ってみると質の良い弾道で飛んでいきます。シャフトもPT6Xで、少しハードかなと思いましたが、ドンピシャでした！私にとって、ここまでハマったドライバーは初めてと言っても良いかもしれません。コースでも大きくブレることなく、打った感触通りの弾道で飛んでいきます。強い弾が打てます。値は張りますが、満足度は非常に高いドライバーです。フェアウェイウッドも欲しくなりました。オススメです。

今までは流行りの飛ぶドライバーを45〜46インチ・Xシャフトで取っ替え引っ替えしてましたが時々出る右のプッシュアウト癖で悩んでいました。
そんな時、行きつけの中古屋でこのドライバーを試打したところ予想以上のボールスピードに驚きました！
周囲の仲間やブログ等で優秀なヘッドなのは知っていましたがここまでとは…。
そこで普段はチョイスしない6Sのシャフトを44.75インチまでCUTしてイメージ的にSXフレックスに。
結果、安定して球は捕まるし右へのプッシュアウトも解消。
心配した左チーピンもDeep FaceとBBシャフトの先端剛性により問題無し。
1発の飛びは落ちましたが安定した距離と方向性を手に入れる事が出来ました！

シャフトの特性もあるかも知れませんが、少し左にひっかることがありましたが、真に当たった時の打感と飛距離は申し分ない。
シャフトに慣れたらもっと良いパフォーマンスを発揮するドライバーと思います。
練習場でもどこのメーカーのドライバーですかと聞かれることがあります。
来月、新たなヘッドがはつばいされるようですが、それも楽しみですね。