飛距離･スピン・打感ともに文句なし、この辺になってくるとメーカーからして好みで選ぶしかない感じでしょうか？このボールに変えてみて判ったのは以前使用していた安価ディスタンス系のボールより飛距離が出て止まる。当面はこのシリーズで行こうと思ってます。

2日間掛けてSRIXON Z-STAR,Z-STAR XV,TRI-STARの3種類をコースで打ち比べたので記録しておきます
1WのHS=44-46m/sです
【Z-STAR】
打感：10
飛距離：9
スピン：10

【Z-STAR XV】
打感：8
飛距離：10
スピン：8

【TRI-STAR】
打感：8
飛距離：7
スピン：7

・打感について(軟らかさ)
全種類軟らかい部類に入ると思いますが、その中でも圧倒的にZ-STARが優れていました
Z-STAR XVとTRI-STARは同等です
ドライバー・アイアンはヘッド性能により差が少ない傾向ですが
硬い打感の917F2では明らかな差を感じました
最近はZ-STAR XVを常用していて917F2は硬い打感だと思っていたのですが
その917F2でもZ-STARは軟らかさを感じます

・飛距離について
Z-STARもそこそこ飛びますがZ-STAR XVに軍配
Z-STAR XVは風の影響の少なさを特に感じました
TRI-STARは劣ります比較して10-15yは少ない

・スピン
Z-STARが圧倒的に高性能です
私のHSでも5Iまではビタッと止まり9I以下はバックスピンで戻るほど
またスピンが掛かるお陰でフェード打ちの際しっかり思った軌道で曲がってくれるのも嬉しいところ
Z-STAR XVはロースピンを謳うだけあり直進力があり飛びますが曲げようと思った時の曲がり幅も少ない
Z-STAR XVとTRI-STARは僅差ですがやはりZ-STAR XVの方が止まっている印象

【総評】
実用的に飛距離とスピン量のどちらを優先するか？で判断分かれると思います
実際に使い分けてみて思ったのはZ-STARはグリーンでしっかり止まってくれるお陰で安心感がハンパ無さです
Z-STARを使ったホールが安定しているし結果スコアも良かったです
Z-STAR XVもある程度スピンは効くので飛距離重視の方は迷わずZ-STAR XVでしょう
TRI-STARは全体的に性能が低く使用は今回限り、残ったボールはよく無くす子にあげます
最近は飛距離のアドバンテージを重視してZ-STAR XVを使用していましたが
実際に比較してZ-STARの良さ・安心感を改めて感じました

機会があればV1シリーズとの比較もしてみたいと思います

ゴルフ場でこれしか置いてなく購入しました。普段はソフト系を使用。
1打目ティショット、やや芯を外した当たり、しかしボール地点に行って驚き！ラン含め250Y飛んでました。前日の雨で下が柔らかい状態にも関わらず。
いつも飛距離で負けてる同僚にも、キャリーオーバーして驚かれました。打音も澄んだ高音で、硬めのボールは苦手意識がありましたが、これで払拭されました。パターの転がりや感触も良く、ソフト系よりもタッチが出しやすいです。完全にエース昇格です。
イエローも発色が良く、コースで探しやすいのも気に入りました。

エースに決定です。
全モデルよりも打感は硬くなっていますが、なぜか軽く感じます。
多分、反発力が増してボール初速がましています。
ドライバーでは高弾道になり、特に横風に強く、直進性が相当高くなっています。10ｙｄ〜15ｙｄは伸びている。
アイアンも打感は硬くなっていますが、ボール初速が増しています。1番手位、飛んでいます。特別嫌な硬さではありません。スピンも全く問題ないです。ウエッジの耐久性も全く問題ないです。
パターも全モデルの何となく芯に柔らかさを感じるものではなく、全体的に硬さを感じていいです。音に関しては人それぞれなのでよくわかりません。
ここにきて価格が相当安くなってきていますので、また4000円前後になれば大人買いです。

2015年モデルV1から切り替えました。たまたまXVのオレンジカラーを使ってみたら、独特な打感と打音に惚れました。ドライバーはV1に比べ2段階くらい球が高い。アプローチも明らかに高さが出ます。低く出してしまうと思った以上に1バウンド目でスピンで止まってしまい、ランが読みにくい感じがしました。打感はグシャと潰れる感じは無くて、グッとフェースに食いついてからドンッと飛ぶ感じ。
あまり曲げるイメージは出ないものの、フェースに食いつく感じはクセになります。興味津々だったパターの音も、確かに高めのクォツッて音がして楽しいです。転がりは普通かなと。
それから、耐久性が高い！！これが嬉しい！

自分は打感よりも飛距離を優先するので、XVは数年来の愛好者です。
2017モデルをコンペ景品で2スリーブ頂き、遅ればせながらさっそく使いましたので、インプレを。
と言ってもザックリとした印象しか言えませんが…

打感は前モデル同様、スピン系ボールの中では硬めです。が、前作に劣ることはありません。（当然ですねw）
飛距離のほうは、前モデルより飛んでるのかな、スッっとボールが打ち出されていく印象です。
アイアンショットでのスピン、アプローチスピンも申し分なくイメージした球が打ち易いです。

大幅な進化は正直感じませんが、更に信頼して使えるボールになっていると感じています。

ブリジストンのB300も自分は非常に好印象を受けましたが、愛着も含め2017XVがこの夏以降の使用ボールとなること確定です。

このボールの最大の特徴は飛距離です。
この飛距離性能に魅力を感じて使用しています。
年齢的な衰えから飛距離が落ちつつありますが、このボールを使用すると５−７年前の飛距離が出せます。
その分スピン性能は落ちると思います。
総合的な性能はvixと思いますが、飛距離に魅力を感じてこのボールを使用しています。
長く使いたい良いボールだと思います。

モニターでいただきエースボール(TOUR B330X)と交互に打っての比較です。
【飛距離】
B330X>XV 7〜10Y違います。
【打感】
軽い！この一言に尽きます。
B330Xはアイアンショットでグワシッ！(マコトちゃんか)分厚いインパクトを感じられますが、XVは最後まで「バシィ！」でした。
アプローチやパッティングは良いですね。スピンも問題ないと思います。
【方向性】
XV=B330X 良いですね、安心して狙っていけます。

染み付いた縦距離との違いを全ホールで感じました。
そしてインパクト時の軽さ。
B330XもV1xのような芯を感じませんが、それよりも軽く感じました。
エース交代はありませんが、総じて良いボールだと思います。

今回のモデルでプロモーションされているパット音にハイライトしてクチコミします。
他メーカーを含めてスピン系ボールの中では明らかに高音ですね。打感も超ソリッドで硬質です。GSSパターとなら、感覚がビンビンに生かせる組み合わせになります。音でいうと、ケチッ。次に近いProV1Xがカチッ。他はコンッ。
GSS以外でも、メタルヘッドなら同様の傾向は感じられますが、フェイスのミルドが深かったりすると薄れていきます。樹脂フェイスとなるともはや。。

松山コメントをプロモーションに使うのなら、これを享受するユーザーはかなり限定されることもきちんと説明しましょう、ダンロップ。

V1からの乗り換えです。ドライバーでの打感はかなり好みでしたがイメージより高さが出てしまいます。これは打ち方の問題でしょう。V1ほどのスピンの利きは無いですが、程よく利きますので旗への突っ込みも不安感はありません。秀逸だったのはパターの打感。私はキャメロンの古い削り出しモデルを長年愛用していますが、V1より少しだけ硬めの打感で、悩みだった長いパッティングの距離感が感性と腕の動きがマッチしたのかかなり揃ってきました。これだけでも乗り換えて大収穫でした。