中古品も安くなって来て、そこそこ程度が良いものがあったので購入しました。少しフックフェイスが気になりました。但し、クラウンがブラックで形状も良く構えやすい。シャフトも思ったより柔らかく、弾道も高いです（もちろん音も）。手持ちのステルス（2022）と比べても初速は殆んど一緒でした。XXIOは、10と11（eks 以前9°と10.5°のスピーダー569Ⅵ所有）で飛距離は全く差がないと感じました。安い製品を見つければオススメします。

よく行く練習場で世に言う教え魔のおじ様に遭遇してしまい、話の流れから
打たせてもらう事になったのですがゼクシオが売れる理由がよく分かりました。
今まで触った事すらないクラブなのに芯にしか当たらないといっても過言ではないほどの結果。軽く振っても振りちぎってもストレートな弾道・・・
おじ様はそれを見て満足そうに帰っていきましたが、その後自分のドライバーが全く振れず当たらずになってしまいどうしたものかと。

もう少し練習してこの弾道に近づかないようなら本気で買い換えの選択肢に入れようかと思いました。
ある程度振る事を覚えた人なら誰にでも楽に扱える良いクラブかと。

知り合いが買って居たものを試打させてもらったところSRシャフトが事のほか上手く打て、これだと今まで眼中になかったゼクシオXを中古で検索。たまたまメルカリで三万円台の美品を見つけて購入しました、がシャフトがSで０．２のトルク違い、練習場・実践でもこんなにも飛びが違うのかと3か月であきらめ次の方にメルカリで購入してもらいました。

テーラーメイドM2(2017)からの買い替え。この歳でゼクシオは…と思っていましたが、元々ゴルフを始めた時に初めて打ったのがゼクシオだった事もあり、打感・打音の素晴らしさは知っていましたし、試打してみました。
ミヤザキシャフトがタイミングばっちりで、インパクトでグイッとしなり戻って球を捕まえてくれます。高初速で飛び出した球が、グイッっと力強く伸びていきます。
直進性抜群なので球を操る感じではありませんが、80台くらいまでなら心強い武器になってくれると思います。

さすがです！今まで購入に際しての候補には入ってなかったんですが、一目惚れ、精悍なフォルムとともに、構え易さと掴まりの良さ、さすがです。これならなんの不安もなく、スッと構えて、サッと打てる、安心感抜群ですね。もちろん打った時の安定感も言うことなしですね。

店頭にて試打しました。優しいヘッドにしっかりめのシャフトの組み合わせで、とても打ちやすい。ゼクシオのこういう使い方もあるのだと感心しました。いままでゼクシオを候補に考えたことはありませんでしたが、これはこれでアリ、かと思いました。

普通のゼクシオでは軽すぎたため、宮崎モデルを進められ試打しました。　クラブ総重量が重くなり、スウングが安定し結果、飛距離が伸び、打ち出し方向が安定しました。　シャフトも、しっかり感があり、芯により当てやすくなりました。　ミヤザキモデル、お勧めです。

今までゼクシオのクラブを観向きもしませんでした。大型ゴルフ店で試打会をやっており試しに試打したところ驚きました。まず打感の良さ、あと優しいヘッドだと思いました。とても良いクラブだと実感しました。さすがに売れる訳だと思いました。

仲間から借りて試打してみますたところ、まずとても良い顔をしていて構えやすいです。そしてやはり打音が心地良い！球も上がりやすくシャフトの頼りなさもないのでしっかりと振って飛ばせる良いクラブだなぁと思いました！

ゴルフ場で試打クラブがあり10.5度SRを借りてラウンドしました。普段は飛距離が欲しいので高反発のドライバーを手放せずにいました。しかし、ゼクシオ10は高反発より飛んで曲がりませんでした。ヘッドスピードは47mぐらいですが、目測で285y飛び大満足でした。早速、ダンロップショップへ行ってミヤザキモデルも試打しましたが、よりしっかりしていて安定感が格段に上がったように感じました。普通のモデルは後半、疲れて来ると軽すぎるのが災いしましたが、ミヤザキモデルなら大丈夫そうです。候補ナンバーワンです。