「粘走り」のキャッチコピー通り、程よく粘り・程よく走る最高のシャフトです。何しろ安定感が抜群です。自分のヘッドスピードは42.43あたりでしょうか、調子よく叩きに行っても44あたりか、それでも５Xで全く問題ありませんでした。特に切り返しでのしなり感が絶妙で多少の失敗をカバーしてくれるのか、ドフックも出ないし、ドスラも出ないし、ほぼ真っすぐ飛んでいきます。V2も試してたいところですが、トルクが絞ってあり、逆に反応が良すぎて失敗もしそうな予感があり、ここは初代で暫く我慢です。優勝プロが使用しているからでしょうが、中古相場もまだまだ安くならないのが不満ですが、それだけまだ人気があると言う事ですかね。デザインは特に気にならないし、気分を高揚させてくれますので問題なし。最初に良い球がでるとそのデザインも気に入るので、結果が全てです。ハイ。

LTDXに装着して使用しました。
45インチ仕様で作ってもらいました。

方向性に関しては今でもプロが使用している理由が分かるくらいアドレスなりに真っ直ぐから気持ちドローで飛んでいきます。

飛距離は標準よりも短尺なのもありますが、あまり飛びませんでした。

6Sを購入しましたが、柔らかく感じてしまい引っかけ気味の球連発。
すぐ売ってしまいました。

振り心地なかなり良いので、もう少し硬めで飛んでくれれば言うことなしです。

3.1のロートルクなATTAS　5GOGO6S＋ステルスの組み合わせでそこそこ気に入ってはいたのですが、たまに出る右方向のミスを無くす方向で少しトルクのあるTHE　ATTASの6SRを使ってみました。
練習場でも5GOGO6Sほど捕まえる意識はなくて良い感じながら左方向へのミスもわずかでラウンド投入。
平均OB数は1.5ほどある自分には珍しくOBはなし。
操作性も程良い感じでフックを打つ感じでほぼストレートな弾道で高さは高いながら飛距離もまずまずでした。
ドライバーが安定すればそこそこスコアはまとまるのでハーフ39に貢献してくれたと思います。
後半はゲリラ豪雨に振られて撃沈となるも自分としては満足の85で終える事が出来、次のラウンドに期待が持てると思ってます。
ステルスの柔らかいフィーリングと程良い硬さのシャフトでマッチしていて振り抜きも気持良いのでしばらくはこの組み合わせでラウンドを続けてみたいと思ってます。

60xをスプーンに挿しました。
ドライバーはツアーADのXフレックスを使用しております。
アッタスは半フレックス柔らかいと聞いておりましたが、fwにはちょうどいいです。
シャフトの特徴としては、良く言えば素直、悪く言えば何もしない。
クセのない、THE中調子です。
個人的に、fwにこのシャフトははまりそうです。

speederNXを試打をしてまあまあ良かったので購入して使っていたのですが、ほとんどOBしていなかった自分が、1Rに1回OBが出てしまいうようになり(ドローヒッターなのに右に抜ける球がでる)、前から気になってたthe attasを購入しました。Sシャフトの方が飛ぶという事で、普段使っているXから変更しました(自分はHSが48ほどです)とにかく左右のぶれに強いです。曲げる事もできます。飛距離はNXとそんなに変わらないです。ドライバーのせいでスコアを崩してる人にはおすすめです。問題は試打できる所が少ない事です。自分はOBのせいで頭にきて即買いしました。とても良いシャフトです。

TMのミニドライバーーオリジナルワンに入れてます。5X43.5インチてす。癖がなく、誰でも打てる特性ですね。うまく設計されています。
コスメも派手だが、嫌らしい派手さではないです。この辺りは好みですが。
3年近く使ってますが、しなり感が良く、私のHSだと左へ行かないので狭いホールでは重宝しています。
ずっと使っていたい組み合わせになっております。

ベンタスブルー６Sをエースとして使用していたのですが、前々から気になっていたジアッタスを何の気なしに購入してみたが大正解でした！！
マミヤは総じて他社より柔らかめとのことだったので６✕を購入したのですがこれでドンピシャ!!
以前USTマミヤでフィッテングの際に当方のHSにおける１W最適振動数268にばっちりでした!!シャフトの挙動は本当に癖がなく中調子のお手本のような感じなんですかね、シャフト全体が穏やかに撓りスイング出来る。インパクトのイメージしたところでコンタクトしていける。この辺は自分のイメージと合うといった抽象的ともいえますがこういったところって重要なファクターかと思います。
飛距離はベンタスブルーとほぼ変わらず、ベンタスブルーも安定性は良かったのですがそれ以上の安定性これは完全にエース交代となりました。
コスメは派手過ぎるとよく言われているようですが当方派手なの好きなのでこれはこれで良しかと(*^^*)(笑)

2020年まではPING G410 LSTに挿してエースシャフトでしたがVENTUS BLACKに変更したことで現在は眠っています。

フレックス6Xでもそれほどハードではありません。
TENSEI ORANGEやVENTUS BLACKの6Sと同等です。
非常に振りやすくていい意味で特性のない素直なシャフトでした。
重さもありますが高MOIヘッドとの相性は良いと思います。
最近のヘッドであれば誰でも扱いやすいのではないでしょうか？

振っても方向性があまりばらつかず重宝していましたが、私のスイングと相性が悪いためかスピンが多くランが出ませんでした。
球が更け上がることも多く風に流されたこともあります。

フェードよりもドローの方がイメージの出やすいシャフトに感じます。
長いPar4で少し力んでしまうと左へのひっかけもしばしば。
これはシャフトの問題ではなくスイングの問題の方が大きいですが、VENTUSだと左へのひっかけはでません。

VETUSに変更した理由は上記にあるように左へのひっかけ防止とスピン量低減のためです。

1年ほどエースでしたので手放す気はなく違うヘッドやVENTUSで悩んだ時に戻ろうと思っているシャフトです。

ヘッドはPRGR RS5Fで、TOURAD HD6Sを使用していました。
HDが悪くて交換しようと思ったわけではなく、
更に良くなるなら変えようかな程度で試打した結果・・

ばっちりでした。
HDはまっすぐ出て、球の落ち際にドローかフェードする感じで打っていましたが、球筋は同じくまっすぐ飛び出していき、ややドローでした。

飛距離は多少ですが、The ATTASの方がでます。
一番違うのは「振りやすい」という事です。切り返しのタイミングがとりやすいので、振れるから距離が伸びているのかもしれません。

HDも左に行かないシャフトですが、The ATTASは振っても左にいかないし、
少しミスっても右にいく度合が少ないので、
これは変える価値があると感じてリシャフトしました。

振りやすい！その一言に尽きます。5Xのスペックがはまったというのもありますが、一振り目からタイミングがばっちりきました。よくある純正シャフトをしっかりさせた感じの全体しなり系ですね。

最近は先端ガチガチなのが多いですが比較的柔らかめで絶妙な走り感。G410 Plusをフラットにして使ってますが慣性モーントの大きいヘッドでも暴れないです。なめらかにしなるせいかむしろ相性良いかも。スピンは最近のシャフトにしたら少し多めに入ります。ドライバのスピンが少なめの自分としてはちょうどいい感じではあります。

シャフトに負荷をかけて一気にバーンという感じではないので、面白みがないというか打ちごたえがないというか、そういう感じはあります。叩きに行く方には物足りないですね。ですがコースでは抜群の安定感。ミート率が良いのか距離も出て気持ちの良いボールが多く出るので、最終ホールまで余裕を持ってラウンドできます。アマチュアにとってはこれが大変ありがたい。

新技術みたいな匂いはあまり感じないですけど、先調子とか元調子とかそういうのを全く感じないシャフトで、うまく作ったなあと思います。HS 43m/s前後ですが5Xでちょうど良いしなり。硬くないです。ふざけたコスメですが自分的には、、まぁありかな。しばらく使うと思います！