PRGRのRSFから旧型のこちらのドライバーにスイッチ。
RSFでも満足はしていたけど、たまたまこのドライバーを打つ機会があり、打ってみると･･･マジで飛ぶ!!!!
これは凄い！と思い、型落ちだし安く買えるからということで9°のヘッドを購入したら、シャフトとの相性か球が上がらん！笑
こりゃダメだと思い10.5°のヘッドだけを購入したら理想の弾道になりました。
爆飛びです。ミスヒットでも飛んでるし曲がりも少ない。
最近のキャロウェイドライバーを打ってないのでわかりませんが、当分このドライバーから変えることはないと思います。

ゴルフ始めたての頃このドライバーを使用していました。
スイングも安定してない時期だったので、スライス連発でしたが、OBになるほどの曲がりはなく、ある程度インサイドから振ればそこそこ捕まって飛ぶクラブです。
飛距離に関しては、最新ドライバーと比較しても遜色なし。なんならこっちの方が今思うと飛んでました。
今更買い直す気も起きませんが、スイングが安定していて一発の飛距離を追い求める方には最高のドライバーだと思います。可動式のウェイトはやっぱりあると便利です。

飛んで曲がらないドライバーを追い求めるヘッドスピード40前後のフェードヒッターです。無数のドライバーをうってきましたが、とてもよいドライバーです。直進性が高く、高さもですし、低スピン。ドローで、2000くらい、少しフェードして、2600くらい。一発の飛距離よりも平均的に、飛距離がでます。おもったりよりもつかまるし、少しの操作性もあって、アマチュアにとってもよいです。ジアッタスの5xも素直な挙動で40で、とても安心してふれました。幅広い方におすすめできるドライバーです。打感も、全く気にならないです。むしろここちよい。

飛んで、かつ、様々な球筋を作り出す程の操作性を求めて、飛ぶドライバーを探していた最中に購入。

飛ぶのは勿論ですが、ドローもフェードもストレートも自由自在。
文字通り、何でも出来るぶっ飛びドライバーです。

自分のスイングで球筋を作りたい方には超オススメです。

まあ、初心者にはハードルの高いクラブです。
しっかりインサイドから振ることができれば
全く問題なく、ボールはぶっ飛んでいきます。
しかしスイングが完成していない場合はかなり難しいかと。
今は中古で程度が良ければ２万円台前半。
他にもいいクラブが狙えると思う。
あえてこのクラブを狙う必要もないかも、、、。

新しいドライバーが色々出て試打もしましたが、エピックフラッシュは新しいドライバーにも負けて無い飛距離と優しさでした！
キャリーは確実に伸びてます、
クラブをあまり変える方ではないのですが一発でエース昇格です！

こちらの口コミと某テレビ番組で有名女子プロがフラッシュシリーズの中でで無印が一番飛ぶと発言していたこと、そしてマークダウンでお手頃になっていた事もあり試打もせず、シャフト交換前提でノーマルシャフト品を購入

たまたま他のヘッドで試打したUSフジクラのSpeeder 665 EVOLUTION? TSの感覚が良かったのでネットで探して装着しました。

結果むちゃくちゃいいです!

調べたら同シャフト装着のエピックフラッシュがＵＳモデルで標準で売られている事を知り、最初からそちらにすれば良かったかな?とも思いました。
（ＪＰとＵＳのヘッドの違いは解りませんが）

飛距離性能
一発の飛びはまぁまぁですが、安定して飛びます。
当方ヘッドスピード44ですが250yをコンスタントにかせぎますから十分です。
これはシャフトのお陰もあるかもしれませんが?

方向性
曲がりません、フェイスの向きなりに真っ直ぐ飛びます。
若干振り遅れたかな?というスイングの時はスライスするのでは無く、右方向へすっ飛んでいきます。
と考えると捕まりは悪くないと思います。
なので操作性はそれ程高くありませんが打ち分けも出来るレベルです。

上がりやすさ
9度を購入しましたが後方ウエイトのお陰か高弾道です。

打感
他に地クラブや打感が良いと言われるドライバーも所有してますが、遜色ありません、十分柔らかいです。

打音
これはイマイチ、パッカーンと言う感じで好きになれません

見た目
後方に長く、締まった感じのヘッドが好きな自分としては好みではありませんでした。
これは見た目を取るか、結果を取るかと言う事なので考え方次第
好みの問題かと…

振り心地
正直自分の体力では若干重かったです。

シャフトとグリップを交換した状態で317gだったので、たまに振り遅れが発生
ヘッドを外して重量を計測すると192g
スリーブは約8&〜9gなので、トータルヘッド重量が200&〜201gなので、やはり当方としてはオーバースペック

標準のペリメーターウエイトが16gだったので後付けの純正12gを購入して装着しましたが、今度は軽すぎて打感が悪くなったのと、捕まりも若干悪くなってしまいました。

試しに非純正の13.5gのウエイトを購入して装着（これは自己責任ですので何かあっても保証外、キャロウェイさんが純正で14gを作ってくれればいいのですが…）
で丁度良くなり、自分としては現状これがベストバランスです。

ドライバー数本を所有してますが、このドライバーが一番ストレスなくラウンド出来るので現在エースとして使用中です。

あくまでも個人の感想ですが、参考になれば幸いです。

現在、EPIC FLASH SUB ZERO トリプルダイヤモンドを使用していますが、
マークダウンしていたこちらの商品をついつい衝動買いしてしまいました。カチャカチャついていないモデルより。ウェートが１６ｇと重いタイプが、ついていてしっかりヘッドが感じられ振りやすいと思います。
また、構えた感じもオープンフェースで、左にひっかからない感じで良いですサブゼロより軽いのでサブゼロは重いただのEPIC FLASHだと軽いっていう方には、合うと思います。ただ打音はトリプルダイヤモンドとは別物でした。

ツアー支給ヘッドは難しい、一般モデルと違いスイートエリアが小さい気がする、ヘッド重量も重くなっている。芯に来たときのみ良い球が出るがそれ以外は上下左右と球が暴れる、その点市販モデルがはるかに楽だと思う。
チューニングもウエイト重量やカチャカチャ調整等が素直に表れるので難しいがベストポイントを探す楽しみはある。
腕前がそのまま球に出るので、いつも芯を意識してインパクトを作る必要があり上達する為にはすごく良いクラブだと思う。

マークダウンでかなり安く購入できました。初キャロウェイです。
ヘッド特性が全然異なるタイトリストTS3からの変更だったため慣れが必要でした。飛距離性能が抜群ですね。驚きました。TS3がなんだったのかと思うほどです。（TS2には似てます）
高慣性モーメントのため直進安定性があり、重心深度、重心角もしっかりあるので、レベルにヘッドを入れるイメージイで振り抜くと捕まったいい球が出ます。
打音が少し大きく、好まれる音ではないですが3日で慣れました。
芯を食った時の打感は最高で、初速が出ているのがはっきりわかります。
ドライバーが良すぎたので、FW(star)も購入しました。
他の方の高評価もうなずけます。とてもいい買い物でした。