Mizuno Pro MODEL-E ドライバー

【ミズノ】Mizuno Pro MODEL-E ドライバー

総合評価:★★★★★☆☆5.2

メーカー ミズノ
ブランド Mizuno Pro
商品名 Mizuno Pro MODEL-E ドライバー
メーカー希望小売価格(税込) 64,800円~
発売日 2019年2月22日
スペック ヘッド体積:450cc
クラブ重量:299g(S)
ロフト角:7.5〜11.5
クラブ長さ:45.5インチ

カテゴリー別評価

飛距離

★★★★☆4.3

やさしさ

★★★★☆4.3

コストパフォーマンス

★★★★☆4.0

打感

★★★★☆4.6

方向性

★★★★☆4.2

構えやすさ

★★★★☆4.5

※詳細はmy caddie(外部サイト)のクチコミ平均点(総合評価は7点満点、カテゴリー別評価は5点満点)

新着クチコミ

  • みぎてつよし

    年齢:50歳 性別:男性 ゴルフ歴:6年~10年 平均ヘッドスピード:46m/s~50m/s 平均スコア:90~99 平均ラウンド数:1ヶ月に1回程度

    評価:★★★★★★☆6.0 ロフト角「8.5°」、シャフト「TOUR AD GM-1 D」、シャフト硬度「S」

    フェード、フェイスローテーション多め
    飛距離データ→トップトレーサーレンジ
    SIM2-MAXDとの比較

    【打感、打音】
    素晴らしいです。
    音がいい!
    これだけで試す値打ちがあるドライバーです。

    ヒットした位置によって打感が結構変わるので
    本番のミスの原因が分かりやすいと思います。

    【飛距離】
    平均だとSIM2-MAXDより5y位及びません。
    ただし、芯で打てたときの差は僅かです。

    SIM2-MAXDは本番でヒールヒットのこすり玉がかなり飛んで怖いのですが、その時は飛距離が落ちてくれます。

    【つかまり】
    SIM2-MAXDよりスライス球が減りました、捕まりの良いヘッドだと思います。

    【高さ、フェイス向き】
    中古で買ったカスタムシャフトがスタンダードの位置が8.5°で「これはハードかな」と思いましたが、これが案外高さが出ます。フェースの向きもスクエアになりました。

    試打などの際、かぶり気味の顔が気になる方は是非ロフト立ててみてください。印象が変わると思います。

    【ルックス】
    ソールのデザインも落ち着いた大人な感じで好きです。

    【総評】
    本番でスライスが出やすくて、打感フェチの私にはとてもいいドライバーです。

    G410、G425、PXG0211などと比較すると特徴が際立つので是非、比較試打して欲しいです。

Mizuno Pro MODEL-E ドライバー

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