Doスポーツ - 【ギア情報・評価】Mizuno Pro MODEL-E ドライバー（ミズノ）

【ミズノ】Mizuno Pro MODEL-E ドライバー

総合評価：★★★★★☆☆5.2

メーカー	ミズノ
ブランド	Mizuno Pro
商品名	Mizuno Pro MODEL-E ドライバー
メーカー希望小売価格（税込）	64,800円～
発売日	2019年2月22日
スペック	ヘッド体積：450cc クラブ重量：299g（S）ロフト角：7.5〜11.5 クラブ長さ：45.5インチ

カテゴリー別評価

飛距離	★★★★☆4.3	やさしさ	★★★★☆4.3
コストパフォーマンス	★★★★☆4.0	打感	★★★★☆4.6
方向性	★★★★☆4.2	構えやすさ	★★★★☆4.5

※詳細はmy caddie（外部サイト）のクチコミ平均点（総合評価は7点満点、カテゴリー別評価は5点満点）

新着クチコミ

みぎてつよし
2022/9/4

年齢：50歳　性別：男性　ゴルフ歴：6年～10年　平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s　平均スコア：90～99　平均ラウンド数：1ヶ月に1回程度

評価：★★★★★★☆6.0 ロフト角「8.5°」、シャフト「TOUR AD GM-1 D」、シャフト硬度「S」
フェード、フェイスローテーション多め
飛距離データ→トップトレーサーレンジ
SIM2-MAXDとの比較

【打感、打音】
素晴らしいです。
音がいい！
これだけで試す値打ちがあるドライバーです。

ヒットした位置によって打感が結構変わるので
本番のミスの原因が分かりやすいと思います。

【飛距離】
平均だとSIM2-MAXDより5y位及びません。
ただし、芯で打てたときの差は僅かです。

SIM2-MAXDは本番でヒールヒットのこすり玉がかなり飛んで怖いのですが、その時は飛距離が落ちてくれます。

【つかまり】
SIM2-MAXDよりスライス球が減りました、捕まりの良いヘッドだと思います。

【高さ、フェイス向き】
中古で買ったカスタムシャフトがスタンダードの位置が8.5°で「これはハードかな」と思いましたが、これが案外高さが出ます。フェースの向きもスクエアになりました。

試打などの際、かぶり気味の顔が気になる方は是非ロフト立ててみてください。印象が変わると思います。

【ルックス】
ソールのデザインも落ち着いた大人な感じで好きです。

【総評】
本番でスライスが出やすくて、打感フェチの私にはとてもいいドライバーです。

G410、G425、PXG0211などと比較すると特徴が際立つので是非、比較試打して欲しいです。