他の口コミにも多く見られますが、
とにかく構えやすいです。
左に引っ掛けるイメージがなく、
実際そういうミスはほぼ出ません。

そして飛距離が半端ないです。
これまでテーラー、ピンのクラブはほぼほぼ使ってますが、
ダントツでした。
シャフトとの相性もよかったのかも。
高さも十分にでるのでエース昇格です。

顔がめちゃめちゃ良い
ストレート顔
ユーティリティなのに
なれたらラインが出せる
引っ掛け皆無（捕まりは悪い方）
打感もまずまず
音は金属音でイマイチ
とにかく4、5鉄抜いて苦手クラブゼロ
80台前半安定の立役者

後継機が気になりますが
当分手放さないと思います。

超オススメです☆

購入当初は構えにくく感じていましたが、慣れたのか今ではスッキリと構えやすくなって、お気に入りのUTです。
175y前後を安定して狙っていけるお助けクラブに昇格しています。
ひっかけを気にせず振れば振るほど安定するのが最大の魅力でしょうか。
最近では練習場でその日のバロメーターにもしています。

買ってからかなり経ちますが、ユーティリティに関しては泥沼にはまってどれがいいかかなり悩みましたが、やっと落ち着ける物が見つかりました。200〜210がしっかり狙えて高弾道でグリーンでも止まってくれる。
打音は高い金属音がしますが気にはなりません。

優しさは使う人によるですが、Tsiシリーズや他社製品も使いましたが左へ巻くミスが出にくくTs3と比べても球筋のコントロールも安定していて安心して振り抜けます。
クラブセットで色々悩みましたが19,23ともシャフトを0.5長くし5Wを抜いて長番手のセットは完結しました。

XUT2013との比較ですが、同じヘッドスピードでも初速が速くてスマッシュも高く出ます。
弾道も簡単に高い球が打てます。
構えた顔もスッキリストレートで個人的には最高、ユーティリティにありがちな左に巻きそうな感じがありません。
今までドローで狙ってばかりだったのが、これは最初からフェードがでて驚きました。
逆につかまりを求めてる人には厳しいのかもしれません。
シャフトはDI95と迷いましたが、思いの外つかまらないので結果的にHYにして良かったです。

これは好きな人にはたまらないのではないでしょうか。
TSi2とも比較しましたが性能差はほぼ感じず、形状やデザインの違い程度でした。
個人的にはTS2の方がクラウンがスッキリしており構えやすく好みです。
基本は捕まって上がるヘッドではないので、スライス持ちの人や低弾道の人は厳しいかと思いますが、左に行かないので球がふけ上がったりフック持ちの人はまっすぐ強弾道で飛ばせるでしょう。かといってグリーンに止まらないわけではありません。
似たような特性のユーティリティーはあまりないので、合うスペックのものを見つけたら一度試打をお勧めします。
純正シャフトも軽すぎずしっかりしており丁度良い塩梅です。

引っ掛け対応のため、スチールでは飛距離が稼げないためテンセイオレンジがついたTS221と25を購入。21どが210ヤード、25度が200ヤードです。左には飛びます。擦ってさらに左に行く気配は無いです。1ラウンド目はトップ連発で使い物にならないが、ボール位置を真ん中に寄せるとちゃんと当たり出しました。カーボンに戻した事でバックスピンが多いのか、ボールがせり上がって行く球が多く、ランが出ません。まぁ直接グリーンを狙えるクラブとして使用してます。重たいですが、パワーのある初心者でも簡単だと思う。

G425からの買い替えです。最新モデルを売却してマークダウン品を購入することになってしまいましたが、価値はありました。G425では、アドレス、スイングの問題からか、左に巻き込んでしまうことが非常に多く、考え過ぎてしまい、余計に悪化するスパイラルに入り込んでいました。
このモデルを打ってみたところ、構え易く、左が怖くなくなりました。距離、弾道ともに想定通りで、計算できるクラブになっています。23度、27度を購入し、５Ｉを抜いてラウンドしてみる予定です。シャフトはTour AD T-60なのですが、かなりしっかりしたシャフトで、SRでも固く感じます。27度については、間違っても左に巻かないようSを選択して正解でした。

以前816H1を使用しており特に不満はなかったのですが、中古でTS2をたまたま見つけて購入しました。
シャフトは純正シャフトではなくツアーAD HY85 (S）を入れてみましたが、ヘッドが重いのか、もう少し軽いシャフトを検討しています。

さて他の方の口コミにもありますが、打感がキーンといった高音になります。816とは全くの別もので、最初は違和感がありましたが、それも徐々になれました。816に比べ多少は優しくなってるのかなと思いましたが、そこは流石のタイトリスト。やはり以前に比べ多少寛容性はあるものの、芯をとらえないとやはりちゃんとした飛距離は出ないようです。

ただ816のグレーから漆黒の黒になったのでやはりかっこいいです。私のようなタイトリスターであれば別ですが、優しさを求めるのであれば別のメーカーをおススメいたします。