ドライバーＧ４３０ＭＡＸにジアッタス５Xが調子よく、これまでのエボ４から全て入れ替えました。
Ｇ４１０の３ＷにＭＢ６Ｓ、Ｇ４３０の５ＷにＭＢ７Ｓです。
安定性が向上しました。合わせに行くとつかまりの弱いスライスが出ますが、シッカリ振っても引っ掛けは有りませんので、大怪我がありません。（その程度のスイングスピードです。ドラで42・43かなと。）
飛距離はエボ４の方が飛びますね。勿論ですが高価なので、追従性というか、コシがあるというか、シャフト材質そのものが打っていてドライバー用エボ４のシャフトは優れていると感じます。
しかし、ドラシャフト（ジアッタス５X）が気に入ったので、シャフトの調子と流れを考えての入れ替えです。「銘柄統一という単純な考えも(笑)」
５Ｗ用は７Ｓなのでチップカットなしで組みましたが、０.５インチ位はカットした方が良かったかと。気を抜くとヘッドが早めに落ちるような、技術の問題ではありますが、ショートウッドをシャキッとしたいならチップカット前提かと。
それでもゆったりフェードで狙っていくなど、その部分を前提にノーカットで組みました。
総じて安定感があるので、満足しております。
特に３Ｗに６Ｓが好調です。

元々3Wと5Wにスピーダーを入れていたがたまに出るチーピンに悩み恐くなり振れなくなる悪循環に陥りました。
シャフトが先調子たがらと勝手にそのせいにして(腕が悪いんですが笑)FW用の中調子を探してました。
たまたま出たばかりのMB-FWを試しもせず購入、結果方向性が良くなり気持ち良く振れる様になりました。
他を試打して無いので分かりませんが素直で打ちやすいシャフトだと思います。

良さそうなシャフトだなと前から気になっており、ツアーADのFW用からリシャフトしてみました。
少し先が動いて球が上がりすぎるのが悩みでしたが、このシャフトは先端もしっかりしていて振りやすい。
シャフトの素材が良いのか、叩いても大丈夫と感じるからか、初打ちでいきなり今までよりヘッドスピードも初速も上がって驚きました。
ある程度パワーがある人には良いFW用シャフトです。

g410 5Wに75S挿しました。

65Sと迷いましたが、75Sで正解でした。ドライバーと同じフィーリングで振るとほぼほぼ真っ直ぐ打てます。ドライバーはm5にジアッタス6S、44.75インチ、ヘッドスピードは45〜47くらいです。

ちなみに5Wは苦手なのでセッティングから外していましたが、評判がいいので、もしかしてこれなら打てるかもと思い、優しいg410にアッタスMBを購入してみましたが、ハマりました。
飛距離は225〜230yぐらいで球も上がります。
FWが苦手な方は一度試す価値ありです。