G410LSTにGT50SRを合わせました。
すごく良いシャフト！

クセがなく、少しだけ捕まえてくれます。SRにしたことでしなりがよく分かり振りやすい。
ほんの少しだけ右に打出し、軽くドローするといった飛距離が出やすい球になっています。今までより5〜10ヤード伸びました。

今まではエボ4 569Sでフェードを打っていましたが、GTはフェードのイメージが出にくいです。

シャフトのコスメも構えて見えるところには手元の黒帯のみでシンプル好きには最高です。

某有名フィッターさんのお勧めでDR、3W、5Wを50Sで組んでいただきました。
以前はDRでレジオF MB+の75X。
「えっ？50Sですか？」と何度も聞き直したほど笑。
いやぁメッチャ良いです！振り易い割には先端がしっかりしてる。
何よりも出球は揃うし方向性がトップクラスの秀逸。縦距離はともかく横幅が10ヤード以内に収まる。競技にもってこいです。
因みに飛距離データ。
5W=キャリー230 トータル240〜246
3W=キャリー245 トータル255〜260
DR=キャリー265 トータル280〜290
落下角度が安定しています。
迷いなく打てスコアアップに寄与してくれそうです。

5xを45.25でG410plusで使用。
よく走る感覚で適度につかまりますが、引っ掛かりはしません。
自然なドローがでる感じです。
飛距離性能も高く、いつもより10ヤードくらい前にある感覚でした。
普段は6Sですが、5xでも違和感なく使えます。
もともと安定感のあるヘッドですので思い切り振りに行って飛距離がのびました。
アイアンはモーダス120sです。
大満足です。

ステルスプラスの５番ウッドのＦＷにカスタマイズで挿さっているのを購入。（７Ｓ）試打会で打った事があるのでフィーリングは、判っていたので試打もせずに購入。レンジボールだったが、思ってた以上にボールが上がるのと飛距離も出るので、コースに行ったら重宝しそうです。スピンが入ってキャリーで２１０yard飛べば良いので、長いショートやロングの２打目で使用します。中々良い買い物が出来ました。

PDからの移行で5Sをステルスドライバーで使用中。
手元はディアマナらしい粘り感がありタイミングが取りやすく、中間部はPDより少し動く為に若干の走り感を感じます。
5Sは軽快さと振りやすさがあります。
6Sはまったり感と走りをより感じました。
夏になったら6Sかなぁ。

ディアマナZFからの移行です。
ヘッドはタイトリストTSR3、ZFとGTともに5Xをチョイスしてます。
ZFの弾道でも良かったのですがどうしてもカクカクフィーリングが気になっていたので、購入しました。ともかくスムーズです。これでもかって言うくらいスムーズです。
タイミングの取りやすさは断然上がりました。弾道が高くなるかなと思ったのですがそうでもなかったです。
ZFからの移行をお考えの方はともかく一度打ってみてください。

先端剛性が高く、球が暴れません。とても振り心地の良い中調子シャフト。一発の飛びより、スコアをまとめたい人向けのシャフトに感じます。とても気に入って、ヘッド、シャフト重量、フレックスなど変えてフィッティングして、ドライバーからウッドまで変更しました。

1w Titleist TSi2 Diamana GT 5SR
5w ping G430 Diamana GT 5SR
7w ping G425 Diamana GT 6SR

■参考
1.ディアマナGT 5SR
飛距離◎ 振り心地◎ 高さ◎ 寛容性◎
2.NXグリーン50SR
振り心地×
3.NX50SR 248cpm 中
振り心地×
4.TOUR2.0Chrome65R
飛距離◯ 振り心地 ◯ 高さ◯
5.ATTAS12 50SR
飛距離◯ 振り心地△ 高さ◯
6.ATTAS13 50SR
飛距離× 振り心地× 高さ◯
7.THE ATTAS 50SR
飛距離◯ 振り心地◯ 高さ◯
8.スピーダーEVOⅦ
振り心地×
9.スピーダーEVOⅥ
振り心地×

タイトリストTSR2 ドライバー　ロフト10°
にGT50X 45.5インチ311g バランスD1.5
振動数265 でセッティングしました
ウェイトを7gに換えたら振りやすくなり
ミート率も1.45〜1.5に上がり、
ヘッドスピード46〜48、
飛距離もキャリー240〜250ヤードに、
ランによってはトータル280ヤード飛んでる時もあります　
ロースピンで、アゲインストに負けない
強い中弾道で飛んでいきます
ヘッドとシャフトのマッチングがベストな感じです
当分はエースシャフトとして楽しめそうです

以前はオススメ度7で評価しましたが、使っていくうちに違和感が出てきました。

今までは、テンセイCKPROオレンジやディアマナPDなどを使用していたのですが、中元調子より中調子気味な気がします。

中調子な分振りやすいのですが私の腕ではうまくしならせることができず、飛距離をロスするようになってしまいました。

ディアマナPDでは出ていなかった左右のバラつきが頻発するようになりそれを抑えるために練習していましたが、スイングも崩れてしまい、ドライバーが一番自信のないクラブになってしまいました。

悪くは無いが良くもない、特徴のないシャフトです。

あとは、デザインがほぼスチールシャフトなので晴れた日のギラつきが気になりました。

LTDXに装着して使用。
捕まりも良く、方向の安定性がすごいです。
弾道は中弾道でドローもしくは真っ直ぐ。
スリーブポジションはSTDで使用。

前作のPDやTBと比べて、しなりやすいように感じ、飛びます。
しなりやすいですが、左に右に球が暴れることもなく、特に引っかけは起きにくいように感じました。

ヘッドスピード41&〜43の方は50SRがちょうどいいと思われます。
重めが好きな人は60SRもアリだと思います。