ご存知のかたもいると思うが、いきなり販売価格が急騰したショップな問い合わせるとメーカーの意向だと、(ﾟДﾟ)ﾊｧ？
舐めてるとしか思えないHOMMA不買運動を1人でします
コレを買うならカークランドやRZNのスピン系と選択肢はあるのでお呼びでない

D1より打感は柔らかいが飛びません。
スピンが入る分曲がり幅は大きくなります。
アイアン、アプローチともスピンはある程度かかります。
コスパを考えるとあまり美味しさはないですね。
もう使いません、

歴代のD1を使用しており、月例等の競技にも使用しています。今回のD1スピンを試し、飛距離はほぼ変わらず、打感は柔らかく感じます。特にパターの際に顕著に柔らかく、アプローチもスピンが多く入る様に思われます。性能面は向上していると思いますが、オレンジの色が鮮やかでは無く、薄いオレンジになっており、枯れたラフでは見にくい点が改善されればと思います。また、価格面もネット通販で、D1の方が半額ほどですので、迷うところです。次回のアップデートの際に、少し色が鮮やかになり、価格もD1に近づけば、エースボールになるかなと思いました。ご参考になれば幸いです。

オレンジ色で、飛距離が出て、スピンも多少かかるボールを探して、ボルビィクやタイトリストベロシティー、スリクソンADspeed、ホンマd1などのオレンジボールを試して来ました。どのボールもスピンがかかりにくく、満足な飛距離も出ませんでした。
この度、D1スピンボールのオレンジ色を購入しました。
ドライバーの打球は曲がりにくくて、飛距離もまずまずです。また、アイアンやウエッジでは、そこそこスピンがかかります。パターの打感がすごくよくて、かなりパットが決まるようになりました。
感覚的には、スピン系とディスタンス系の中間のようなボール。コスパもいいので、エースボールになりました。

モニター当選し　コースで試打しました　従来のD1より打感は柔らかく感じます　スピンのかかりはBSのツアーBXほどはかかりませんが　従来のD1よりはかかります　グリーン横のバンカーより30Yのショットを打ってみましたが　しっかりとバックスピンがかかりフラットなグリーンで50Ｃｍほど球が戻りました　スピン性能は　飛距離追及ボールとしては良い方だと感じます

ツアーBＸとの比較になりますが、打感は硬め、飛距離は少し落ちる、スピンは同程度、値段は安いですよね。パターでは芯が感じ易くよく入りました。コースでツアーBＸが無くなって急遽買わなくてはならないってなったら買うと思います。

従来のD1と比べたら、明らかに打感はこちらのが良い。2ピースとのことだが、3ピースといっても分からない感じ。打ち出し角度が低いので、距離を合わせやすい印象。ツアーボールと同じくらいとは言わないが、アマチュアの競技でも使えるレベル。

打感は少し硬いですが、冬にしてはスピン量（特にアプローチ）があって止まる印象。もう少し暖かくなればもっとかかりそうな雰囲気。飛距離は一般的なツアーボールと比較すると落ちますが、価格を考えればしょうがないかと。

現在、自分の使用ボールがタイトリストのV1xなので、それとの比較になります。

距離性能的にはそこまで、変わらないかなといった感覚でした。スピン性能については、比べると弱いけども、かからないってわけではないと思う。

コストパフォーマンス的には充分なボールだと思います。

普段PROV1を使っているためV1との比較、試しに1ラウンド使用。打感はすこし固め、打球の高さは普通、DR飛距離は少し飛ばない印象。アプローチスピンがイメージよりは少ないがアイアンショットやパターはあまり違いを感じなかった。
全体的にスピン量が少し少ないので普段スピン系ツアーボールを使っている人はアプローチの距離感が合わない可能性あるが慣れれば十分使えそう。コストパフォーマンスを考えると非常に高いと思う。