総合評価：★★★★★★☆6.3
| メーカー | ブリヂストンスポーツ |
|---|---|
| ブランド | |
| 商品名 | 242CB＋ アイアン |
| メーカー希望小売価格（税込） | 145,200円（6本） |
| 発売日 | 2024年9月6日 |
| スペック | ヘッド素材：軟鉄 ロフト角（#7）：31° ライ角（#7）：62° |
カテゴリー別評価
| やさしさ |
★★★★☆4.3 |
構えやすさ |
★★★★☆4.8 |
|---|---|---|---|
| 操作性 |
★★★★☆4.1 |
打感 |
★★★★☆4.5 |
| 方向性 |
★★★★☆4.5 |
コストパフォーマンス |
★★★★☆4.3 |
※詳細はmy caddie（外部サイト）のクチコミ平均点（総合評価は7点満点、カテゴリー別評価は5点満点）
新着クチコミ
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太陽と風
年齢：68歳 性別：男性 ゴルフ歴：21年以上 平均ヘッドスピード：36m/s～40m/s 平均スコア：80～84 平均ラウンド数：1週間に1回程度
評価：★★★★★★★7.0 ロフト角「＃7 31°」、シャフト「TRAVIL 95 」、シャフト硬度「S」ミウラ TC‐101（NS PRO 950GH neo SR）からの買い替え。
CB242＋とCB241のコンボですがここに書かせてもらいます。
6、７番は寛容性重視で242＋を、８番以下は241のコンボでカスタムオーダーしました。クラブメーカーだけでなくシャフトメーカーでもフィッティングをして、シャフトは最終的にTRAVIL 95 S にしました。（重くても意外と大丈夫）
まだ２ラウンドしか使用していませんが全体的にはとても素晴らしいアイアンだと思います。中でも構えやすさ、方向性、打感が特に優れていると思います。
シャフトに関しては、初めてのカーボンコンポジットですが、242＋、241が構えやすいからか違和感なく打て、しかも操作性も良く感じます。
今のところヘッドとシャフトの組み合わせと、241で統一する誘惑に負けなかったのが良かったと思っています。
コストパフォーマンス評価はTRAVILでカスタムなので。
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