アプローチ
フェースに粘りつくような安心感があります。
パット
柔らかさと安心感あり。

総評
売上1番になる理由がわかる。唯一の弱点は価格か？アウターシェルの塗料も薄暗がりで見やすい。ディンプルも決して奇をてらうような形状ではないが他のボールと違いを感じられる稀有なタイプ。

久しぶりにラウンドで使用しました。まだまだ現役で使用してます。グリーン周りの信頼性の高さは、このボール以外は無いかもしれません。しっかりスピンが掛かりボールを止めることができます。いいもんはやっぱりいいですね。
(￣▽￣)（笑）

とにかく飛びます。テーラーメイドから乗り換えて2年、打感がソフトなのによく飛びます。今月千葉夷隅にて回った際、前4組がコンペにて遅かったせいもあるがオナーの際も4番手でティーショットをしていました。左ドックのコースで人が確認できずティーショットすると、270ヤード付近に居た前の組みをキャリーでドライブしていったせいか、私のボールをまじまじ見ていきました。

色んなメーカーから出るニュウボールを使いましたが、やはり最後はＶ1に戻ります。飛距離、特にアプローチ時のスピン量、パットのソフトな打感は勝るものなし。

キャロウェイとの訴訟問題で　対策打ったモデルだったと思います。
２０１１モデルはかなりよくなったと聞きますが、これは
よくない。マークダウンで安売りされ、試打会で　じゃんじゃんただで
配ってたボールだったと思います。私は北米で買いましたが、相当安価で
たたき売られていました。安かったのでうちもＶ１Ｘ含めて５ダースあります。
（泣）飛ばないです。Ｚ−Ｓｔａｒと比べてみたら差がわかるはず。
とはいえ、スピンが効くだの、打感だの、飛距離の安定性は　一定水準に
あるそうで、悪いボールではないです。私も含めて　このブランドが好き
だから　という理由で買うのは　そろそろ終わりかなと思います。
ボルボ　カーズの資本がいまや中国。タイトも韓国になりましたので、実質本位で選んでいきましょう。

私はゴルフを始めて一年ちょっと経つのですが、ある時職場の上司とラウンドをまわったときにスピンをもっとかけてみたいと上司に相談しました。その時上司に試しにこのボールを使ってみろと言われ使ったのがこのＶ１でした。この球のスピン性能にはとても驚きました。そしてそのおかげがスコアも少し上がりました。まだこのボールを使いこなすには私はもっと経験を積まないといけないですが、このボールを使って損はないと思います。私も二箱程買いだめしております。またボールがあまり傷つかないことも優れている点だと思います。コストパフォーマンスもいいですね。

これはすごい！
同じ会社の先輩から勧められて購入したこちらのボールですがはっきりいって全然違います（笑い）。その先輩はゴルフ歴10年以上の方なのですが、「これは全然違うから使ってみろと」、半ば強制的に買わされることになってしまったこのボールですが、今はその性能に満足しています。飛距離も今までのボールとは全然違いますし、ボールを打つ時の打感もまるで違い、自然とボールのハニースポットにドライバーが入っていくような感覚です。　
しかし、一番の違いはスピン性能。スピンの違いが明確すぎて初めはパワーを入れすぎてしまったくらいです。

飛距離、スピン、パットの打感すべてにおいて大満足です。

今までいろいろボールを使ってみましたが最終的な候補はz-STARXとコレですね。

ボールに対する信頼度が違うと思います（個人的に）
このボールでラウンドしてても悪いことがないと、言うか・・・
先入観だけの問題なのか・・・
メンタル面で助けられているボールであることは間違いありません（笑

とにかく、良いショットをイメージし、実際にが打てる気持ち（気分？）になるのは、このボールだけだと思っております。

Z STARに比べると、カバーの傷が気になりますが、他のスペックではV1が優位だと思います。
またスペックの割には耐久性に富んでいると思います。

ミドルアイアン〜アプローチまでのコントロール性の高さは
言わずと知れたことですが・・・
ドライバーでも吹けあがることなく、安心して叩いていけます。
しかも、最近はUSの型落ちモデルも出ておりますから、３千円台で購入できますし、品質も変わりません。

買いだめ、必須の商品だと言い切っちゃいます♪

旧モデルとなった2009でも、全く問題なし。（性能差がわかる人がいるの？）逆に、コストの下がった、今の内に買いだめすべきです。耐久性も、他のボールよりずっと良いです。