以前はPRO V1を使っていました。
何かの拍子でこれのカラーボールを使ったところ、飛距離もスコアもアップ！

良く飛びます。また、曲がり過ぎるということがないので、ＯＢが減った気がします。打感は柔らか過ぎないけど硬すぎない。

PRO V1の柔らかい打感は好きでしたが、「飛ぶ」「曲がらない」はとても魅力となり、以後使い続けています。

いずれ日本製のギアを統一する予定なので、その意味でもよかったと思います。

今が買い時ですね。ＵＳモデルが特に。
飛距離も、Ｖ１シリーズより飛ぶかな…10ヤードくらいですが。（私の場合ですが）スピンも効きますね。
現在3000円を切ってますので買って損はしないと思います。皆さんに試してもらいたいです。

最近お手頃価格になってきたので、Xー01からの乗り換えです。
Xー01には全く問題なかったのですが、残念ながら廃盤になってしまったので新しいエースボールを探してました。
コースボールが打てる練習場で結構いろいろ試してみましたが、結構あっさりこのボールで決めました。
Xー01よりやや柔らかく感じ、やや軽い感触。
飛距離、スピンは遜色ないかな。最近はすっかり寒くなってきたので、一概には比較できないですが、いいボールですね。
価格が下がったこと、最近の使用率から、人とかぶるのが心配かな。

Ｖ１Ｘを使用しておりましたが、最近変更しました。その理由は飛距離と耐久性です。飛距離については、ドライバーとの相性もあるかもしれないのですが、高弾道で低スピンという理想的な弾道が出やすい気がします。高価なことがネックですが、このボールが慣れてくると他のボールに興味がなくなると言うかボールを変えたいと思わなくなるというか。Ｖ１Ｘもかなり理想でしたので、5年間くらい使用していましたが、今回も長い付き合いになりそうです。

NEW Z-STAR半ダースとXVを１ダース買い
ラウンドで使用しました

ドライバーはスリクソンZ７２５リミテッドで
飛距離はXVのほうがでてましたし
打感も良かったです
アプローチのスピン量は大差ないのかな

当面エース球として使用するつもりです

以前はV1Xを使っていたのですが如何せん耐久性が低くキズが付きにくいスピン系ボールをという事でこちらでお伺いしたところZ-STARとZ-STAR XVをおすすめ頂きました。
競技が多く新しいボールをなかなか試せませんでしたが漸くその機会がありX-01を現在は使っていてそれとの比較です。

Z-STARとZ-STAR XVを1スリーブずつ買って9ホールずつ使ってみました。

私が一番求めているのは耐久性ですが両者とも文句なしですね。
まあタイトが痛みすぎな気もしますが。
さすがに6、7ホール位使うと若干の痛みも出てきますがカバーがめくれるほどではありません。

飛距離等はスピン系のボール同士で比較するならマシンレベルでないと差など出ないと思いますので、私程度でも感じられる打感とアプローチでのスピン程度の印象です。

打感は若干XVの方が柔らかいでしょうか？
両者を交互に打たなければわからない程度かもしれませんが私の場合柔らかく感じる方がパッティングでのフィーリングが合うのでXVに軍配が上がります。

スピンは謳い文句から言ってもZ-STARの方がかかる気がしますが私レベルではそんなに差は感じられません。
X-01との比較としてはどちらもほぼ同等のスピンが掛かると思います。

今後どちらを使うかと考えればパターでのイメージが良さそうなXVになりそうです。

遅ればせながら打ってみました。

飛距離は、ナイキ20XI-Xと変わらない感じ。
ただ、セカンドで突っ込んでも止まってくれますし、
アプローチでは断然　Z-star XV　ですね。
フワッと上げても、転がしても距離感がイメージとピッタリでした。
パットも非の打ち所がないです。

しばらくはエースでしょう。

打感が固いと言う人もいますが、しっかりしたインパクト感があり、個人的には好きです。飛距離性能とスピン性能がいいバランスで両立していると思います。ＸＶが飽きたらＶ１-Ｘという感じで使っています。（本当は、一つに絞った方がいいんですが）

口コミで見て以来愛用しています。
たまに浮気もするけど必ず戻ってきます。
まず、打憾が固くも無くやわらかくも無く。
スピンもギュっギュッとではなくそろそろ〜と効いて。
何しろ飛ぶ！飛距離が一割近く伸びた。
そろそろ年なので飛距離が気にかかっていたが、これさえあれば百人力！

ドライバーもそーだが、アイアン、パターもいい感じです。
気持ち良くプレイ出来、非常に満足しています。
友人も試打して、いいねー！で購入しています！
傷付きにくく、交換せずに満足しています。
ネーム入りを購入したく考えています。