タイトリスト710AP2→712AP2→716AP2、そしてホンマTW737Vを使い続け、カスタムでGDS200ツアーホワイト採用した、これに辿り着きました。エースクラブになりました。

素晴らしい！打感、操作性、飛距離安定性、グリップ感、そしてシンプルデザイン+ミニもぐら(笑)完璧です。
上位にそつなく全ての評価項目をまとめ上げた秀逸アイアンと感じました。

良い買い物でした。

中古ショップで、正月の２日に隣接する練習場で試打をした。ＴＲ２１ＸのＳシャフト９５０ＧＨｎｅｏ（評価が高い）、ＴＲ２０ＶのスチールＳシャフト（ホンマのWORLD）とＴＲ２０ＶのVIZARD IB-WF１００Ｓシャフトを試打。ＴＲ２０Ｖの打感の良さに惚れ、珍しいカーボンシャフトも相まって買ってしまった。ＴＲ２１Ｘは、フェースの下に当たった時は打感はそこそこですが、芯に当たるとペチンと感じる。今は寒いのでカーボンシャフトは芯を外しても痺れもなくて、芯に当たると最高の打感を醸し出す。操作性も良く、久しぶりに良いアイアンに出会った。店員さんに感謝。因みに小田孔明プロがYouTubeでカーボンシャフトを使って欲しいと言ってました。後、このアイアンのみＳ２０Ｃの炭素数の軟鉄を使っていることも打感の良さを醸し出している。

新品にほど近い状態の物を購入しました。
2度練習場で打ってみた感想です。

ライ角がアップライト気味でストレートなフェイスですが、つかまりが良く優しい印象です。
フェイスは小さめ。マッスルバックとあまり変わらないのでは？
但し、バックフェイスの形状等で優しさからいえばマッスルの3倍くらい扱いやすいクラブです。

モーダス125Sを長く使っていますが、年齢的にラウンド後半でかなり振り遅れが見られるようになり、スコアもバラつく事からスペックダウンを模索している時にこのアイアンを見つけました。

当初、あまり期待していなかった分、超良い買い物が出来ました♪

お顔よし！
打感よし！
振り感よし！
飛距離よし！

ラウンドデビューが楽しみです！

ping230をモーダス105sを入れて使っています。打感や音はそこそこですが、やはり軟鉄鍛造Ｓ20Cの打感が恋しく、シャフトの950ネオも試したいって事もありセカンドセットとして購入
◉小ぶりながら、寛容性が高い。
◉球は高く、飛距離は出る方
◉スピンも良く入る
◉打感最高、打音は良いかな？
かなり小ぶり、マッスルバックより間違なく優しく、飛び系より距離のバラつきなく、狙える。もう一度小ぶりを付け加えます。
打感と狙い安さは練習を沢山したくなります。

先日ゴルフ場の許可を取りアウトとインでアイアン（バック）を変えて回りました。スコアはアウトはpingで40、インはホンマで41もピンポイントで狙いやすいホンマ

ただpingでトータルコーディネートしているのでセカンド練習用として、しばらく活躍してもらいます。

今まで出合った中で、最高の打感です！マシュマロ、ポーンっていう感じです。

アイアンの練習するのが楽しみになります！！

ホンマオリジナルのmodus for TWとの相性も抜群ですね(^^)ホンマのアイアンはいいと聞いていましたが、買ってよかったです！！

バックフェイスもシンプルで好きです★

初めてのホンマアイアンです。元々はヤマハ インプレス X Vフォージド アイアン 2013を利用していましたが、安くなってましたので購入してみました。

打感は柔らかいです。芯を外すとしっかりとフィードバックがあるので、ミスはミスになりますが、今までよりもミスの度合いは、小さいと思います。

つかまりが良いのか、思ったよりも左に飛びます。

使いこなせるように頑張って練習しようと思ってます。

定価の66%OFFで新品購入。長年使用したTW727Vﾓｰﾀﾞｽ120Sとの比較になります。ロフト角は7番で32°と同じです。フェースは727Vがやや長く、TR20Vがやや短くコンパクトになりました。グース度合もほぼストレートに感じます。727Vよりも左に捕まるｲﾒｰｼﾞがなくすっと構えやすいです。ですがライ角が７番で727Vが61.5、TR20Vが62.5と１度アップライト設計ですので捕まりが良くなっています。慣れるまで左に飛ぶことがありますし３ラウンドしていますがフェードが打てなくなりました。これからフェードも打てるように要練習です。半面逆玉がでなくなったのでｽﾄﾚｰﾄﾄﾞﾛｰ狙いでスコアUPに繋がっています。シャフトはﾓｰﾀﾞｽ120Sが114ｇ、純正ﾓｰﾀﾞｽが105ｇと10ｇ程軽くなりましたが若干軽くなりやや硬さも感じますがとっても振りやすいｼｬﾌﾄです。ﾓｰﾀﾞｽ105ﾍﾞｰｽと言われていますが全然違うシャフトかと思います。ﾓｰﾀﾞｽ105は自分は硬すぎに感じます。飛距離はショートアイアンが少し伸びたかなと思います。

本間のドライバーを購入してとても良かったので、個人的にブランドイメージが上がりアイアンも見ていたらマークダウンで安くなっていたので購入。
三浦の5003s300が冬場特にキツくなってきたのでどうかなと思っていたら
ドンピシャでした。
顔が良くコンパクト。シャフトも軽いのに違和感が無い。打感も5003程では無いが柔らかい。芯が広い。ロフト2度立ってるのとシャフトが長いので飛びます。5003より低い弾道。4番を追加しましたが優しく打てます。このシャフト良いですね。
15年近くマッスル使ってましたが、浦島太郎状態です。
技術の進化は凄い。おすすめです。

737VSのMODUS105(S)との比較で、ロフトが少し寝てますが飛距離は変わらず少し粘る？固くない感じで振りやすいです。105(S)は自分にはオーバースペックだったのでは？と思わせられました。
ラウンドでもゆったり大きく振りやすく、距離も変わらず結果も満足でした！
打感も柔らかく、打って気持ちが良いです。特にコースで上手く打てた時は打感も良く気持ちよかったです。
ぜひおススメです。

TW747V(AMTツアーホワイトS200)からの買い替えです。

元々DG S200を使っていましたが、AMTツアーホワイトS200だと重量も少し軽く、弾道も理想より高くなったので、リシャフトを考えていたところ、たまたまDG S200が刺さったTR20Vを見つけたので試打したところ、非常に感触も良く、値段も安かったので購入しました。

TW747Vに比べると、ヘッドのサイズが少し小さく感じましたが、特に問題なく使えています。

打感もTW747Vから更に良くなったと感じましたが、シャフトが変わった影響かもしれません。

デザインはTW747Vが好みでしたが、だんだん愛着が湧いてきました。(モグラのロゴはいらないかな、、、)

ヘッドは小さ目で、打感が良いアイアンが好みなので、長く使えそうです。

私の感覚ではTR20Vはクセもなく、そこまで難しいアイアンでは無いと思うので、これから上達したい100切りを目指す方にもオススメしたいアイアンです。