ゼクシオ7から10へと移行しました。
ゼクシオ7同様フェイスが大きく、構えた時に球を包んでくれるようなイメージです。
打感はゼクシオ7の方が柔らかく好みでした。
どこに当たっても飛んでくれる許容性があります。

あっふ…あっふ…
完璧なる喝采…喜びときめきマーメイド達の甘え来る姿…
思えばしばしの桃源郷…
燻らせギャルのはためきに心踊るよあっふ…あっふ。
ようやく出会えたエンジェルに、言葉匠に感謝する。
コースでは最終的にはミスがミスにならないこと！！これが全て。おかげさまでスコアが10打縮める事ができました。ギャルのスマイルに囲まれて、アフターアバンチュールゴルフも充実。夢心地に、浸れるのも幸せ。

練習場の試打会で打たせて貰いましたが、従来モデルより１°ロフトが立っています。

１．年々シャフトが柔らかく成っているのがワッグルをしただけでも分かりました。参考までに振動数を測って貰いました。

２．専用カーボン(#7)はSで282cpm、SRで274cpmでした。

３．参考までにXXIO-9のカーボン(#7)Sは287cpm、SRは280cpmで、
私のXXIO-7(#7)SRカーボンは294cpmです。

４．XXIO-8くらいまではヘッドスピードが有る方でも十分使える
クラブであったと思いますが、それ以降のXXIOは更に非力のプレーヤー向きにシフトした印象があります。

５．XXIO-10のデザインは好みが分かれるかもしれませんが、ヘッドの仕上げは丁寧で綺麗です。

６．私のドライバーの飛距離は200ヤードを超える程度で、さほどH/Sが早い方ではありませんが、このXXIO-10のシャフトは頼りなく少し使えません。今後は若者にも使って貰えるよう、オプションでも良いと思いますのでシャフトのバリエーションを多く用意されることを望みます。また、旧来モデルとの差別化の意図かも知れませんが、ロフトを１°立てたのは邪道ではないでしょうか。

７．その他、現行のXXIO-Forged(#7)のカーボンSを打たせて貰いましたが、ワッグルした感じはXXIO-7のSR相当で、#7は291cpmの振動数でした。

xxio７を使っています。xxio８とxxio９は試打した事があり、シャフトが軽く軟らかく飛距離も出ませんでした。今回のxxio１０はNS幾つと云う数字が少なくなっていて、またまた前述の通りなのかなと思っていましたが、僕のスイングタイプでマン振りしてもバッチリで方向性と飛距離バッチリです。５番アイアンはカーボンの方が合いました。試打して良かったです。

ほとんどスライスしない。初めて左に飛んだくらい良くつかまる。
飛距離は劇的に良く飛ぶわけでもないけど、安定していた。
ゴルフ初めて6か月でもミスも少なく打てたので、とても優しいです。