EPIC SPEED ドライバー

キャロウェイゴルフ

総合評価：★★★★★★☆6.5

メーカー	キャロウェイゴルフ
ブランド	EPIC
商品名	EPIC SPEED ドライバー
メーカー希望小売価格（税込）	84,700円～
発売日	2021年2月19日
スペック	ヘッド体積：460cc クラブ重量：299g（R）ロフト角：9°、10.5° クラブ長さ：45.5、45.75インチ

カテゴリー別評価

飛距離	★★★★☆4.8	やさしさ	★★★★☆4.4
コストパフォーマンス	★★★☆☆3.9	打感	★★★★☆4.7
方向性	★★★★☆4.7	構えやすさ	★★★★☆4.9

※詳細はmy caddie（外部サイト）のクチコミ平均点（総合評価は7点満点、カテゴリー別評価は5点満点）

新着クチコミ

カワジ 2021/10/9 年齢：54歳　性別：男性　ゴルフ歴：21年以上　平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s　平均スコア：80～84　平均ラウンド数：週一でプレーしてます

評価：★★★★★★☆6.0 ロフト角「9°」、シャフト「TENSEI AV BLUE 65」、シャフト硬度「S」現在、EPIC FORGED　をエースドライバーとして使っていますが、こちらでの評判がいいので購入してみました。

日本仕様の9°TENSEI for Callaway 55 S をシャフト交換前提で購入し、一度も使わずにTENSEI AV blue 65 S へシャフト交換して使ってみました。

EPIC FORGEDとの比較で記載させて頂きます。
因みにFORGEDの仕様は9.5°　speeder661Evolution Ⅳ S　を挿してあります。

シャフトが違いますので、あくまで参考という事になりますが…

構えやすさ
FORGED ≧ SPEED
好みの問題が大きいですがFOGEDの方が小ぶりで集中出来ます。
但しスクエア感は若干SPEEDの方が上かも

球の捕まり
FORGED ≧ SPEED
FOGEDが軽いドローに対してSPEEDはストレートといった感じです。

方向性
FORGED = SPEED
FORGEDが安定してナチャラルドローですが、SPEEDは若干ばらけました。
試しにソールのバッグ部にあるウエイトを2g→4gへ変更、たかが2gですが大幅に球筋が安定して若干捕まりも良くなりナチュラルドローになりました。
これはお勧めです。

スピン量
FORGED = SPEED
若干SPEEDの方がスピン量が多い感じですが、これはシャフトの違いが関係していると思います。

打感
FORGED = SPEED
どちらも柔らかくて非常にいい打感です。

飛距離
FOGED = SPEED
どちらも飛ぶ部類に入るドライバーだと思いますが、バカッ飛びというより平均飛距離が稼げるドライバーだと思います。

ミスの許容範囲
FOGED ≦ SPEED
この部分SPEEDが上だと思います。技術の進化ですね

球の高さ
どちらも中〜中高弾道です。

キャロウェイのドライバーも色々打ってきましたが、SPEEDは総合点の高いバランスのいいドライバーだと思います。

ただ今の段階ではエースへの即交換とは行かず、もう少しラウンドしながら見極めたいと思っています。

ダラダラと書きましたが参考になれば幸いです。