最近エースドラの調子が悪く飛ぶけどバラつく状態でした。
仮に飛んでも白から打つと残りウェッジの距離ばかりの為、アイアン好きな自分からしたらゴルフも少しつまらなく感じる事も多々あり・・・
アイアンが使える位の距離でフェアウェイにあればいいなという浅い考えで300ミニを買ってみました。
3Wは入れていないセッティングなので比較はドライバーとです。
飛距離はやはり落ちます。15y減位でしょうか。（HS43程度、ボールV1で平均235y程度）
ただ方向性はめちゃくちゃ良いので狭いホールでもガンガン使えます。
先日の筆おろしでは前半は100％キープ、後半は50％、OBはゼロ、FWを外したのも大きく外れたのは2度だけ。あとは外してもセミラフとか丁度FWが狭くなってる所だったので気分的にはかなり良くティーグランドに向かえました。

打感と打音はチタンFWそのもの。
ドライバーが得意ではない人にとってはスコアに大きく貢献してくれるクラブだと思います。
通常ドライバーとミニドラ2本体制で行こうと思います。

狭いホール・短めのコース戦略で出番のあるクラブです。その位３Ｗスプーンで打てば良いのではないかと思われる方のいらっしゃると思いますが、私は
スプーンとこのミニドライバーの精度と楽さを比べると断然ミニドライバーに軍配が上がります。
一つ難しいかったのは、ある程度の飛距離を求めるブラッシー的な４４インチ仕様にする場合、ヘッド重量重い為、ヘッドバランス適正にするのにカウンターバランスにするのに苦労して作成しましたが
苦労のしがいあって良い武器になっております。

ドライバー苦手な方にも、オススメです。

スリクソンZX5 460cc、ZX7 440ccのドライバーを2022年まで使用。年末12月には、ZX7を短尺仕様にしてラウンド。どうしてもプッシュ、ひっかけとドライバーに不安があり、スコアがまとまらないので、多少飛ばなくてもとミニドライバー 300にたどりつきました。
元々大きいドライバーが苦手ではありましたが、あまりにも当たらないので、ティショットは、打ちやすい3Wか4Wで対応してました。しかし、3Wで良くて220ヤード、4Wは、200〜210ヤード程度となり、セカンドショットに負担がかかり、ストレスの溜まるラウンドになりがちでした。
今日ミニドライバー 300で初ラウンドして、前半は寒いせいか上手く球が捕まらず、高さもでませんでした。一転、後半は0.75°ロフトを寝かせてラウンド。
はまりました！
弾道は高く、軽いドローで、約250ヤード程度コンスタントに！曲がらず！でした。
冬場のドライバーよりも飛んでます。
練習時に、Sシャフトが硬すぎたのでSRシャフトに変更し、0.75°寝かせたセッテイングが合うようです。
冬場はこの仕様で対応します。

ドライバーが苦手でブラッシー（バルド）など使ってきましたが、ミニドライバーも使用してみてこれが一番飛距離性能がすぐれていると思います、またつかまりもよく直進性もすごく良く直ドラにて使用しています。13.5度のお掛けでしょうか、これがあればスプーンは要らないかもしれません、フリマサイトにて安く購入できてラッキーでした。

気に入って使い続けていましたが、なんとシャフトにヒビ割れが…
それからしばらく放置していたのですが、なんとなく試しにSIMスプーンに挿していたシャフト(Tour AD I-65)をそのまま差し替えてみました。
結果はたまたまの思い付きでしたがドンピシャでした。若干重めに感じていたバランスもちょうど良くなり、スプーン用にチップカットしていたのが幸いしたのか安定感が抜群に良くなったので直ドラの精度が大幅に改善されました。11.5度なのにスプーン並みの優しさでドライバー並に飛んでランも良く出て…体感的にですが、ヘッドの性能を更に引き出せた感じがします。
もしもテーラーメイドのスプーン用シャフトをお持ちでしたら、試しに1度差し替える価値はあると思います。スプーン用のシャフトならネットオークションでも価格が安くなってるからコストパフォーマンス的にも良いカスタムが出来るかと…
中古市場でかなり高い相場価格なので1度は放出も検討しましたが、このまま使い続ける事にしました。

使ってみたいと思い
偶然立ち寄った中古ショップで出会い
試打して即購入

ドライバーが不要になりました。
飛距離も十分。
シャフトの長さも絶妙で振り抜きやすい。
一打目の不安が本当になくなりました。

市場の出回りが少なく、価格は高めですが、
ドライバーに不安を抱えている人は
一度お試しする価値ありです。

購入後2ラウンド試しました。前作オリジナルワン13.5度を好んで愛用していた時期があり、発売当初300MINIへの切り替えも考えましたが、適度に操作できるオリジナルワンの良さに魅力を感じて当時はスルーしました。

前作オリジナルワンより少し投影面積が大きくなり、打感も柔らかく感じました。フェイス面もブラックからシルバーになりクラウンとの境界線をはっきりと感じました。

使用してみると標準ロフトでは球が上がりづらく感じましたので、USモデルの13.5度がラインアップにあればと思いました。

当初は狭いホールでのティーショット専用でスプーンと併用と思いましたが、今回は併用の価値を見いだすことができませんでした。

また、オリジナルワンは直打ちもしようと思えばできましたが、上から入れるイメージが出しづらかったので300MINIは割り切ってティーショット専用の方が良さそうに感じました。

テーラーメイドのミニドライバーとはエアロバーナーから使い始め、オリジナルワンではドライバーより少し飛ばない。スプーンより少し飛ぶ。そして操苦手なホールでのティーショット使用ではお世話になったので、次回作に是非期待したいと思います。

自分は野球出身なのでゴルフ始めた当初から、クラブの中でも一番芯がグリップの延長線上から離れているドライバーは大変苦手でOBが多くなかなか100を切れない事にずっと悩んできました。

かといって3Wや5Wだと何か物足りない。ある日のコースで後半のティーショットの殆どをOBしたことで購入を決意。

たまたま行ったゴルフ5で一本だけ中古があり即購入。
今までのドライバーのようなスイングをする必要はありません。HS40〜43で7番アイアンと同様のスイングで220〜250ヤード飛びます。
ミート率が上がり同伴者のドライバーと飛距離は変わらないどころか超えているのがほとんど。460ccのドライバーを使っていた頃より平均飛距離がアップしました！

ドライバーで悩んでいる人は本当にゴルフが変わります。具体的には今までティーショットで頭がいっぱいだったのが2打目3打目、アプローチに集中できコースマネージメントを考えられるようになります。

ドライバーはそもそも初心者には難しいと思います。ゴルフ初心者にこそ手に取って欲しいと思います。ゴルフの楽しみと奥深さを手っ取り早く体験できるでしょう。

460ccドライバーとの2本体制もいいと思いますがミニドライバー一本でウェッジを増やすのもありだと思います。

以前テーラーメイドのオリジナルワンを使っていて非常に良かったのですがちょっとヘッドが小さくて難しいと感じていました。こちらはヘッド体積も丁度良く難しさはありません。ただ直打ちは無理でしょう。やはり長くて大きいドライバーが苦手な人がドライバーの代わりに使うクラブです。飛距離はこの長さでは充分でしょう。シャフトは柔らかめ、弾道は低めですかね。ドライバーで自滅していた私には救世主になりそうです。

Tsi2、ST190Gがエースではありますが、コースでは力んでスライスが治らず。。。
矯正しようとしてフックチーピンで、ドライバーが定まりませんでした((+_+))

（道具のせいではなく、技量のせいと、わかっていたものの、つい道具に頼ってしまう。。。）

当方身長187cm、HS44&〜45m/sくらいです。

購入後、エースドライバーとうち比べてみました。
まず、大きいヘッドに違和感をずっと感じており、これくらいのサイズがしっくりきます。

また、飛距離は、これまでのドライバーのほうが飛びますが、ヘッドが小さいぶん、スライスは非常に出にくいです。

エースと比べて、距離差は10&〜20ydほど。
高さも控えめで、風の強い日も使えそうです。

軽く振れば、距離差は10yd以内。

なにより、短尺（43.5インチ）なので、ミート率もあがり、結果、エースと大差なく、個人的にはこちらのほうが自信持って振れます。

同時に、SLK type-dも購入し、Tenseiうち比べてみましたが、TENSEIもRフレックス、SLKも柔らかめでしたが、打感はSLKのほうが乾いた音、という感じ。

いずれも、打感はよく、ドライバー二本体制で、スコアアップを目指します。

直ドラは、もう少し練習しないとできませんが、
通常のティーは30mm、こちらは10mmくらいで、ちょうど良かったです。

コースに持ち込んで、どんな結果になるか、楽しみです。